Maseratitude

Ma préférée

Je vais faire mon rabat-joie, mais pour le coup je pense que la 3500 GT n'est pas, mais alors pas du tout, une base adéquate pour de la piste.
Au contraire par exemple de ce qu'était une A6 GCS!

Pour de la piste et pour l'époque ou en FIA, la 3500 GT est une GT imposante et relativement lourde, sous-motorisée pour son poids (même si son moteur est dérivé des L6 de course) et avec des trains roulants archaiques (notamment un pont rigide avec ressorts à lames) et un freinage peu rassurant (avec des tambours à l'AR).
Même allégée et préparée...

Amha, une 3500 GT, ça doit se déguster pour ce qu'elle est sans la martyriser, un coupé GT luxueux et raffiné.

Dans cette livrée en effet, on s'imagine mieux cruiser le long de la Riviera à douce allure, coude sur la portière, et juste ... savourer.

Froggie a écrit :Je vais faire mon rabat-joie, mais pour le coup je pense que la 3500 GT n'est pas, mais alors pas du tout, une base adéquate pour de la piste.
Au contraire par exemple de ce qu'était une A6 GCS!

Pour de la piste et pour l'époque ou en FIA, la 3500 GT est une GT imposante et relativement lourde, sous-motorisée pour son poids (même si son moteur est dérivé des L6 de course) et avec des trains roulants archaiques (notamment un pont rigide avec ressorts à lames) et un freinage peu rassurant (avec des tambours à l'AR).
Même allégée et préparée...

Amha, une 3500 GT, ça doit se déguster pour ce qu'elle est sans la martyriser, un coupé GT luxueux et raffiné.

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Pour dire vrai je suis 100% d'accord avec toi. Cependant, l'achat d'une 3500GT de course miniature de marque Mercury (des années 70) m'a fait chercher si le modèle avait existé, ou et quand il avait courru...
La représentation de ma miniature est fantaisiste donc j'ai cherché des modèles de 3500GT qui auraient couru et j'ai trouvé celles que j'ai posté.

Ca peut servir d'exemple pour ma rénovation ( voir post Maserati Collection 143) et puis je me suis dit que ça nourrirai l'article du Doc et donc j'ai mis les photos là

Sinon, j'ai eu l'occasion de faire un tour à bord d'une 3500GT civile sur le circuit de Dijon-Prenois en passager et le pilote envoyait tout ce qu'il avait !! la voiture tangue et chasse beaucoup ! Je n'étais pas complétement rassuré

Pour les vrais passionnés du modèle:
https://www.ebay.com/itm/155346079616

Pas de moteur (ni de beaucoup d'autres pièces) mais on conduit nez au vent, et c'est le passager qui pédale
Pour une restauration, un gouffre assuré, même si elle était cédée gratuitement

Je signale ici le remarquable dossier mis à disposition gratuitement par Classiche Masters, l'éditeur de la revue Alfieri = 60Mb de documentation sur la 3500 GT = catalogues, dossier technique, articles de magazines

https://www.classichemasters.com/produc ... gti-spyder

CBi a écrit : ↑sam. 16 déc. 2023 17:01 Je signale ici le remarquable dossier mis à disposition gratuitement par Classiche Masters, l'éditeur de la revue Alfieri = 60Mb de documentation sur la 3500 GT = catalogues, dossier technique, articles de magazines

https://www.classichemasters.com/produc ... gti-spyder

3500.png

Excellent ! Merci !

Il y a d'ailleurs une autre doc à télécharger sur Classiche Masters, celle de la Ghibli! Extra !
https://www.classichemasters.com/produc ... -spyder-ss

De la part de Philippe, 3500 "Corsa" ex-collection Panini

Whaou, magnifique cette 3500GT châssis tubulaire, carrosserie aluminium, moteur double allumage : effectivement, la 3500GT a des gènes de course !

Pub d’époque pour la seconde série de 3500GT.

Ça veut dire que la collection panini se disperse?

Un post de Maseramo sur un autre fil me fait aller faire un tour sur le site de la revue italienne Quattroruote. On y trouve de très instructives videos, dont celles-ci, avec dans la première, à 3:22 un petit détail du raffinement extrême de cette voiture:

Quattroruote - Video 3500 GT - SPORTIVA, PER TUTTI

Quattroruote - Video 3500 GT - Ripercorriamo la storia

Merci pour ces belles videos.
Lumineuse, la loupiote!

Grazie mille pour les superbes vidéos, CBi

Présentée au salon de Turin 1963 , elle se voulait une proposition de Touring pour remplacer la 3500Gt et elle ne fut construite qu’à un seul exemplaire !