il arrive qu'il se "perde" et on peut le retrouver en demontant la garniture laterale du tunnel de transmition coté passager (c'est la aussi ou se trouvent les prises diag "check engine")
si tu ne le vois pas il faut cheminer depuis le boitier Koni (avec ruban jaune sur la photo)...lui aussi accessible depuis la boite à gants.
la plaque centrale du levier de vitesse et des switchs s'enleve bien si on démonte au préalable la console en bois de l'autoradio...
en effet c'est d'abord la partie avant qu'il faut soulever..(sinon tu sors les 2 switchs de reglage de sieges et tu verra la languette arriere de maintien de la plaque)
attention au fixations de la commande des suspensions,sous le "cover" car c'est maintenu par des pines en plastique avec un circlip et il est donc impossible de la demonter sans acceder au dessous de la plaque support.
la mienne avait étée collée
et j'ai donc mis des vis et inserts, ensuite le "cover" est lui tenu par 2 gouttes de silicone sur les vis. 
mais comme dit...pas mal de cables sont accessibles en démontant simplement la garniture laterale..
