[Résolu] Panne boîte Cambiocorsa 4200

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bay
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Re: Panne boîte Cambiocorsa 4200

Message par bay »

Attention , d'après la note technique , il faut également remplacer le roulement 103877 par la référence 23062 , n° 9 sur le plan

https://www.eurospares.co.uk/parts/mase ... 117/235062
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bay
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Re: Panne boîte Cambiocorsa 4200

Message par bay »

bay a écrit :Attention , d'après la note technique , il faut également remplacer le roulement 103877 par la référence 23062 , n° 9 sur le plan

https://www.eurospares.co.uk/parts/mase ... 117/235062
Renseignements pris chez Maserati , il est impératif de suivre la note technique , :!: :!:
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Re: Panne boîte Cambiocorsa 4200

Message par 355challenge »

bay a écrit :
355challenge a écrit :bonjour,
hier j'ai changé ma pompe F1, et..... toujours pareil. alors je me suis aperçu qu'il fallait purge la pompe, ce que j'ai fait. (j'ai débranché la sortie et j'ai remis le coupe circuit). la pompe a tourné 4 secondes et s'est purgée.
et là, le voyant de boite s'est éteint et la voiture a démarré.
j'ai donc décidé d'aller faire un tour. Mais j'ai eu du mal à partir, car la voiture n'arrêtait pas de caler. et à chaque fois, obligé de fermer le coupe circuit pour redémarrer.
Une fois parti, plus de pb, jusqu'à ce que je m'arrête faire le plein. plus moyen de repartir, plusieurs pb:
- soit la voiture calait
- soit la voiture ne bougeait pas quand j'accelérais
- soit elle partait mais plus moyen de s'arrêter, comme si je n'avais plus d'embrayage.
la pompe était bien HS, mais le défaut était P0806 , capteur de position d'embrayage.
je vais changer le capteur à la pédale, mais j'ai peur que ce soit celui de la cloche.
pour info, l'embrayage a 7000 km
As tu changé également le relais ?
référence 155437 chez Ferrari , certains utilisent le relais Tyco V23134-B57-X266 en lieu et place .
oui je suis allé en chercher un chez BM.
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Re: Panne boîte Cambiocorsa 4200

Message par Pat83 »

bay a écrit : Renseignements pris chez Maserati , il est impératif de suivre la note technique , :!: :!:
Pour Maserati Aix, ma voiture n'est pas concernée par le problème... :?:

De toute façon, après des semaines d'atermoiements du garage dont je préfère taire le nom, ARS CLASSIC va récupérer aujourd'hui ma voiture, pour s'en occuper réellement...
Patrick
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bay
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Re: Panne boîte Cambiocorsa 4200

Message par bay »

Peut être une chance que ce problème ne soit pas lié à ces roulements , tiens nous au courant !
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Re: Panne boîte Cambiocorsa 4200

Message par patmaset »

Pat83 a écrit :
bay a écrit : Renseignements pris chez Maserati , il est impératif de suivre la note technique , :!: :!:
Pour Maserati Aix, ma voiture n'est pas concernée par le problème... :?:

De toute façon, après des semaines d'atermoiements du garage dont je préfère taire le nom, ARS CLASSIC va récupérer aujourd'hui ma voiture, pour s'en occuper réellement...
surtout le temps perdu :(
pas cool de leur part
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Domi13
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Re: Panne boîte Cambiocorsa 4200

Message par Domi13 »

Pat83 a écrit :
bay a écrit : Renseignements pris chez Maserati , il est impératif de suivre la note technique , :!: :!:
Pour Maserati Aix, ma voiture n'est pas concernée par le problème... :?:

De toute façon, après des semaines d'atermoiements du garage dont je préfère taire le nom, ARS CLASSIC va récupérer aujourd'hui ma voiture, pour s'en occuper réellement...
En espérant que ta facture ne soit pas trop salée chez ce garagiste pour " son travail "
Dominique
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Re: Panne boîte Cambiocorsa 4200

Message par Pat83 »

Domi13 a écrit : En espérant que ta facture ne soit pas trop salée chez ce garagiste pour " son travail "
Dominique
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Facture salée évidemment: 6h de main d'oeuvre soit 468 € TTC pour ce "travail", qui a du lui prendre 2 voire 3 H maximum! Et aucun rapport écrit du passage à la valise ... mais encore plus que le mois perdu et la facture, c'est la façon de procéder de LMC AUTOMOBILES qui est inadmissible.

Le garage LMC m'envoie sa facture vendredi après midi par mail et lundi à 14 h, quand Marc d'ARS CLASSIC passe récupérer la voiture comme convenu, il exige préalablement le paiement parce qu'il n'avait pas encore reçu mon chèque! Marc a du avancer la somme sinon il repartait sans la voiture! Lamentable de la part de LMC et un grand merci à Marc pour le geste.

Bref, je connais désormais un garage à éviter. D'ailleurs s'il est cité dans "les garages fréquentés par les membres", on peut l'enlever
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Domi13
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Re: Panne boîte Cambiocorsa 4200

Message par Domi13 »

Pat83 a écrit :
Domi13 a écrit : En espérant que ta facture ne soit pas trop salée chez ce garagiste pour " son travail "
Dominique
3200GTA
Facture salée évidemment: 6h de main d'oeuvre soit 468 € TTC pour ce "travail", qui a du lui prendre 2 voire 3 H maximum! Et aucun rapport écrit du passage à la valise ... mais encore plus que le mois perdu et la facture, c'est la façon de procéder de LMC AUTOMOBILES qui est inadmissible.

Le garage LMC m'envoie sa facture vendredi après midi par mail et lundi à 14 h, quand Marc d'ARS CLASSIC passe récupérer la voiture comme convenu, il exige préalablement le paiement parce qu'il n'avait pas encore reçu mon chèque! Marc a du avancer la somme sinon il repartait sans la voiture! Lamentable de la part de LMC et un grand merci à Marc pour le geste.

Bref, je connais désormais un garage à éviter. D'ailleurs s'il est cité dans "les garages fréquentés par les membres", on peut l'enlever
Pas mal!!
Effectivement garage à fuir....
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Re: Panne boîte Cambiocorsa 4200

Message par patmaset »

Après je me fais l’avocat du diable, il vaut mieux qu’il se fasse payer avant
Parce que 468 euros pour rien, il faut avoir envie de payer
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Re: Panne boîte Cambiocorsa 4200

Message par Pat83 »

Marc d'ARS CLASSIC a fait le diagnostic. C'est bien en problème mécanique: le roulement de sortie de boîte s'est grippé et cela a endommagé la cloche de l'embrayage.
La cloche était trop endommagée et ne pouvait donc pas être usinée. Donc à changer, ainsi que d'autres pièces: butée d’embrayage...etc
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Re: Panne boîte Cambiocorsa 4200

Message par Lionel »

Bon au moins te voilà fixé, pas cool quand même, reste plus qu’a réparer et pouvoir retrouver ta belle :Maze rapidement.
C’est quand même rageant tout ce temps de perdu et les frais engendrés pour quel résultat :x
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Re: Panne boîte Cambiocorsa 4200

Message par bay »

Pat83 a écrit :Marc d'ARS CLASSIC a fait le diagnostic. C'est bien en problème mécanique: le roulement de sortie de boîte s'est grippé et cela a endommagé la cloche de l'embrayage.
La cloche était trop endommagée et ne pouvait donc pas être usinée. Donc à changer, ainsi que d'autres pièces: butée d’embrayage...etc
Tu lui à montrer la note technique à ce sujet ?
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Re: Panne boîte Cambiocorsa 4200

Message par Pat83 »

bay a écrit : Tu lui à montrer la note technique à ce sujet ?
Oui, mais comme je te l'avais dit, d'après MASERATI AIX ma voiture n'était pas concernée (renseignements pris auprès de MASERATI France).
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Re: Panne boîte Cambiocorsa 4200

Message par maseramo »

Très sympa le geste de ce Marc (payer le premier garage). J'espère que tu vas vite récupérer ta belle. ;)
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Re: Panne boîte Cambiocorsa 4200

Message par Pat83 »

maseramo a écrit :Très sympa le geste de ce Marc (payer le premier garage). J'espère que tu vas vite récupérer ta belle. ;)
Oui et du coup, il n'est pas impossible que je la récupère pour les 10.000 Tours du Castellet, le week end prochain !
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Re: Panne boîte Cambiocorsa 4200

Message par patmaset »

Pat83 a écrit :
maseramo a écrit :Très sympa le geste de ce Marc (payer le premier garage). J'espère que tu vas vite récupérer ta belle. ;)
Oui et du coup, il n'est pas impossible que je la récupère pour les 10.000 Tours du Castellet, le week end prochain !
excellente nouvelle :)
ils ont trouve le probleme ?
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Re: Panne boîte Cambiocorsa 4200

Message par Pat83 »

Suite et fin j'espère de ce post, sur ce problème assez inhabituel sur une boîte Cambiocorsa.
La panne était la suivante: c'est bien le roulement à la sortie de la boîte (n°23, sur le schéma) qui s'est grippé et a endommagé la cloche de l'embrayage (n° 21).
Le roulement grippé a donc tourné sur lui-même, ce qui explique le bruit que j'ai entendu.
Nous avons étudié la possibilité de réusiner la cloche mais elle était trop abimée.
Le capteur F1 (n° 38) a été endommagé par des débris métallique du roulement cassé.
La butée d'embrayage (n° 9) devait être changée ainsi que le volant moteur (n°3) selon les préconisations de Maserati. L'embrayage n'était pas usé au point de patine mais comme le mécanisme présentait de l'usure, compte tenu du travail a effectuer, je l'ai également changé (n° 1), pour éviter une nouvelle une nouvelle intervention dans 5 ou 10000 km.

Je devrai récupérer la voiture cette semaine et vais donc pouvoir aller aux10.000 Tours du Castellet samedi.
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Re: Panne boîte Cambiocorsa 4200

Message par Domi13 »

Pat83 a écrit :Suite et fin j'espère de ce post, sur ce problème assez inhabituel sur une boîte Cambiocorsa.
La panne était la suivante: c'est bien le roulement à la sortie de la boîte (n°23, sur le schéma) qui s'est grippé et a endommagé la cloche de l'embrayage (n° 21).
Le roulement grippé a donc tourné sur lui-même, ce qui explique le bruit que j'ai entendu.
Nous avons étudié la possibilité de réusiner la cloche mais elle était trop abimée.
Le capteur F1 (n° 38) a été endommagé par des débris métallique du roulement cassé.
La butée d'embrayage (n° 9) devait être changée ainsi que le volant moteur (n°3) selon les préconisations de Maserati. L'embrayage n'était pas usé au point de patine mais comme le mécanisme présentait de l'usure, compte tenu du travail a effectuer, je l'ai également changé (n° 1), pour éviter une nouvelle une nouvelle intervention dans 5 ou 10000 km.

Je devrai récupérer la voiture cette semaine et vais donc pouvoir aller aux10.000 Tours du Castellet samedi.
Bonne nouvelle Patrick, enfin des gens sérieux, bonne adresse de Marc
Au plaisir de rouler ensemble samedi.
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Re: Panne boîte Cambiocorsa 4200

Message par joeley »

Oui bonne nouvelle. ;)
Et courage pour la facture... :?
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