[3200] Fiche 3200
- Gio
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Re: Fiche 3200
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Re: Fiche 3200
Désolé les photos sont de mauvaises qualité mais je ne suis doué !
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- Cedfred
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Re: Fiche 3200
Sympa le set de valise !
Merci pour les photos Gio!
Merci pour les photos Gio!
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
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Re: Fiche 3200
Et bien voilà, maintenant on sait à quoi elles ressemblent.
Pas particulièrement fan, je me demande combien ils en ont vendus.
Je préfère le pack fait par S Ferragamo pour la granturismo, mais c'est pas le même budget
https://www.classicdriver.com/en/articl ... ranturismo
Pas particulièrement fan, je me demande combien ils en ont vendus.
Je préfère le pack fait par S Ferragamo pour la granturismo, mais c'est pas le même budget
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“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
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Re: Fiche 3200
Pour rester sur la 3200.
Un moyen simple de savoir si la 3200 est équipée de la suspension active?
Elle doit avoir un bouton "sport" à la place du bouton "PWR", c'est cela, ou c'est plus compliqué?
Un moyen simple de savoir si la 3200 est équipée de la suspension active?
Elle doit avoir un bouton "sport" à la place du bouton "PWR", c'est cela, ou c'est plus compliqué?
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
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Re: Fiche 3200
C'est bien le cas sur les 4200 CC (ou bouton factice tout noir sur les BVM à suspension dite classique)gemini a écrit :Pour rester sur la 3200.
Un moyen simple de savoir si la 3200 est équipée de la suspension active?
Elle doit avoir un bouton "sport" à la place du bouton "PWR", c'est cela, ou c'est plus compliqué?
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"Manual gearbox only"
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Re: Fiche 3200
Il me semble que si la 3200 a une suspension active, le bouton B porte la mention "sport".
Lorsque tu l'actives, tu as une diode rouge qui s'allume sur le bouton et tu as la mention "sport" qui s'affiche sur l'écran multifonction.
Le mode sport joue sur l'ASR et est a éviter en condition de mauvaise adhérence.
Lorsque tu l'actives, tu as une diode rouge qui s'allume sur le bouton et tu as la mention "sport" qui s'affiche sur l'écran multifonction.
Le mode sport joue sur l'ASR et est a éviter en condition de mauvaise adhérence.
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Re: Fiche 3200
Dites les gens, comment prononcez-vous 3200?
Trois mille deux cent ou tremila duocento, voire tremila duocento Gran Turismo (vous avez intérêt à vous entrainer seul chez vous avant )
Après tout, la plupart d'entre vous disent probablement "cuouattroporté" et "lè-van'-té" (à moins que l'on prononce "Le vente" chez vous?)
Perso, 'aime assez bien la sonorité de tremila duecento Gran Turismo, avec emphase sur la partie grand tourisme
Trois mille deux cent ou tremila duocento, voire tremila duocento Gran Turismo (vous avez intérêt à vous entrainer seul chez vous avant )
Après tout, la plupart d'entre vous disent probablement "cuouattroporté" et "lè-van'-té" (à moins que l'on prononce "Le vente" chez vous?)
Perso, 'aime assez bien la sonorité de tremila duecento Gran Turismo, avec emphase sur la partie grand tourisme
Dernière modification par gemini le mer. 13 avr. 2016 11:24, modifié 1 fois.
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
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Re: Fiche 3200
On dit 3200, tout simplement !
Bon ok, on dit plutot trois milles deux...
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Re: Fiche 3200
Effectivement Cedfred a raison pour le bouton Sport et suspension.
Pas facile de trouver encore les lignes de bagages pour la 3200 ?
Dominique
3200GTA
Pas facile de trouver encore les lignes de bagages pour la 3200 ?
Dominique
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Re: Fiche 3200
Domi13 a écrit :Effectivement Cedfred a raison pour le bouton Sport et suspension.
Pas facile de trouver encore les lignes de bagages pour la 3200 ?
Dominique
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Salut
Pas facile de trouver les bagages c'est certain ! Moi je cherche un sac Maserati en nylon pour mettre la housse d'origine de la voiture est je ne trouve pas ..si quelqu'un à un plan ..je suis preneur
Ciao
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Re: Fiche 3200
Bonjour,
je possède depuis peu une 3200 (la 120 ème ).
Cependant il apparaît que la connexion de la climatisation semble inversée : lorsque le bouton rotatif (bouton à l'extrême gauche de la console centrale) est sur la zone froide (bleue) c'est de l'air chaud qui est produit et inversement.
Par ailleurs je pense avoir un problème avec le capteur d'ouverture de porte côté conducteur car la fenêtre ne descend plus systématiquement lorsque j'ouvre la porte. Bref j'aimerais bien vérifier voir changer les pièces en défaut mais je n'arrive pas à trouver de manuel d'entretien et le lien présenté dans cette excellent descriptif ne fonctionne pas. J'ai bien essayé d'acquérir le manuel en question via le site officiel Revue-technique-auto.fr mais MASERATI n'y existe même pas . Du coup y aurait-il un moyen de se procurer ce manuel histoire que je ne démonte pas à l'aveugle.
Merci d'avance.
je possède depuis peu une 3200 (la 120 ème ).
Cependant il apparaît que la connexion de la climatisation semble inversée : lorsque le bouton rotatif (bouton à l'extrême gauche de la console centrale) est sur la zone froide (bleue) c'est de l'air chaud qui est produit et inversement.
Par ailleurs je pense avoir un problème avec le capteur d'ouverture de porte côté conducteur car la fenêtre ne descend plus systématiquement lorsque j'ouvre la porte. Bref j'aimerais bien vérifier voir changer les pièces en défaut mais je n'arrive pas à trouver de manuel d'entretien et le lien présenté dans cette excellent descriptif ne fonctionne pas. J'ai bien essayé d'acquérir le manuel en question via le site officiel Revue-technique-auto.fr mais MASERATI n'y existe même pas . Du coup y aurait-il un moyen de se procurer ce manuel histoire que je ne démonte pas à l'aveugle.
Merci d'avance.
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Re: Fiche 3200
Help Mr l' admin: où sont passés les manuels????
Si besoin, j'ai celui de la 3200 sur mon pc!
Si besoin, j'ai celui de la 3200 sur mon pc!
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Re: Fiche 3200
Lien vers le tuto de Gemini pour changer les silentblocs du triangle arrière ajouté ... merci Gemini !
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
Re: Fiche 3200
Super ce poste!!!! Bravo et merci pour ces informations complètes !!!
J'envisage l'achat d'une 3200 GT et pour ne pas polluer ce topic, je poste ici le lien de celui que j'ai créé pour me renseigner : http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=7&t=4386
Etant au Brésil, j'ai pas mal de questions un peu plus particulières, notamment comment connaitre la date exacte de fabrication et l'historique des rappels dans un pays où il n'y a pas de concession Maserati...
Même si ce topic a déjà répondu à une bonne partie !
J'envisage l'achat d'une 3200 GT et pour ne pas polluer ce topic, je poste ici le lien de celui que j'ai créé pour me renseigner : http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=7&t=4386
Etant au Brésil, j'ai pas mal de questions un peu plus particulières, notamment comment connaitre la date exacte de fabrication et l'historique des rappels dans un pays où il n'y a pas de concession Maserati...
Même si ce topic a déjà répondu à une bonne partie !
- Cedfred
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Re: Fiche 3200
Fiche mise a jour
J'ai aussi ajouté une rubrique bonus... histoire de profiter de la 3200 quand il fait trop moche pour la sortir du garage !
J'ai aussi ajouté une rubrique bonus... histoire de profiter de la 3200 quand il fait trop moche pour la sortir du garage !
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
Re: Fiche 3200
Merci pour la MAJ.
Super les bonus. Surtout le dernier. J'adore le cuir...
Plus sérieusement, quelques remarques sur le bonus Full tour.
- Voyant défaut airbag. Même si le défaut n'est plus présent, passage obligatoire à la valise pour enlever le voyant.
- Voltmètre qui devrait être au dessus de 13V moteur en marche. Les voltmètres ne sont pas très précis, contrôle avec un appareil de mesure.
- Couleur du vase d'expansion. Liquide de refroidissement à vérifier, présence d'huile, ou simplement un mélange de liquides de couleurs différentes.
- Pas mal de gaines de fils qui sont absentes sur le moteur. Il y a eu du gros démontage...
- Bruit du moteur au ralenti. Je pense qu'il est ou va bientôt être en dépression au ralenti, voir ici :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 4&start=40
Si ça peut aider.
Super les bonus. Surtout le dernier. J'adore le cuir...
Plus sérieusement, quelques remarques sur le bonus Full tour.
- Voyant défaut airbag. Même si le défaut n'est plus présent, passage obligatoire à la valise pour enlever le voyant.
- Voltmètre qui devrait être au dessus de 13V moteur en marche. Les voltmètres ne sont pas très précis, contrôle avec un appareil de mesure.
- Couleur du vase d'expansion. Liquide de refroidissement à vérifier, présence d'huile, ou simplement un mélange de liquides de couleurs différentes.
- Pas mal de gaines de fils qui sont absentes sur le moteur. Il y a eu du gros démontage...
- Bruit du moteur au ralenti. Je pense qu'il est ou va bientôt être en dépression au ralenti, voir ici :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 4&start=40
Si ça peut aider.
3200GT Boîte Manu Giallo Granturismo
- bay
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- Inscription : sam. 1 août 2015 20:34
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- Contact :
Re: Fiche 3200
Il serait peur être bon de signaler que joint de pare brise n'est plus disponible actuellement ( référence #387700160 ) ainsi que les supports moteurs ( référence #394250100 ) référence également valable pour : Maserati 3200 GT, Ghibli 2.8 (ABS), QTP. 2.8 V6 (1996), QTP. 3.2 V8 (1998), QTP. 3.2 V8 (1999), QTP. 3.2 V8 Evoluzione, QTP.2.8 V6 Evoluzione, Shamal .
Alfa Romeo Giulia 200 cv Bleu Monte Carlo
Ferrari 612 Scaglietti , Grigio Silverstone /Nero
le registre Gransport MC Victory
Jeremy Clarkson. "tout passionné d'automobile doit avoir eu une Alfa-Romeo au moins une fois dans sa vie"
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le registre Gransport MC Victory
Jeremy Clarkson. "tout passionné d'automobile doit avoir eu une Alfa-Romeo au moins une fois dans sa vie"
Re: Fiche 3200
Malheureusement la liste est beaucoup, beaucoup, beaucoup plus longue...
Prévoir système D...
Prévoir système D...
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- Gio
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Re: Fiche 3200
Je suis d'accord avec toi la liste des pièces qui ne sont plus disponibles s'allonge ..je ne sais pas pourquoi ..c'est pas terrible à terme pour nos voitures d'ailleurs !joeley a écrit :Malheureusement la liste est beaucoup, beaucoup, beaucoup plus longue...
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