La Geminite ayant été découverte la première fois en Belgique, je ne pouvais donc que rendre hommage à un de ses peintres les plus illustres, René Magritte.
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Plus personne n'ignore la transition pigmentaire de la Ghibli Cup de notre ami Gemini (tiens, tiens), passée d'un Rosso "classique" à un admirable (et beaucoup plus discret
) Blu Francia : https://www.maseratitude.com/public_htm ... it=franciaPersonnellement, il m'était insupportable qu'il n'y ait plus de Cup Rosso sur ce forum, il m'appartenait donc d'y remédier
Plus sérieusement, cela faisait quelque temps que les Ghibli Cup me faisaient de l'oeil. Non pas que ma merveilleuse 2,8 GT ne me plaise plus, bien au contraire, mais c'est le problème de notre genre de passion : on n'est jamais rassasié (même si on soutient évidemment le contraire
), et on se retrouve toujours plus ou moins à la recherche de l'oiseau rare, si possible encore plus rare que rare.Pour ma part, j'ai donc commencé à m'intéresser sérieusement aux Cup, que ce soient les 2l "officielles", mais aussi les fameuses 2,8l japonaises comme celle de Gemini (décidément), encore plus désirables. Histoire de corser un peu la recherche, je souhaitais éviter les inserts noirs qui équipent les modèles Cup, que je trouve un chouïa tristounes, et retirent quelque peu du caractère baroque de nos chères Biturbo (OK, le noir, ça fait sport, mais les Ghibli II, ce n'est pas que du sport, c'est aussi un zeste de raffinement, n'est-ce pas
)Me voilà donc parti à chercher l'oiseau plus que rare : une Cup avec intérieur bois. Aucune chance de trouver, je vais donc échouer lamentablement dans ma recherche et devoir investir dans quelque chose de bien plus raisonnable, de plus "bon père de famille". Ou pas
Au gré de navigations sur des sites plus ou moins à jour, je finis par tomber sur des photos intrigantes :
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C'est quand même pas mal le Rosso sur une Ghibli II.
).
