Merci pour tes photos
, Fred.
Je me permets de les commenter, ça me démange
C'est une Birdcage Tipo 63 de 1961-1962 à moteur arrière 4 Cylindres 2.9 litres 250 cv :
Notez les tubulures aller-retour eau et huile qui vont et reviennent du moteur arrière vers les radiateurs à l'avant.
Un moteur de 300 S de 1955-1957 (3 litres 260 cv), dérivé de celui de la 250 F de Formule 1 :
Notez les tubulures chromées de refroidissement individuel des cylindres et le double allumage avec les cables bien rangés dans les tubes chromés.
La boite est accolée au différentiel arrière, normalement, sur les 300 S. On dirait presque un cockpit de 200 S. ça doit être juste le carénage de la commande de boite que l'on voit, en alu :
Moteur de 300 S :
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