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[23 au 28 AVRIL 2018] TOUR AUTO

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Re: [23 au 28 AVRIL 2018] TOUR AUTO

Messagede maseramo » Dim 29 Avr 2018 16:33

Dans les faubourgs de Modène, il y a Maranello ! Ferrari 308 groupe 4 :
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L'intérieur n'a rien à voir avec celui d'une 308 normale.
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Re: [23 au 28 AVRIL 2018] TOUR AUTO

Messagede maseramo » Dim 29 Avr 2018 16:35

MASERALFA a écrit:Merci Alido pour les photos
sur la Giulietta SS le moteur est neuf et les pièces viennent de chez nous.
Fred


Complimenti Fred ! Avec ta société Retro Rosso, tu es incontournable dans le monde de l'Alfa Romeo de collection et même dans celui de l'italienne de collection !
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Re: [23 au 28 AVRIL 2018] TOUR AUTO

Messagede maseramo » Dim 29 Avr 2018 16:45

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Pas moins de cinq 308 Groupe 4 (avec le V8 3 litres poussé à 310 cv et le poids descendu à 990 kg) ou de groupe 4 isées :
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Dernière édition par maseramo le Dim 29 Avr 2018 16:55, édité 1 fois.
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Re: [23 au 28 AVRIL 2018] TOUR AUTO

Messagede maseramo » Dim 29 Avr 2018 16:53

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Ferrari 275 nez long :
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Certains gars du service presse avaient de beaux joujous (Lancia 037) :
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La suite avec les non italiennes ...
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Re: [23 au 28 AVRIL 2018] TOUR AUTO

Messagede Pat83 » Dim 29 Avr 2018 19:19

Service presse, suite: une Gransport du 06...
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Re: [23 au 28 AVRIL 2018] TOUR AUTO

Messagede Domi13 » Lun 30 Avr 2018 06:38

Merci pour le partage.
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Re: [23 au 28 AVRIL 2018] TOUR AUTO

Messagede Cedfred » Mar 1 Mai 2018 20:08

Ma modeste contribution (photo prise par un ami):

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Et lundi, en rentrant sur Paris, j’ai croisé sur l’autoroute 3 semi-remorques qui remontaient les voitures :lol: !
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
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Re: [23 au 28 AVRIL 2018] TOUR AUTO

Messagede maseramo » Mar 1 Mai 2018 22:20

Superbe photo, merci Cedfred ;)

Quelle finesse de lignes, la 200 S !
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Re: [23 au 28 AVRIL 2018] TOUR AUTO

Messagede Blu Sera » Mer 2 Mai 2018 15:04

Merci pour vos belles photos, ce Tour Auto me fait rêver ! Peut-être un jour ;)
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Re: [23 au 28 AVRIL 2018] TOUR AUTO

Messagede maseramo » Mer 2 Mai 2018 20:57

C'est vrai que ça donne envie :)
Je ne sais pas qu'elle est l'année de la voiture la plus récente, 1975, 1978 ? L'Alpine A310 ? Les Ferrari 308 groupe 4 je crois sont de 1977-1978.

ça doit être sympa avec une Maserati Biturbo coursifiée mais je pense qu'elle serait trop récente.

Dans les petits budgets, il y avait une Autobianchi A112 Abarth verte ! c'est la fin des années 70.


Règlement :
"Le Tour Auto Optic 2000 est réservé en priorité aux voitures qui ont participé au Tour de France Automobile entre 1951 et 1973."

Mais il y avait des voitures d'après 1973.

Règlement toujours :
"4.1 – Voitures admises
 Sont admises, sur invitation, les voitures historiques et homologuées à la date des vérifications.
 Les voitures doivent obligatoirement être en configuration routière et auront pour obligation d’emporter à leur bord un triangle et
au moins un gilet de sécurité.
 Le Tour Auto Optic 2ooo ne comptant ni pour le Championnat de France des rallyes, ni pour la Coupe de France, le montage
de directions assistées électriques ou homologuées hors période, est interdit.
 Le Tour Auto Optic 2ooo ayant pour spécificité de comporter des épreuves spéciales sur routes et sur circuits, les véhicules
acceptés en circuit sans parechocs seront éligibles, cette disposition ne concernant que les véhicules titulaires d’un PTH limité
aux circuits et courses de côte ainsi que les véhicules dont la participation en circuit est autorisée sans parechocs.
 Les concurrents devront présenter aux vérifications le Passeport Technique Historique FIA (PTH).
 Le passeport technique trois volets FFSA est obligatoire pour les licenciés FFSA.
 Pour les périodes G, H et I, seules les voitures ayant un historique individuel en compétition dans leur période seront admises.
Les voitures sans historique pourront être acceptées, à la seule discrétion du Comité de Sélection, seulement dans le cas de
voitures très rares.
 Les voitures seront réparties dans les périodes et classes ci-après :
 Période E : 1947 à 1961 (1947 à 1960 pour biplaces de course)
 Période F : 1962 à 1965 (1961 à 1965 pour biplaces de course)
 Période G: 1966 à 1971
 Période H : 1972 à 1976
 Période I : 1977 à 1981"

On a la réponse, jusqu'en 1981 mais avec un historique en course !
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