Maseratitude

Que veut dire //BOSI// sur la plaque constructeur d une 222 (versione 331bosi)?
Merci par avance

Explication par le spécialiste Maserari , http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 328#p53328
Edition spéciale version limitée sans doute

Si j ai bien compris, la 222 bosi correspond à la 222 si côté mécanique
Autre question
Et ce que toutes les 222 sont équipé d une boîte inversée et trains roulants 5 trous ainsi à ce qu on m’a dit d un pont auto bloquant spécial .
qu’elle differance entre une 222 et une 222si sachant que ma 222 est équipé d origine de sièges cuir/alcantara, clim etc

Merci d accepter mon ignorance sur les maserati, j ai de plus grandes connaissance dans la marque ROVER MG

Tu devrais essayer de te procurer le livre de Foulon , c'est une très bonne base d'informations au sujet des Maserati Biturbo .
regarde -> http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=7&t=4639

Si j'ai bien compris, BO c'est pour BiturbO, S (version intercoolers) et I (Iniezione) ???
(j'ai bon??? je passe en deuxième semaine??? , ou rattrapage...? )

plm a écrit :Si j'ai bien compris, BO c'est pour BiturbO, S (version intercoolers) et I (Iniezione) ???
(j'ai bon??? je passe en deuxième semaine??? , ou rattrapage...? )

A mon avis , tu as tout compris

Les premières 222 ont eu les anciens trains roulants. Maserati a fini d’ecouler Ses anciens stocks sur ce modèle.

Bricar a écrit :Si j ai bien compris, la 222 bosi correspond à la 222 si côté mécanique
Autre question
Et ce que toutes les 222 sont équipé d une boîte inversée et trains roulants 5 trous ainsi à ce qu on m’a dit d un pont auto bloquant spécial .
qu’elle differance entre une 222 et une 222si sachant que ma 222 est équipé d origine de sièges cuir/alcantara, clim etc

Oui pour les 4 ou 5 trous c'est le bordel avant les 224 et 430 (j'omets les lettre expres). Donc il faut compter les trous.
Ensuite le diff Ranger (autoblocant Torsen) ne peut etre que sur les 5 trous. Je pense que le 5 trous sera toujours avec un Ranger (j'ai un doute). Le Ranger a un cul en biais et un cache en plastique noir en bas du cul, en bas le diff est plus long qu'en haut (genre l'AR d'une Alfa GTV 916).
Oui 222 toujours avec la ZF inversee, la Getrag (5 ou 6) est apparue sur les 24v.

222/222si: verifie sur le site d'Enrico section biturbo production.