Présentation GT
- cureghem
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Re: Présentation GT
Bienvenue
Alex
3200 gt BVM, gris Alfieri, intérieur tabac, jantes assetto corsa, échappement modena
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Re: Présentation GT
Bienvenue à toi et à ta belle GranTurismo
La sonorité du V8
La mélodie du Bonheur !!
Dominique
3200GTA
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- Princedead
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Re: Présentation GT
Salut et bienvenue !!
Et une GT de plus!! Les bleus marquent un point .
Sinon mêmes questions que les autres et puis des photos aussi !!!
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https://www.maseraticollection143.com/
https://www.facebook.com/Mcollection143
https://www.ebay.fr/usr/mc143-shop?_trk ... 3561.l2559
Dans le ciel et ses alentours, les oiseaux semblaient tellement immobiles qu'on en voyait aucun (Moerell)
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- maseramo
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Re: Présentation GT
Sois le bienvenu et bravo pour cette belle GranTur ismo
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- Gianni
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Re: Présentation GT
Bienvenue
Ghibli II 2,8 GT - 1998 - Blu Nettuno
3200 GTA Assetto Corsa - 2002 - Blu Nettuno
ex-3200 GT - 1999 - Grigio Touring
ex-Gransport 10th Anniversary - 2007 - Nero Carbonio
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Re: Présentation GT
Pour répondre à vos questions, je suis français d'origine mais belge d'adoption depuis une vingtaine d'années. Je vis près de Bruxelles.
En anciennes j'ai eu la chance d'avoir une Porsche 964 carrera 4 targa, une Porsche 356 SC que j'ai revendu à l'ancien propriétaire !!
J'ai eu aussi une MGB GT V8. C'est à cause d'elle que je suis devenu accroc au V8!
Mais je trouve les cotes des anciennes démesurées par rapport au plaisir procuré et aux contraintes. Ce n'est plus raisonnable à mon gout.
Tant qu'il s'agit de mécanique, le budget d'entretien reste raisonnable je trouve, par contre dès qu'on parle de carrosserie et de rouille, le cout par rapport à la valeur intrinsèque de l'ancienne ne correspond plus.
Enfin, voila pourquoi je me suis éloigné du monde de l'ancienne, mais cherchant de l'exclusivité dans les modernes je me suis tourné vers la Granturismo, beaucoup plus exclusive qu'une Porsche, moins bling bling qu'une Ferrari, 4 vraies places contrairement à une AMG coupé ou une F-Type R et plus raisonnable en prix qu'une Aston Martin (j'ai acheté ma Granturismo d'occasion).
Il s'agit d'une MC mais pas Stradale comme les modèles avant 2017. Dans les derniers modèles depuis 2017 il y a deux finitions: la S et la MC.
PS: Je recherche une Mini pour faire à nouveau des rallyes de régularité mais à mini prix si jamais ...
En anciennes j'ai eu la chance d'avoir une Porsche 964 carrera 4 targa, une Porsche 356 SC que j'ai revendu à l'ancien propriétaire !!
J'ai eu aussi une MGB GT V8. C'est à cause d'elle que je suis devenu accroc au V8!
Mais je trouve les cotes des anciennes démesurées par rapport au plaisir procuré et aux contraintes. Ce n'est plus raisonnable à mon gout.
Tant qu'il s'agit de mécanique, le budget d'entretien reste raisonnable je trouve, par contre dès qu'on parle de carrosserie et de rouille, le cout par rapport à la valeur intrinsèque de l'ancienne ne correspond plus.
Enfin, voila pourquoi je me suis éloigné du monde de l'ancienne, mais cherchant de l'exclusivité dans les modernes je me suis tourné vers la Granturismo, beaucoup plus exclusive qu'une Porsche, moins bling bling qu'une Ferrari, 4 vraies places contrairement à une AMG coupé ou une F-Type R et plus raisonnable en prix qu'une Aston Martin (j'ai acheté ma Granturismo d'occasion).
Il s'agit d'une MC mais pas Stradale comme les modèles avant 2017. Dans les derniers modèles depuis 2017 il y a deux finitions: la S et la MC.
PS: Je recherche une Mini pour faire à nouveau des rallyes de régularité mais à mini prix si jamais ...
Re: Présentation GT
Bah pourquoi pas une biturbo ou une 222 plutôt qu une mini?MGTMC a écrit :Pour répondre à vos questions, je suis français d'origine mais belge d'adoption depuis une vingtaine d'années. Je vis près de Bruxelles.
En anciennes j'ai eu la chance d'avoir une Porsche 964 carrera 4 targa, une Porsche 356 SC que j'ai revendu à l'ancien propriétaire !!
J'ai eu aussi une MGB GT V8. C'est à cause d'elle que je suis devenu accroc au V8!
Mais je trouve les cotes des anciennes démesurées par rapport au plaisir procuré et aux contraintes. Ce n'est plus raisonnable à mon gout.
Tant qu'il s'agit de mécanique, le budget d'entretien reste raisonnable je trouve, par contre dès qu'on parle de carrosserie et de rouille, le cout par rapport à la valeur intrinsèque de l'ancienne ne correspond plus.
Enfin, voila pourquoi je me suis éloigné du monde de l'ancienne, mais cherchant de l'exclusivité dans les modernes je me suis tourné vers la Granturismo, beaucoup plus exclusive qu'une Porsche, moins bling bling qu'une Ferrari, 4 vraies places contrairement à une AMG coupé ou une F-Type R et plus raisonnable en prix qu'une Aston Martin (j'ai acheté ma Granturismo d'occasion).
Il s'agit d'une MC mais pas Stradale comme les modèles avant 2017. Dans les derniers modèles depuis 2017 il y a deux finitions: la S et la MC.
PS: Je recherche une Mini pour faire à nouveau des rallyes de régularité mais à mini prix si jamais ...
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Re: Présentation GT
Moi itouMGTMC a écrit :Pour répondre à vos questions, je suis français d'origine mais belge d'adoption depuis une vingtaine d'années. Je vis près de Bruxelles.
Très juste.MGTMC a écrit : Tant qu'il s'agit de mécanique, le budget d'entretien reste raisonnable je trouve, par contre dès qu'on parle de carrosserie et de rouille, le cout par rapport à la valeur intrinsèque de l'ancienne ne correspond plus.
Si tu regardes les young à partie de 90-95, les tôles commencent à être bien traitées.
Maintenant, à BXL (ou en Wallonie), il y a encore la question de la fiscalité et des LEZ.
Mieux vaut avoir une ancienne de plus de 30 ans.
Donc attendre encore un peu pour un véhicule de 95...
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Re: Présentation GT
Nobody's perfect.....Froggie a écrit :Moi itouMGTMC a écrit :Pour répondre à vos questions, je suis français d'origine mais belge d'adoption depuis une vingtaine d'années. Je vis près de Bruxelles.
Cela rappelle Troulala.... Itou..
Bon, encore un -pseudo- belge que va pouvoir participer aux sorties Grand Est... On est de + en + nombreux...
Re: Présentation GT
Froggie a écrit :Moi itouMGTMC a écrit :Pour répondre à vos questions, je suis français d'origine mais belge d'adoption depuis une vingtaine d'années. Je vis près de Bruxelles.
Comment, tu es un agent français infiltré pour préparer le rattachement de la Wallonie à la République, tu es ouf de t’outer comme ça, avec tous les vrais belges qu il y a ici. M est d avis qu il va te falloir prévoir plusieurs pare-brise
Re: Présentation GT
Bonne ambiance ici !
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Re: Présentation GT
Bienvenue sur le forumMGTMC a écrit : J'ai eu aussi une MGB GT V8. C'est à cause d'elle que je suis devenu accroc au V8!
Tu as bien raison, le V8, c'est le plus beau des feulements
Je viens de créer la fiche de ta GT sur la carte. Bruxelles étant déjà occupée par Froggie, ta voiture est positionnée à Grimbergen ...
il y en a des en Belgique
Re: Présentation GT
Hum du coup, c est pas plutôt froggie qu il faut placer à Grimbergen?Franck_65 a écrit :Bienvenue sur le forumMGTMC a écrit : J'ai eu aussi une MGB GT V8. C'est à cause d'elle que je suis devenu accroc au V8!
Tu as bien raison, le V8, c'est le plus beau des feulements
Je viens de créer la fiche de ta GT sur la carte. Bruxelles étant déjà occupée par Froggie, ta voiture est positionnée à Grimbergen ...
il y en a des en Belgique
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Re: Présentation GT
J'sais pas moi. Je l'ai pas encore rencontré Froggie Mais si tu le dis ...Konimino2 a écrit : Hum du coup, c est pas plutôt froggie qu il faut placer à Grimbergen?
Re: Présentation GT
Tu peux mettre tous les Belges à Grimbergen.
En y repensant, je suis certain que même Cureghem ne sera pas contre le fait d'être transféré à Grimbergen.
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“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
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Re: Présentation GT
gemini a écrit :Tu peux mettre tous les Belges à Grimbergen.
En y repensant, je suis certain que même Cureghem ne sera pas contre le fait d'être transféré à Grimbergen.
Tu vas peut-être nous y organiser une sortie à Grimbergen Il y aura certainement plein de volontaires