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Messagede Italdesign » Lun 30 Avr 2018 07:24

Bonjour à tous,

Merci pour l'intégration à ce forum.
Je suis Bernard, ex-possesseur de Maserati et plus que très probablement futur possesseur de Maserati !
J'ai eu avec bonheur une quattroporte IV 3,2 evo au début des années 2000, puis un coupé Gransport en 2006.
La famille grandissant, je m'en suis séparé pour passer chez Porsche et j'ai actuellement une Panamera, ce depuis 6 ou 7 ans.
Mais que de "nostalgie" !
Alors je regarde, je discute, je surveille, tout cela pour revenir dans l'univers du Trident !

Au plaisir de vous connaitre.

Bernard
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Messagede bay » Lun 30 Avr 2018 08:22

Bonjour , et bienvenue sur Maseratitude avec ton projet :Maze
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Messagede tcintd » Lun 30 Avr 2018 09:28

bienvenue :Maze
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Messagede Domi13 » Lun 30 Avr 2018 14:48

Bienvenue à toi et à ta future :Maze
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Messagede Gun » Lun 30 Avr 2018 18:21

Bienvenue sur Maseratitude
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Messagede Lionel » Mar 1 Mai 2018 15:33

Bonjour et bienvenue sue Maseratitude, alors dis nous! coupé 4 places ou quatroporte pour la prochaine ?
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Messagede Blu Sera » Mar 1 Mai 2018 17:29

Bienvenue sur le forum Italdesign ! On revient toujours à ses premiers amours ;)
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Messagede Italdesign » Sam 12 Mai 2018 21:05

Merci pour vos mots d'accueil très sympas !
Je suis assez fixé sur un retour vers un coupé Gransport dont l'esthétique, l'habitabilité et le charme en font une auto assez unique !
Et pourquoi pas un modèle assez exclusif comme la MC Victory. Bien que les prix s'envolent !
Mais il n'y a quasiment que des GS noirs en vente en France. J'avais un gris Alfieri qui était vraiment superbe. Je regarde donc l'étranger ... je découvre les contraintes ... pas simple tout ça !
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Messagede Italdesign » Sam 12 Mai 2018 21:14

Au passage, la rumeur publique, que nous connaissons tous, dit que les Maserati manquent de fiabilité et sont chères à l'entretien ...
Alors que les allemandes .....
J'ai un petit bruit de caoutchouc lorsque les amortisseurs avant sont sollicités à froid sur ma Panamera. Après quelques km, cela disparait.
Lors de la révision toute récente, je fais faire un devis pour régler le problème.
Changement des caoutchoucs de la barre stabilisatrice + ceux des triangles de direction ... 3850 euro.

Arrrghhhhh !! Willkommen bei Porsche !
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Messagede bay » Sam 12 Mai 2018 21:44

Italdesign a écrit:Au passage, la rumeur publique, que nous connaissons tous, dit que les Maserati manquent de fiabilité et sont chères à l'entretien ...
Alors que les allemandes .....
J'ai un petit bruit de caoutchouc lorsque les amortisseurs avant sont sollicités à froid sur ma Panamera. Après quelques km, cela disparait.
Lors de la révision toute récente, je fais faire un devis pour régler le problème.
Changement des caoutchoucs de la barre stabilisatrice + ceux des triangles de direction ... 3850 euro.

Arrrghhhhh !! Willkommen bei Porsche !

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