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MASERALFA
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Message par MASERALFA »

Je suis à St Maximin, je serais très intéressé de voir les modif’faites sur ton auto. Possible?
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Message par Konimino2 »

Du coup, il va y avoir un nid dans le sud... de mécanos en plus.

Alors surtout n hésite pas à mettre plein de tutos. Ceux qui ne sont pas mécanos les dévorent mais souvent n’osent rien dire, tellement ils. Apprennent... et sont impressionnnes, enfin je parle pour moi.

C est tellement cool une carbu. On n en voit jamais. Je ne vois que la mienne....
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maseramo
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Message par maseramo »

Burno a écrit :Bonsoir à tous,


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Ton exemplaire est très original. Les échangeurs semblent avoir été mis devant le radiateur d'eau, comme sur les modèles à injection. Très intéressant et obligé avec un capot moteur sans les prises d'air Naca. Les versions carbu avec les échangeurs "usine" avaient ces échangeurs de part et d'autre de la cloche du carbu, refroidis par l'air des prises Naca. Ce sont les fameuses Biturbo S ;)

Vraiment intéressante ta Biturbo !

Les échangeurs "classiques" en noir de chaque côté de la cloche du carbu :
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Et les prises d'air Naca pour les alimenter en air de refroidissement :
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Les échangeurs des modèles à injection sont devant le radiateur d'eau :
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Est-ce bien ton montage ? Les échangeurs sont en 21
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dd63
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Message par dd63 »

Bienvenue et félicitations pour ton acquisition.
Elle semble très belle, entretenue et fiabilisée, très bon point. ;)
C'est vrai que l'intérieur est un peu confus, sans doute dû aux sièges changés.
Burno a écrit : Ce qui m’a permis au passage de faire la connaissance de Fred de Birdcage, personnage très sympathique et d’excellent conseil sur cette machine, il est agréable de voir que des gens qui font leur business avec ces machines restent de vrais passionnés, pratiquant des tarifs tout à fait abordables. Je n’oublie pas non plus qu’il m’a fourni une pompe à essence un samedi de pont (je ne sais plus lequel), prouvant que la solidarité et la cordialité entre amateurs de belle (ou pas) mécanique existe encore !
Je confirme, il m'a fait parvenir une pompe de DA d'occase pour me dépanner et que je puisse rouler. ( toujours pas reçu la note :roll: )
Ses tarifs sont corrects et il est en France: à privilégier.
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Burno
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Message par Burno »

Bonsoir,
Maseramo, effectivement les échangeurs d'air sont situés devant le radiateur d'eau, mais quand même derrière celui d'huile (rajout).
Tout ceci a conduit la clim dans un carton, mais cela ne me dérange pas, je suis plutôt un adepte de la conduite vitres ouvertes, et comme la commande de clim est toujours présente, elle peut me servir à mettre en marche forcée les ventilos!
SP98, un autre Burno? En fait mon vrai prénom étant Bruno, ça a vite dérivé au boulot... Cela vient il du fait que je sois burné ou que j'en sois une?
dd63, je ne suis pas sur que les sièges eurent étés changés, simplement regarnis à mon avis, mais c'est pas mal fait et le matériau est de bonne qualité, si tu regardes bien, même les contreportes son garnies (du mois la partie du haut) avec ce même simili noir. Je pense que la planche de bord a du l’être aussi, celle ci a été mise en place par l'ancien propriétaire.
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Message par Maserati2.24v »

:Maze a toi
Un voisin de plus en biturbo. Je crois avoir vu ton auto sur lbc y'a pas très longtemps j'ai failli appelé l'annonce était sur saint maximin.
Elle est vraiment très belle avec cette couleur.
Frank
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Message par MASERALFA »

Les sièges sont soit en tissu, soit en cuir chez Maserati! Ils ont donc été refaits mais ils sont beaux!
C’est marrant j’ai presque le même chat que le tien

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Message par Gun »

Bienvenue à toi Bruno

Au plaisir de se rencontrer sur l'une des sorties.
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Message par Domitri »

Bienvenu à toi, Burno, et à ta magnifique Masérati, trop belle, j'adore le bleu, et quel bel intérieur ......
Félicitations pour ta présentation, et pour ton magnifique chat, qui à l'air si gentil !!!
J'ai aussi eu Fred de Birdcage à plusieurs reprises, et il m'a bien guidé et conseillé pour l'entretien et la réparation de mes autos !!
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Message par Burno »

@ Maseralfa, Effectivement la ressemblance est frappante, si en plus il a un caractère bizarre (bizarre même pour un chat) alors ils sont peut être cousins, le mien étant un pur début de race croisé porte fenêtre... Je l'ai même appelé "Bordille" ce qui amuse, enfin dans la région...

@ Frank, JE suis surpris que l’annonce était sur st Max, je l'ai achetée à St Victoret, pas loin de Marignane, ou alors c'était une autre. Il y en a une qui est restée longtemps en vente au garage faisant face au Karting de Brignoles sur la nationale... elle n'y est plus, espérons qu'elle soit tombée dans de bonnes mains..
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Message par MASERALFA »

Il a un caractère qui ressemble plus à celui d’un chien qu’à celui d’un félidé. Pour l’appeler, on le siffle et il vient!!! :D
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Message par Domitri »

Ces animaux sont extra, j'en avais un qui venait me chercher lorsque je rentrais de travailler ..... Très attachant en tous les cas :!:
Bon, je dérive du sujet !!!!
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Message par Burno »

Bah, ça dérive un peu oui, mais finalement on peut peut être en conclure que le Maseratiste est amateur de chat?
Dans mon cas, le mien aime la voiture, ou du moins adore venir boire les gouttes d'eau sur le capot après chaque lavage, je lave l'auto à l'eau de pluie pour éviter les traces de calcaire, mais je me retrouve avec des petites traces de pattes...


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Dernière modification par Burno le lun. 16 avr. 2018 17:18, modifié 1 fois.
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Message par bay »

TRIVINI a écrit :Ces animaux sont extra, j'en avais un qui venait me chercher lorsque je rentrais de travailler ..... Très attachant en tous les cas :!:
Bon, je dérive du sujet !!!!
Plus malin et intelligent que certains humains ;)
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Message par Konimino2 »

Burno a écrit :Bah, ça dérive un peu oui, mais finalement on peut peut être en conclure que le Maseratiste est amateur de chat?
Dans mon cas, le mien aime la voiture, ou du moins adore venir boire les gouttes d'eau sur le capot après chaque lavage, je lave l'auto à l'eau de pluie pour éviter les traces de calcaire, mais je me retrouve avec des petites traces de pattes...


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Ce gag est excellent :lol:
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Message par Domi13 »

maseramo a écrit :
Burno a écrit :Bonsoir à tous,


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Ton exemplaire est très original. Les échangeurs semblent avoir été mis devant le radiateur d'eau, comme sur les modèles à injection. Très intéressant et obligé avec un capot moteur sans les prises d'air Naca. Les versions carbu avec les échangeurs "usine" avaient ces échangeurs de part et d'autre de la cloche du carbu, refroidis par l'air des prises Naca. Ce sont les fameuses Biturbo S ;)

Vraiment intéressante ta Biturbo !

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Les échangeurs des modèles à injection sont devant le radiateur d'eau :
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Est-ce bien ton montage ? Les échangeurs sont en 21
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Bienvenue à toi avec ta belle :Maze
Félicitations.
J'adore ces dessins de moteurs , n'étant pas un pro de la mécanique
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Re: Nouveau membre, et heureux en plus!!

Message par Domitri »

Magnifique en tous les cas ta Biturbo, même avec les pattes de minou :P
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Message par Burno »

Une fois de plus merci à tous pour votre accueil, et pour continuer une petite image de 3/4 AR, j'ai depuis remplacé l'échappement que vous pouvez voir pour un autre qui n'a de silencieux pas que le nom!



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Dernière modification par Burno le lun. 16 avr. 2018 17:20, modifié 2 fois.
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Message par MASERALFA »

Superbe auto!!!
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Message par Konimino2 »

A part la mienne, je n'en vois jamais...

Le soleil les attire, j'imagine...
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