Quattroporte V8 Evo

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Konimino2
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Re: Quattroporte V8 Evo

Message par Konimino2 »

Très belle
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ghibli30
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Re: Quattroporte V8 Evo

Message par ghibli30 »

Content pour toi Emmanuel!
Je pense sincèrement que la Ghibli et la QPIV sont abouties et fiables. Pour ma part je suis aussi parti en vacance avec la Ghibli chargée ras-la-gueule et aucun problème non plus.
Il faudrait peut-être remplacer préventivement les diodes de l'alternateur Delco Remy (américain!) parce qu'elles ont une tendance à claquer (Hein Gemini?), mais pour le reste c'est quand même, pas mal!
Patrice
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MASERALFA
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Re: Quattroporte V8 Evo

Message par MASERALFA »

Il est vrai que la fiabilité exemplaire des QP IV peut faire des envieux. ;)
Si la 3200GT pouvait être aussi fiable...
Fred
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emani66
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Re: Quattroporte V8 Evo

Message par emani66 »

Bonjour à tous

Dernièrement, j’ai eu un problème avec mon evo, panne de démarreur ! Ma voiture a atterri dans un garage Peugeot en pleine campagne (je n’avais pas le choix). Ce garage semblait avoir de bonnes connaissances.
Ils m’ont changé le démarreur mais en revanche pour cette intervention, ils ont dû démonter la ou les pipes d’admission et me changer quelques durites d’eau qui étaient très fatiguées..
Après remontage et vidange du circuit d’eau, je me retrouve avec un manomètre de température d’eau qui ne fonctionne plus au tableau de bord… Bien évidemment, ils ne savent plus quoi faire :D et j'ai dû rentrer avec ma voiture sur paris..

j'aurais besoin d’un conseil de spécialistes ;) Quelqu’un aurait une idée de ce qu’il m’arrive, est-ce lié à leur intervention ? (vidange du circuit d'eau ?) tous vos conseils seront bons à prendre ;)

Merci d’avance
Emmanuel
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Konimino2
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Re: Quattroporte V8 Evo

Message par Konimino2 »

Tu as vérifié la sonde bien sûr.
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Re: Quattroporte V8 Evo

Message par emani66 »

Konimino2 a écrit :Tu as vérifié la sonde bien sûr.

Ben non, j'ai du rentrer sur Paris et j'ai deux mains gauches, je suis nul en mécanique :(
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Re: Quattroporte V8 Evo

Message par Konimino2 »

emani66 a écrit :
Konimino2 a écrit :Tu as vérifié la sonde bien sûr.

Ben non, j'ai du rentrer sur Paris et j'ai deux mains gauches, je suis nul en mécanique :(
Mais non personne ne l est. Tu as la doc?
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emani66
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Re: Quattroporte V8 Evo

Message par emani66 »

Konimino2 a écrit :
emani66 a écrit :
Konimino2 a écrit :Tu as vérifié la sonde bien sûr.

Ben non, j'ai du rentrer sur Paris et j'ai deux mains gauches, je suis nul en mécanique :(
Mais non personne ne l est. Tu as la doc?

Oui je l'ai, pourquoi ?
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Re: Quattroporte V8 Evo

Message par Konimino2 »

Regarde ou se trouve la sonde et vérifie la.

Les ventilateurs se mettent en route? Tu as du chauffage dans l habitacle?
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emani66
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Re: Quattroporte V8 Evo

Message par emani66 »

Konimino2 a écrit :Regarde ou se trouve la sonde et vérifie la.

Les ventilateurs se mettent en route? Tu as du chauffage dans l habitacle?
Oui j'ai tout ça ;)
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Re: Quattroporte V8 Evo

Message par alpa »

Je pense que tu devrais poser la question dans la bonne rubrique du forum.
On se reposera a la morgue Coucou Koen
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Re: Quattroporte V8 Evo

Message par Konimino2 »

MASERALFA a écrit :Pour l'éclairage intérieur, côté passager sous la moquette, tu as une trappe métallique, dessous tu as un boîtier fusible, tu as très certainement le fusibles de l'éclairage qui a sauté. J'eu la même probleme sur la mienne ;)
En ce qui concerne les amortos, entends tu les micros moteurs se mettre en route que de tu actionnes les différentes positions? Il faut être deux et procéder roue par roue pour déceler l'amortisseur qui deconne.
Fred
La boîte à fusible est sous les pieds passager?
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Re: Quattroporte V8 Evo

Message par valenteing »

emani66 a écrit :
- Et enfin, j’ai fait vernir les boiseries avec une teinte un peu plus foncée et laqué en noir profond la partie bois du levier de vitesse (Les puristes vont hurler de nouveau…. :D). Le bois était abimé à cause d'un produit passé dessus...

Salut !

Ayant acheté une QP4 récemment, qui a aussi les bois abimés, je cherche une méthode pour qu'ils retrouvent leur jeunesse. D'un côté ça tire vers le rouge, de l'autre c'est tout fade etc. La couleur et l'aspect du bois d'origine, qui me servirait de modèle, est sur le volant et le levier de vitesse. Je voulais savoir où avais-tu fait refaire les bois?

D'autre part, la petite plaque design by Marcelo Gandini est d'origine ?

Merci beaucoup :)
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Re: Quattroporte V8 Evo

Message par Konimino2 »

Il me semble qu il ne l a plus non?

Je dois faire ça aussi. Mais je pense qu il faut tomber la planche de bord, pour declipser les barres, et ensuite acétone pour enlever le vernis, puis plusieurs couches de vernis. Ou alors tu fais faire par un ébéniste…

J attends que quelqu un le fasse… :shock: en attendant je procrastine :?

On comptait sur Gemini, et visiblement il a décider de faire l impasse sur ce modèle…
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Re: Quattroporte V8 Evo

Message par gemini »

Je l'avais fait sur la ghibli, c'était déjà assez galère. :lol:

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Mais c'était possible sans tout tomber, bien que certains écrous étaient plutôt difficiles d'accès.
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Re: Quattroporte V8 Evo

Message par valenteing »

Konimino2 a écrit : Il me semble qu il ne l a plus non?
Ah oui possible mais peut être qu'il a encore le contact de par qui ça a été fait ?
Je crois effectivement que le démontage semble inévitable malheureusement.
Quattroporte IV 3.2 EVO Bianco Birdcage, 1999.
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