Maseratitude

Laurent80 a écrit :bonjour
merci pour cette piste qui m'a aussi conduit sur un éventuel traqueur. Peut-on remplacer ces batteries ?
Petit indice supplémentaire, lorsque je coupe le contact j'ai une série de BIP (16 BIP). Pareil je n'ai rien trouvé sur cette séquence de BIP sur internet.

C'est un problème que l'on connait bien , malheureusement , les batteries sont souvent intégrées dans la sirène d'alarme ( le boitier est serti ) et coulent sur le circuit imprimé qui devient inutilisable , il faut dans ce cas remplacer la sirène d'alarme ( #190832: SYREN CONTROL UNIT ) , attention , il y a une procédure à respecter lors du changement de la sirène d'alarme .

je vous donne un peu de nouvelles sur ces BIP. Après de nombreuses recherches ils semblent venir d'un traqueur VIASAT installé à la commande.
J'attends un retour du fabricant ou du concessionnaire afin de prendre RDV pour le désinstallé. Je ferai un "tuto" sur ce problème dès qu'il sera réglé car pas facile de joindre le fabricant/gestionnaire en Italie.

Je m'en doutais un peu , vu tes problèmes qu'il y avait un 2èm système d'alarme !

nicolass33 a écrit :bonjour peut etre comme sur ma 4200gt bay tu sais que j avais a coté" de la sirène une deuxième sirène qui bibait aussi on n a jamais su ce que c était ...moi la mienne est tj chez le concessionnaire jusqu a l autre semaine mais je doute qu il trouve quoique ce soit

C'est également mon avis , en montage d'origine , les alarmes sont montées avec des connecteurs et non des faisceaux complet sans connections !

Bienvenue sur ce forum avec ta QP5, Laurent80

Pour les petits soucis électriques de ta voiture, le plus simple est peut être de virer tous ces systèmes traqueur/alarme qui finissent par poser problème.

Il y a un anti-démarrage codé d'origine sur ces Maserati, c'est déjà une bonne sécurité.
Les sirènes, je pense que c'est un peu désuet comme système

Plutôt d'accord avec maserachti,
Tous ces systèmes d'alarme, traqueurs, et autres sont souvent sources de petits soucis électriques, de consommation d'énergie via la batterie centrale, car la batterie souvent montée d'origine pour alimenter ces alarmes ,est HS.
Dominique
3200GTA

Voici qqs photos de ma QP5 ... en attendant le soleil lors de ma "première" sortie

Alors je te félicite pour ta belle QP5 mais par contre, j'émets une réserve sur tes talents de photographe...

(je plaisante bien sûr!)

Elle est superbe! même un peu floue

Superbe QP
Bravo!!
Dominique
3200GTA

Splendide "Quattroporte" V de très grande classe. Bravo et bienvenue sur "Maseratitude dream lines" !

Merci à tous..... je je prends volontiers les critiques qui me font sourire, ça fait du bien après une semaine de boulot.

Après un passage chez le concessionnaire Maserati sur Lille, je n'ai plus les BIP toutes les 3 minutes, enfin car soulant
C'était bien le traqueur italien qui était actif sur le faisceau audio de la voiture. Le fusible a été retiré et le traqueur déconnecté (par sécurité) mais toujours en place car il aurait fallut démonter le tableau de bord pour retirer proprement le boitier.

Très Sympa le responsable d'atelier, M.Guillaume BUISSETTE. On a bien discuté, sur la fragilité de certaines commandes (réglage rétroviseurs), vernis des commandes (il conseil l’alcool à bruler), l’économie d'usure de la boîte F1, le maintient de charge, ...

Cette intervention ne m'a rien coûté (sauf les 5 heures de route et 1/2 plein) car a été prise en charge par le vendeur : M. KROL Eric de RCC (racing car concept) de Péronne.
C'était je pense justifié du fait des BIP stressants et d'une annonce de vente avec des options complètements fausses ! Et oui, un garage annonce des options fictives sans aucune gêne : "seuls le bon de commande et l'acte de vente font foie", c'est super

Avis pour les prochains acheteurs : bien vérifier les bons de commande et de livraison, TOUTES les options doivent être écrites. Ne pas faire trop confiance à un professionnel et ne pas hésiter a vérifier la véracité des propos de celui-ci.

Je ne connaissais pas ce forum avant mon achat et c'est bien dommage, car maintenant je pense qu'il serait très utile pour un "nouveau" d'être accompagné par une personne avec un peu d'expérience Maserati avant l'achat.

La carte peut-être très utile pour prendre contact avec les autres membres de proximité.

Welcome on board avec ta Quattroporte V, une bien belle voiture!

Bienvenue par Minou.

Tu as entre les doigts une voiture extraordinaire. Elle va parfois te causer un mal de tête avec une Maseratisterie ou l'autre. Mais ce n'est rien à côté de la joie de la conduire et de tourner la clé de contact sur ON.
Pour ces maseratisteries, no stress. Passes sur le forum. Soit l'un d'entre nous est passé par là avant toi. Soit, on cherche des solutions ensemble. Ici, on m'a fait épargner énormément de temps et d'argents. Mais les infos, il faut les partager.

Encore bienvenue.

Bonne nouvelle pour la réparation de ta belle QP 5, les Bip-Bip électroniques, c'est toujours stressant...
Déconnecter le traqueur italien semble être la meilleure solution pour être tranquille.

La nouvelle concession de Lille a visiblement bonne réputation, en tous cas le marketing marche à plein tube, les mails d'invitation sont très fréquents pour essayer les nouveaux modèles... perso je n'ai pas encore eu le temps d'aller jeter un œil.

Bonjour
il me semblait avoir donné l'info dans un autre post mais il semble que non.
Les 16 BIP que j'ai sur la QP lorsque je coupe le contact est après l'avoir mise au neutre (pour la pousser au fond du garage). Les BIP indiquent donc qu'elle n'est pas en prise.
Si je coupe le contact normalement et qu'elle se met en prise automatiquement, il n'y a pas de BIP.