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bonjour de l'aube.

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Re: bonjour de l'aube.

Messagede gregtroyes » Ven 17 Juin 2016 20:30

Bonjour,
Bon des nouvelles de ma Biturbo S!
Et pas des bonnes !
Je vais faire court pour pas être trop chiant à lire !

Le rapatriement c'est passé sans encombre, j'ai garé la S dans mon garage avec mes autres autos.
Le lendemain je viens pour la sortir et la, ben, pas possible, une grosse mare d'huile sous la voiture !
Je mets la S sur le pont pour voir d'où ça coule et je m'aperçois que c'est le filtre à huile qui est pas assez serré !
Bravo le mécano qui a fait la vidange ! A mince c'est biturbo1984 !
Pendant qu'elle est sur le pont, je m'aperçois que la plupart des caoutchoucs du train avant et surtout de la bar stab sont HS ou presque ! et rien sur le CT ! ni même vu par le mécano ! Pas très sérieux tout ça !

Enfin, ça n’empêche pas de rouler en étant prudent.
Sauf que une fois chaude, elle se met à fumée blanc par la sortie droite du pôt d'échappement !
ça bout dans le bocal de LDR et les durites sont dures, il y a de la pression à l'ouverture du bocal ! Verdict : joint de culasse HS

Ça commence bien ! Biensûr, malgré que c'est un vice caché, le vendeur et l'ancien propriétaire ne veulent rien savoir et m'envoient sur les roses (pour être poli)
Donc, je dépose la S chez un mécanicien connaissant bien le modèle pour un devis des réparations et surtout confirmation du problème.
La S est donc en court de réparation du joint de culasse chez SM2A à Mussy sur seine (45 minutes de chez moi)
Je dois la récupérer en rentrant de vacances mi-juillet.

Il est prévu le changement des 2 joints de culasses et de l'ensemble des joints haut moteur, réglage du jeux aux soupapes (pastillage) courroie de distri, galet tendeur, pompe à eau si besoin, réglage carbu (elle ne tient plus le ralenti depuis que j'ai remis de l'essence)
et listage visuel de tout se qu'il faudrait changer pour être au top niveau mécanique.

Voila ou j'en suis en espérant ne pas avoir d'autre grosse panne dans l'année car, la, le budget a explosé!
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Re: bonjour de l'aube.

Messagede plm » Jeu 4 Aoû 2016 16:54

Alors,

Ou en est-tu? As tu récupéré l'auto? Ca fait effectivement pas mal de trucs à revoir pour une auto prétendue peu kilométrée, et sortant visiblement de grosse révision, CT OK...

J'espère que tu en profiteras pour cet été.
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Re: bonjour de l'aube.

Messagede plm » Jeu 4 Aoû 2016 17:01

Et si le boulot est bien fait, et que le garage connait les Maserati, tu peux peut être l'ajouter à la liste:
viewtopic.php?f=8&t=3804

La mienne est dans la Meuse pour un pb de ventilo qui ne marche plus (ventilation habitacle.)
TDB à démonter, diag, etc, etc...
En fonction du résultat, je mettrai dans la liste. Il a l'air de bien connaitre.
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Re: bonjour de l'aube.

Messagede gregtroyes » Jeu 4 Aoû 2016 22:21

Je devais la récupérer au 15 juillet, mais ils ont eu du retard sur d'autre autos, puis sont parti en vacances !

Aux dernière nouvelles, les travaux sont commencer et je devrais le récupérer pour le 15 aout !
soit 1 mois de plus que prévu !
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Re: bonjour de l'aube.

Messagede maserachti » Ven 5 Aoû 2016 22:34

Ah ces petites Biturbo, il y a toujours quelque-chose à faire en entretien... faut que l'on s'occupe d'elle quoi :)
Finalement je pense que ça doit les rendre attachantes, si j'avais plus de place (déjà 3 voitures à la maison et c'est un maximum), je me laisserai bien tenter par une 222 E ou une 2.24v ph1 :)
Faut jamais dire jamais :lol:
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Re: bonjour de l'aube.

Messagede gregtroyes » Mar 13 Sep 2016 17:03

Bon, toujours pas récupéré ma S!
Le moteur est remonter, elle roule, mais a toujours le soucis de ralenti qui ne tient plus.
Le carbu est déposé et a nouveau en révision !

Suite au prochain épisode ! :(
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Re: bonjour de l'aube.

Messagede maserachti » Mar 13 Sep 2016 17:22

Les versions carbu des Biturbo sont réputées difficile à régler...
Visiblement ce n'est pas une légende :roll:

Depuis le temps que le problème est connu, il doit bien exister des techniques pour fiabiliser ces premières Biturbo.
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Re: bonjour de l'aube.

Messagede gregtroyes » Mar 13 Sep 2016 19:28

Le problème de ralenti qui ne ne tient plus est apparu quand j'ai remis de l'essence dans le réservoir.
Je pensais qu'un gicleur de ralenti c'était bouché avec une saloperie du réservoir, mais après nettoyage, la panne persiste !
Le mécano va a nouveau remettre a neuf le carbu et si c'est pas mieux, peut être faudra t-il essayer avec un autre carbu?

D'après le dossier de la voiture, un kit carbu aurait été acheté chez birdcage en janvier 2015, mais rien ne prouve qu'il a été monté!
On verra bien ce que va trouver le mécano.

En attendant de la récupérer, je commence a acheter les pièces caoutchouc du train avant, ça me permet d'étaler un peu les factures!
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Re: bonjour de l'aube.

Messagede maseramo » Sam 17 Sep 2016 21:07

Courage et merci de nous tenir informés. On a aussi hâte que tu récupères ta Biturbelle en pleine forme ;)
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Re: bonjour de l'aube.

Messagede gregtroyes » Jeu 22 Sep 2016 20:41

Bonne nouvelle ! J'ai récupéré ma Biturbo aujourd'hui !

Elle ne fume plus, ou si peu que ça semble normale.
Le carbu a du etre remis a neuf car tout les joints n'était pas neuf et pas bien remonter, d'après le mécano.
Maintenant, elle calle plus au ralenti et peut donc, ainsi, refroidir tranquillement après avoir roulée!
Je trouve que le ralenti est un peu haut a mon gout, a voir a l'usage.

Je pars pour le week end en Alsace, je vous ferais d'autre photos et bla bla la semaine prochaine.
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