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bonjour du 13

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Re: bonjour du 13

Messagede dromadaire » Jeu 29 Mar 2018 20:22

Burno, salut,
oui, le compte tour marche bien, c'est le compteur de vitesse qui déconne, et bien sûr le totalisateur km aussi, tant qu'à faire! Mais alors lui, il ne tourne pas du tout.
Quatre pistes: la sonde sur la boite, le compteur lui-même, les contacts, ou ....le câble! Il est mentionné entouré d'une tresse: blindage, protection...?
Bref, c'est pour çà que je disais que l'électricité sur les biturbo, c'est fastidieux! On peut y passer des plombes!
Pas bête le GPS inversé!
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Re: bonjour du 13

Messagede Burno » Ven 30 Mar 2018 12:56

Salut,
Pour le totaliseur, c'est un peu bizarre, le journalier fonctionne quand il veut (cad pas souvent) mais le global tourne à peu prés normalement...
Pareil pour toi?
Biturbo 2l5 84', Mx5 91', 4cv 55', Yam MT01, Honda 1000/6CBX, Honda 500four ex405mi16, ex 206 s16(oui je sais...)...
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Re: bonjour du 13

Messagede dromadaire » Sam 14 Avr 2018 10:05

Bonjour à tous,
la voiture a enfin été réglée au niveau des carbus, yapluka repasser la contrevisite.
Niveau électricité, çà ne s'arrange pas: la jauge à essence ne décolle plus d'zéro, et l'aiguille du cadran de température non plus!
Par contre les ventilos se mettent en route normalement, mais il me semble que le manocontact sur la tubulure ne sert qu'à allumer le témoin de surchauffe et à alimenter le galvanomètre qui constitue le cadran analogique à aiguille.
Enfin çà promet cette :twisted: d'électricité!
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