Les "hommes" de Maserati : Maria Teresa De Filippis
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Re: Les "hommes" de Maserati : Maria Teresa De Filippis
Le site officiel Maserati vient de sortir un article sur Maria Teresa De Filippis :
http://www.maserati100.fr/maria-teresa-de-filippis.html
http://www.maserati100.fr/maria-teresa-de-filippis.html
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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Re: Les "hommes" de Maserati : Maria Teresa De Filippis
Au vieil Autodromo di Modena : on reconnaît le toit des stands
Aux essais du Grand Prix de Monaco 1958 sur 250 F
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Re: Les "hommes" de Maserati : Maria Teresa De Filippis
Grâce à Blu Sera, Maseratitude est en train de se doter de la plus belle collection de photos concernant Maria Teresa De Filippis et Guerino Bertocchi ! Grazie amico
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Re: Les "hommes" de Maserati : Maria Teresa De Filippis
G é n i a l !!!!
Salve Blu Sera, garde secret "ton filon" mais merci de continuer à nous présenter ces photos inédites extraordinaires !
Guerino Bertocchi était très proche de Maria Teresa De Filippis. C'est lui qui a insisté pour qu'elle passe à la Formule 1 et lui a livré sa 250 F avec un ruban bleu porte bonheur autour du siège !
Les voir ensemble en photo reste exceptionnel. Sur cette image, on est à Monaco, devant le muret des stands. On reconnaît l'architecture des immeubles derrière qui surplombent la ligne droite. Le mécanicien Giulio Borsari est au premier plan à gauche. On est à l'arrière d'une 250 F avec le bouchon du réservoir d'huile en bas et en arrière de celui d'essence.
Salve Blu Sera, garde secret "ton filon" mais merci de continuer à nous présenter ces photos inédites extraordinaires !
Guerino Bertocchi était très proche de Maria Teresa De Filippis. C'est lui qui a insisté pour qu'elle passe à la Formule 1 et lui a livré sa 250 F avec un ruban bleu porte bonheur autour du siège !
Les voir ensemble en photo reste exceptionnel. Sur cette image, on est à Monaco, devant le muret des stands. On reconnaît l'architecture des immeubles derrière qui surplombent la ligne droite. Le mécanicien Giulio Borsari est au premier plan à gauche. On est à l'arrière d'une 250 F avec le bouchon du réservoir d'huile en bas et en arrière de celui d'essence.
Dernière modification par maseramo le dim. 16 nov. 2014 12:14, modifié 1 fois.
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Re: Les "hommes" de Maserati : Maria Teresa De Filippis
Bella macchina !
C'est l'une des trois A6 G/54 carrossées par Frua en Spider nez court. Mais tu as peut-être bien raison de l'appeler A6 GCS car un de ces trois spider au moins était basé sur un châssis A6 GCS/53 avec le moteur 170 cv de course. Sinon, les autres A6 G/54 (il y en a eu 60 au total), quelle que soit la carrosserie (Zagato, Allemano ou Frua), étaient des versions "stradale" de la A6 GCS/53 (CS signifie Corsa catégorie Sport) avec un moteur "dégonflé" à 150 cv.
On remarque sur le Spider Frua de Maria Teresa la calandre concave comme pour le coupé Pininfarina A6 GCS/53 de course.
Encore une photo exceptionnelle !
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Re: Les "hommes" de Maserati : Maria Teresa De Filippis
Nous sommes en 1955 à Caracas, où Maria Teresa de Filippis prend le départ du GP du Vénézuela (sous la dictature du général Marco Pérez Jiménez...) :
L'épreuve se soldera hélas par un abandon pour Maria Teresa de Filippis :
Fangio remportera la course, vous le voyez ici recevant la coupe et les hommage du dictateur impassible ...
... sous le regard attendri de Susana Duijm, Miss Monde 1955 !
L'épreuve se soldera hélas par un abandon pour Maria Teresa de Filippis :
Fangio remportera la course, vous le voyez ici recevant la coupe et les hommage du dictateur impassible ...
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Re: Les "hommes" de Maserati : Maria Teresa De Filippis
Merci pour ces images Blu Sera. En 1955, ça devait être en catégorie Sport. Maria Teresa courait à cette époque soit sur sa A6 GCS/53, soit sur les voitures Centro sud (A6GCS/53, 300 S, 200 S)
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Re: Les "hommes" de Maserati : Maria Teresa De Filippis
Ah chouette, la photo inédite quasi hebdomadaire de Maria Teresa De Filippis ! Grazie Blu Sera ! Elle est dans sa A6GCS/53 perso qui avait un saute-vent en bulle juste devant le pilote à la différence de celles de la Scuderia Centro-Sud ! Fantastique collection de photo que Maseratitude a maintenant !
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Re: Les "hommes" de Maserati : Maria Teresa De Filippis
Merci Maseramo ! Voici encore deux photos de Maria Teresa de Filippis, lors du GP de Porto en 1958 :
Sa course s'était hélas soldée par un abandon. Vous pouvez revoir en page 3 de ce fil, la très belle photo postée par Maseramo de Maria Teresa de Filippis poussée dans sa Maserati récalcitrante par Guerino Bertocchi !
Sa course s'était hélas soldée par un abandon. Vous pouvez revoir en page 3 de ce fil, la très belle photo postée par Maseramo de Maria Teresa de Filippis poussée dans sa Maserati récalcitrante par Guerino Bertocchi !
Re: Les "hommes" de Maserati : Maria Teresa De Filippis
Belle photo d'époque, où l'on distingue Maria Teresa de Filippis débarquant en 1955 à l'aéroport de Maiquetía, en vue de disputer le GP du Venezuela. Elle y est accueillie par le local de l'étape, Joao Rezende Dos Santos, qui défend lui aussi les couleurs de Maserati avec son A6GCS :
Elle sera contrainte à l'abandon, trahie par sa mécanique, mais Fangio, sauvera l'honneur de Maserati en remportant le GP sur sa 300S.
Elle sera contrainte à l'abandon, trahie par sa mécanique, mais Fangio, sauvera l'honneur de Maserati en remportant le GP sur sa 300S.
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Re: Les "hommes" de Maserati : Maria Teresa De Filippis
C'est intéressant de constater que Maria Teresa De Filippis avait eu une carrière internationale avant son arrivée en Formule 1 en 1958. Je pensais qu'elle s'était uniquement investie dans le championnat d'Italie.
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Re: Les "hommes" de Maserati : Maria Teresa De Filippis
Ah, j'ai dégoté une photo de Maria Teresa que Blu Sera n'a peut-être pas encore dans sa fantastique collection ! On est très tôt, vers 1949-1952, et semble-t-il à la Targa Florio. Maria Teresa pilote encore son Urania à moteur BMW. Un mécano galant lui contrôle la pression des pneus :
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