Maseratitude

Tout une époque! C’est comme ça également que Alfa s’est retrouvé avec de la tôle de mauvaise qualité achetée au prix fort, avec les conséquences que l’on connaît !

maseramo a écrit :


Au milieu, le patron de Citroën (Pierre Bercot) et à droite, le directeur détaché de Citroën à Maserati (Guy Malleret).

Petit HS... mais c'est un événement important et même capital pour comprendre la suite de l'histoire de .

Pierre Bercot sur cette photo n'est plus le président de la Société Anonyme André Citroen. Il a démissionné avant la fin de son mandat à l'été 1970. Suite à cette démission voulue où forcée (les avis divergent) cette société qui a beaucoup évoluée depuis sa création et qui compte environ 70 sociétés dont une petite moitié hors de France est juridiquement restructurée. Une société mère Citroën S.A. est créée pour chapeauter toutes les sociétés & filiales opérationnelles du groupe dont l'Officine Alfieri Maserati. Dans cette nouvelle structure présidé par François Rollier, un homme de Michelin, Pierre Bercot n'est plus qu'un des administrateurs de Citroën S.A.

Le Mans 1962, Guerino en bleu observe les mécaniciens s'affairer sur les 151/004 et 006.

C'est un 29 octobre que Guerino Bertocchi à vu le jour, en 1907

Le voici en 1957, à la Havane (Cuba), devant la 300S que Fangio vient de mener à la victoire :

Un document inestimable, le faire-part de décès de Guerino Bertocchi en avril 1981, et la carte de remerciements signée par son fils Aurelio !
Les participants de la sortie Maseratitude à Modena pour le Centenario ont eu le privilège de rencontrer Graziella et Gioia, ses filles / petites-filles.

Photo exceptionnelle de Guerino Bertocchi & Luigi Villoresi

Bertocchi était très respecté des pilotes Maserati. Il fut durant 4 ans détenteur du meilleur tour sur L’Aeroautodromo de Modena, plus rapide que Fangio, Moss et Behra !!!

Il a copiloté Villoresi lors de l’une de ses 13 participations aux Mille Miglia. Il a d’ailleurs souvent pris le volant pour relayer Taruffi, Ascari, Musso entre autres, qui faisaient confiance à son coup de volant et son talent de metteur au point



(Source : Philippe)

Whaou ! Photo très précieuse et inédite, pourtant on en a vues un paquet de photos de Bertocchi !

Grazie mille Blu !

Collaudatore De Tomaso sur le circuit de Modena

Grazie Blu et Philippe. C'est vrai que la fin de carrière de Guerino Bertocchi (1975-1981) a été dédiée à De Tomaso qui possédait aussi Maserati.

Moteur central arrière cette De Tomaso, il n'aimait pas trop ça Bertocchi. Il était à la peine pour les réglages alors qu'il avait une vraiment extraordinaire facilité à trouver les bons réglages de suspension pour une propulsion à moteur avant, même à pont rigide arrière.

A droite en blanc Guerino Bertocchi.