L'usine "viale Ciro Menotti"

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William
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par William »

Désolant...
Le moteur des uns fait le malheur des autres.
ex Quattroporte 5 ZF
ex 3200 auto.


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maseramo
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par maseramo »

Une photo fantastique à l'usine Maserati au bout de l'allée centrale, à la fin des années 70 à mon avis car la Khamsin va voir sa production s'arrêter en 1982 :
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Une Quattroporte III à gauche, une De Tomaso Deauville et deux Maserati Kyalami en haut du camion. Trois Merak et une Khamsin en bas.
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Domitri
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par Domitri »

Magnifique reportage historique sur cette usine aussi mythique, merci à tous les réalisateurs de ce post. :!:
3200GT de 1999 N° 137 blu Nettuno
Spyder Biturbo 2.0L de 1990 Dark Aquamarina
INDY 4200 de 1969
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par bay »

A Visit to the Maserati Factory, 1963 !
http://www.velocetoday.com/a-visit-to-t ... tory-1963/
Alfa Romeo Giulia 200 cv Bleu Monte Carlo
Ferrari 612 Scaglietti , Grigio Silverstone /Nero
le registre Gransport MC Victory

Jeremy Clarkson. "tout passionné d'automobile doit avoir eu une Alfa-Romeo au moins une fois dans sa vie"
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par Blu Sera »

Merci Maseramo pour cette magnifique photo, et merci Bay pour ce flash-back en 1963 ! Vivement la visite de 2018 ;)
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par Blu Sera »

Modena, Viale Ciro Menotti, 1968 ;)

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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par Froggie »

Merci pour cette très jolie cette photo: couleurs, lumière, contrastes, on a l'impression d'y être, téléportés dans le passé ;) .
QP et Mistral ont chacune leur style et clientèle mais respirent toutes les deux la classe
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par maseramo »

Fantastique photo ! Merci Philippe/Blu ;) ;)
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Blu Sera
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par Blu Sera »

Merci les amis ! Voici une série spécialement dédicacée à Froggie ;)
Probablement une 4200, nous sommes toujours en 1968.

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(source : Philippe)
Dernière modification par Blu Sera le mer. 15 août 2018 17:33, modifié 1 fois.
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par Blu Sera »

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(peut-être le bloc d'une Ghibli, au regard du style du levier de la commande de boite)

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(source : Philippe)
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par Froggie »

Merci pour les photos d'Indy.
Je vois que les antibrouillard étaient une option d'usine à l'époque.
Et qu'il y avait aussi l'option mini-roues :lol: ou encore le mécano dans le moteur...(joli, ce profil, quand même)
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par maseramo »

Sublime le profil de l'Indy !

Merci Blu/Philippe pour les photos :)

Oui c'est bien un moteur de Ghibli :
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Le levier correspond et il y a un carter sec avec un moteur moins haut que celui d'une Quattroporte ou d'une Indy contemporaines.
Moteur Ghibli à carter sec :
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Moteur Quattroporte / Indy. On note la position du même point bleu. Tout ce qui est sous la ligne pointillée est en moins sur le moteur de Ghibli et l'alternateur est remonté :
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par maseramo »

Nous sommes en 1967, dans l'allée centrale que nous avons parcourue il y a 1 mois.
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On retrouve sur la photo de la droite à la gauche : Mistral Spyder rouge avec hard top, Mexico grise, Mistral blanche, Quattroporte I série II noire ou bleue nuit et, au centre derrière, une Sebring série II gris-bleu
Pour avoir l'intégralité de la gamme Maserati 1967, manque sur la photo une Ghibli qui est entrée en production en 1966

Ci-dessous les années de productions des Maserati des années 60 :
3500 GT----------1957 à 1964---------2225 exemplaires dont 242 Spyders Vignale
5000 GT----------1959 à 1965---------34 exemplaires
Sebring-----------1962 à 1968---------600 exemplaires
Mistral------------1963 à 1969---------955 exemplaires dont 125 Spyders
Quattroporte I--1963 à 1969---------776 exemplaires
Ghibli-------------1966 à 1973---------1170 coupés et 125 Spyder
Indy---------------1969 à 1975---------1104 coupés
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par maseramo »

Image
La photo a été prise au début de l'allée centrale. La gamme Maserati 1967 est au niveau du point vert. Le 4ème hangar, celui qui n'a pas la peinture jaune sur le fronton, a été démonté pour créer la cour qui conduit à la rampe actuelle (point orange)
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Le point bleu correspond aux anciens bureaux dont celui d'Ermanno Cozza.
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par Froggie »

Merci Alido de ces photos nous resituant l'usine dans son contexte historique
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par Blu Sera »

Enfin des bonnes nouvelles de Modène, où s'organise l'après Marchionne :

"L'avenir est garanti à Modène, mais il y aura maintenant une phase complexe de transition. La production de Gran Turismo et de Gran Cabrio s'allonge. Fin de vie pour l'Alfa 4 C."

https://gazzettadimodena.gelocal.it/mod ... 1.17516357
(source : Philippe)
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par maseramo »

Très bonne nouvelle, merci à Philippe et à Blu.

Apparemment il y a encore un peu de demandes pour les GranTurismo-GrancCabrio (c'est dire si elle a plu !) mais insuffisamment pour occuper à 100 % le personnel de Modène, surtout après l'arrêt de l'Alfa 4C. Chômage technique partiel à prévoir dans une phase de transition difficile en attendant la mise en production à Modène en 2021 de deux nouveaux coupés sportifs, un Maserati et un Alfa Romeo. (probablement l'Alfieri et le GTV).

Enfin, l'essentiel est que cette belle usine historique reste le cœur de Maserati :)
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par maseramo »

Saperlipaupiettes ! les photos de l'usine se sont barrées :(

Va falloir que je m'y colle !
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par maseramo »

ça avance doucement, l'occasion de revisiter ce lieu mythique :D
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Re: L'usine "viale Ciro Menotti"

Message par Blu Sera »

FCA va finir par nous rendre tous cyclothymiques ...

https://gazzettadimodena.gelocal.it/mod ... 1.17661184
(source : Philippe)
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