Maseratitude

En cherchant autre chose, je suis tombé sur ça :


qui m'a refait penser à ton problème d'airbag.



Z'ont pété les airbag ou pas ?...

Bah autant sur la bleue j'ai les fiches de diag partout dans la voiture, autant sur l'AC, je n'en ai pas. Ou alors elles sont branchées, peut-être justement pour être accessible à l'OBD.

Je vais essayer en débranchant pour voir, mais j'ai un peu peur de faire pire que mieux...

J'ai toujours lu que l'AC était OBD2... Et donc pas besoin d'Unidiag...

Sauf au japon, où ils en ont rien à faire de l'OBD (encore aujourd'hui il semblerait.
Maserati étant maerati, si ça leur permet de gagner 10 euro en les laissant non OBD, ils ne se sont pas gênés.
C'est pour la même raison que les japonaises, même 2002 n'ont pas les champignons de dépollution.

Donc elle est comme la mienne... Pas la peine d'acheter une AC... OBD 0,5... Et on ne trouve pas les schémas avec les évolutions...

gemini a écrit :Je vais essayer en débranchant pour voir, mais j'ai un peu peur de faire pire que mieux...

Ne pas le faire avec le contact, sinon je te garanti que c'est voyant défaut direct. Mais bon, tu l'as déjà...

Depuis que j'ai changé de PC, plus moyen de me connecter!

Je viens de refaire un essai avec le vieux PC de ma fille qui tourne sous Vista et voici le message que j'ai quand j'essaye de me connecter (en cliquant sur "start comm 2000":


Si je clique sur "ok" et ressaye de me connecter, j'ai un nouveau message d'erreur:


Quelqu'un aurait une idée de ce qui bug???

C’est pas le même problème que Fred ? Regardes son post Boomerang.
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... &start=290

pas l'impression - à priori j'ai bien installé le driver...

J'ai aussi changé mon disque dur sur mon PC bureau Windows 7, et... Unidiag ne marche plus.
J'ai le même problème que Fred. Je n'ai plus USB Serial Converter. Il faut donc que je refasse la même manip que lui.


http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... &start=310

Mais comme mon PC portable marche toujours avec windows XP, ça va attendre...

Ca te sert à quoi d'avoir Unidiag sur ton PC bureau (le portable, je comprends)?

A rien. Sauf pour voir comment ça marche avec Windows 7 et aider les copains.

Moi qui pensais que l'usage d'une 3200 était tellement onéreux, que ça obligeait à certains arrangements...
Mais ma foi, avec son bureau dans sa maserati, au moins il a la clim

J'ai acheté le cable VAG bleu et la prise OBD pour ma 3200 GT Zamaa... 1942 mais pour ce qui est de s'en servir, j'avoue ne pas trop savoir quoi faire. Précision : mon portable est sous Windows 8. merci de votre aide et de votre pédagogie !

joeley a écrit :Je viens de prendre 10 mn pour le mettre sur mon drive. J'espère que le lien fonctionne...
https://drive.google.com/open?id=1RXlsr ... Z_N2URncEx

Tu commences par copier le fichier UniDiagKWP2000 sur ton PC. Et tu clic sur UnidiagKWP2000 (symbole d'un petit circuit intégré).
Avec un peu de chance, ça marche direct. Sinon il faut faire comme expliqué précédemment.

Pierre D a écrit :J'ai acheté le cable VAG bleu et la prise OBD pour ma 3200 GT Zamaa... 1942 mais pour ce qui est de s'en servir, j'avoue ne pas trop savoir quoi faire. Précision : mon portable est sous Windows 8. merci de votre aide et de votre pédagogie !

Si c'est une Zamxxxx1942, tu n'as probablement pas de prise OBD mais une prise 3 pin de type fiat, il faut donc aussi un adaptateur OBD/Fiat à raccorder à l'adpatateur USB/OBD ( c'est peut-être ce que tu appelles prise OBD).


Comme dit par Joeley, tu installes les bons pilotes sur ton ordi/tablette, tu branches les cables sur le port usb, alimente le cable fiat avec du 12v provenant de la batterie, je le récupère personnellement directement sur le 12v de l'allume cigare grâce à l'adaptateur 12v de mon chargeur batterie


Et tu connectes l'adaptateur 3 pin à la prise qui se situe coté passager à droite, sous la moquette (pas loin de la boite à fusible)
Il y a pas mal de prise 3 pin dans la 3200, mais la bonne est la seule qui est grise.


Une fois branché, tu lances le prog, en vérifiant bien que tu est en vitesse lente (5baud) et ça devrait marcher.

Pour le branchement de la prise Fiat, tu peux aussi faire un montage « définitif » comme la photo ci dessous :

Merci Gemini Joe et Fred
Cette fois c’est très clair même pour moi ..je vais garder précieusement ces informations ..quel est le coût global pour acheter l’ensemble du matériel hormis l’ordi ou la tablette bien sûr ? Environ pas au cents près

Allez, 20€...

Si ça peut servir, j'ai acheté ceux-ci, je peux donc assurer leur compatibilité à 100% :
https://www.amazon.co.uk/dp/B0764CK269/ ... 11_TE_item
https://www.amazon.co.uk/SIENOC-Diagnos ... +3+pin+obd



Pour les ceuss qui viendraient aux 20 ans, j'aurai ma tablette et il y aura un cd dans le welcome pack avec le prog et les drivers.
Raison suffisante à elle seule pour s'inscrire non?

Ou peut-on trouver le logiciel Unidiag et le boîtier KPW2000 ?

Pour le voyant airbag je l'avait éteind avec un ancien logiciel SOCIO en utilisant la Fiat coupé 2000 de mémoire (fonctionnait sous Windows 98)

Merci
Loic