[3200 GT] Remplacement des bougies
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- Bicylindre
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Re: [3200 GT] Remplacement des bougies
Programme de l'après midi :
- Intervention sur l'étrier de frein ARD grippé de l'INDY de mon frère
- Changement des bougies sur ma 3200
Suite à des petites ratées lors des accélérations, j'ai procédé au changement des bougies. Avec le détail de notre ami Stéph le changement de mes 8 bougies sur ma 3200 a été une partie de plaisir.
Afin de ne pas démonter le vase d'expansion qui gène pour extraire les deux bougies le plus près du pare brise coté passager, j'ai utilisé sur mon cliquet deux petites rallonges au lieu d'un grande.
Le véhicule à bien redémarré, accélérations plus franches et surtout sans ratées.
J'ai monté des bougies NGK telles que précisé sur le livret d'entretien de la 3200.
Merci Stéph de toutes ces photos détaillées.
- Intervention sur l'étrier de frein ARD grippé de l'INDY de mon frère
- Changement des bougies sur ma 3200
Suite à des petites ratées lors des accélérations, j'ai procédé au changement des bougies. Avec le détail de notre ami Stéph le changement de mes 8 bougies sur ma 3200 a été une partie de plaisir.
Afin de ne pas démonter le vase d'expansion qui gène pour extraire les deux bougies le plus près du pare brise coté passager, j'ai utilisé sur mon cliquet deux petites rallonges au lieu d'un grande.
Le véhicule à bien redémarré, accélérations plus franches et surtout sans ratées.
J'ai monté des bougies NGK telles que précisé sur le livret d'entretien de la 3200.
Merci Stéph de toutes ces photos détaillées.
Re: [3200 GT] Remplacement des bougies
Bonjour,
je voulais savoir si c'était possible et intéressant de monter des bougies iridium sur les modèles biturbo i de 1988 et 224 de 1990 ?
merci et bonne journée
je voulais savoir si c'était possible et intéressant de monter des bougies iridium sur les modèles biturbo i de 1988 et 224 de 1990 ?
merci et bonne journée
Giovanni
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Re: [3200 GT] Remplacement des bougies
Bonjour Giova,
J'avais monté des Denso Irridium sur la Ghibli, je les ai vite enlevées, la voiture avançait pas saccades, pourtant elle correspondaient dans les tableaux constructeurs aux NGK DCPR 9 E, j'ai donc monté des bougies NGK au platine DCPR9 EVX et plus de ratés à l'accélération, tout fonctionne parfaitement.
Fred
J'avais monté des Denso Irridium sur la Ghibli, je les ai vite enlevées, la voiture avançait pas saccades, pourtant elle correspondaient dans les tableaux constructeurs aux NGK DCPR 9 E, j'ai donc monté des bougies NGK au platine DCPR9 EVX et plus de ratés à l'accélération, tout fonctionne parfaitement.
Fred
Biturbo 1984 Miserati
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422 Famiglia
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Ghibli GT 1996 Eminence
222 SE de 1992
Quattroporte IV V8 Evo La Baronne
Spyder Zagato 2.0 1991 Laraignée
3200 GT Boomerang
430 4v 1992 Diavola
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Re: [3200 GT] Remplacement des bougies
J'ai des Denso Iridium sur la 420 SI depuis 3 ou 4000 km sans ratés ni pb.
S'assurer que le contact avec la bougie est bien établi. Je ne sais pas faire mieux que remonter le capuchon (graisse silicone), bien embrocher la tête de bougie visuellement, remettre le capuchon. Si le connecteur est juste posé sur la tête, ça peut marcher, puis mal marcher suivant le temps qu'il fait et l'âge du capitaine
S'assurer que le contact avec la bougie est bien établi. Je ne sais pas faire mieux que remonter le capuchon (graisse silicone), bien embrocher la tête de bougie visuellement, remettre le capuchon. Si le connecteur est juste posé sur la tête, ça peut marcher, puis mal marcher suivant le temps qu'il fait et l'âge du capitaine
Re: [3200 GT] Remplacement des bougies
bonjour Maseralfa,
merci pour tes infos, je demandais ça, car sur les deux modèles le ralenti n'est pas assez stable, sur la 224 il arrive même qu'en relanchant les gaz ou qd je dois m'arreter en d'ébrayant elle s'éteint, surtout à chaud, ça peut etre quoi ?
merci
merci pour tes infos, je demandais ça, car sur les deux modèles le ralenti n'est pas assez stable, sur la 224 il arrive même qu'en relanchant les gaz ou qd je dois m'arreter en d'ébrayant elle s'éteint, surtout à chaud, ça peut etre quoi ?
merci
Giovanni
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Re: [3200 GT] Remplacement des bougies
Salut Giova,
Ton problème vient d'un réglage, à côté du papillon, côté droit quand tu es devant le moteur, tu as une vis de réglage. Je n'ai plus en tête la procédure à suivre, je l'ai à la maison, si Alpa passe par là il la connait par coeur...
Démontes ton solénoïde, c'est un gros cylindre, couleur acier avec un capot vert, sur lequel arrive une prise de la gestion moteur et nettoies la.
Pour Fab, les Denso Iridium, sur les Ghibli, ça ne fonctionne que très mal, pour preuve, je les ai changées et tout est rentré dans l'ordre...
Fred
Ton problème vient d'un réglage, à côté du papillon, côté droit quand tu es devant le moteur, tu as une vis de réglage. Je n'ai plus en tête la procédure à suivre, je l'ai à la maison, si Alpa passe par là il la connait par coeur...
Démontes ton solénoïde, c'est un gros cylindre, couleur acier avec un capot vert, sur lequel arrive une prise de la gestion moteur et nettoies la.
Pour Fab, les Denso Iridium, sur les Ghibli, ça ne fonctionne que très mal, pour preuve, je les ai changées et tout est rentré dans l'ordre...
Fred
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Re: [3200 GT] Remplacement des bougies
oui, bizarre, mais je crois que ce ne sont pas les même références pour les 2 modèles, et puis sur les iridium l'étincelle est courte.
Dans la procédure il y a aussi la vis de richesse du calculo à régler (sauf si c'est une ghibli phase 2 je crois)
Dans la procédure il y a aussi la vis de richesse du calculo à régler (sauf si c'est une ghibli phase 2 je crois)
Re: [3200 GT] Remplacement des bougies
merci Fred,
je vais nettoyer le solénoïde alors ok
alpa, comme fred dit, si tu passes par ici, merci de me donner la procedure pour le réglage
je vais nettoyer le solénoïde alors ok
alpa, comme fred dit, si tu passes par ici, merci de me donner la procedure pour le réglage
Giovanni
Re: [3200 GT] Remplacement des bougies
Giova, si tu connais déjà les spider et que tu restaures une 224, tu as probablement déjà téléchargé le manuel d'atelier ou alors tu n'as jamais eu de pb La procédure de réglage s'y trouve sans difficulté au début du chapitre sur le moteur. Tu verras cette histoire de vis de richesse du calculateur d'injection.
Tu devrais ouvrir un sujet spécifique pour ta restauration, ici c'est 3200gt les bougies. Tu pourras prêter ainsi plus facilement attention aux réponses à tes questions
Tu devrais ouvrir un sujet spécifique pour ta restauration, ici c'est 3200gt les bougies. Tu pourras prêter ainsi plus facilement attention aux réponses à tes questions
Re: [3200 GT] Remplacement des bougies
ciao fab,
merci pour tes infos, sorry pour mon intrusion (je ne connais pas bien le fonctionnement du site)
ok, je vais prochainement ouvrir un sujet concernant la resto de la 224.
merci pour tes infos, sorry pour mon intrusion (je ne connais pas bien le fonctionnement du site)
ok, je vais prochainement ouvrir un sujet concernant la resto de la 224.
Giovanni
- Christb
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Re: [3200 GT] Remplacement des bougies
Non, c'est différent, mais je ne connais pas les 4200nicolass33 a écrit :bonsoir je n ai pas trouvé de tuto pour demonter mes bougies sur ma 4200 de 2004 es identiqye a ce tuto de la 3200? merci
Re: [3200 GT] Remplacement des bougies
Je viens d'effectuer le changement des bougies sur ma 4200 .
J'ai pris des photos pour compléter le tuto de steph ou refaire un tuto pour 4200
J'ai pris des photos pour compléter le tuto de steph ou refaire un tuto pour 4200