Chrismcfly a écrit :
Que me conseilles-tu pour souder ses petites patoches ? Est-ce que de l'étain classique suffirait ?
J'ai une autre boite fusible de biturb' sur laquelle je peux m'entrainer mais je préfèrerai la garder fonctionnelle que d'y foutre le feu 2 secondes après l'avoir testée
Oups j'avais rate la suite ...
erci pour le soutien Fred
Une soudure a l'etain normal 40/60 suffit. On en met tellement qu'il faudrait bien chauffer pour le faire fondre un fois soude. Et comme les contacts modernes ne chauffent que tres peu ca ne risquera rien.
J'ai appris a souder avec un controlleur de qualite de l'aerospacial LOL ... donc je ne sais pas quel est votre niveau. Ici la methode est tres simple:
Il faut tordre la tete du vieux contact vers l'interieur, pour rapprocher les deux contacts entre eux (les anciens fusibles etaient plus longs que les plats). Je n'avais pas assez tordu dans les premiers que j'avais fait, du coup le fusible tient moins bien car il est pince sur une plus petite surface.
Il faut un bon decapant (pate) pour soudure. Il faut d'abord etamer les vieux contacts: on met du decapant dans la pince du contact, on insere la pane du fer dedans et on chauffe a l'interieur de la pince. Une fois chaud on ajoute de l'etain: ca doit se repandre tout seul, sinon ca veut dire que ce n'est pas assez chaud ou pas decape ou trop oxyde.
Ensuite a chaud on insere dans la pince le nouveau contact.
Ou alors on met la pate dans la pince, on insere le nouveau contact et on chauffe. Ca evite de se bruler les doigt mais des fois l'etamage du vieux ne se fait pas bien.
Dans tous les cas il faut ajouter pas mal d'etain pour quasiment remplir la pince. Mais il faut faire gaffe de ne pas laisser l'etain remonter le long du nouveau contact, l'etain s'oxyde facilement, les contacts sont recouverts d'une couche speciale.
Pour la boite elle-meme il y a ce qu'il faut sur ma page:
http://apavlov.pagesperso-orange.fr/mas ... n_box.html
Et le troisieme gros probleme c'est le circuit (les cables) de l'alternateur qui est sous-dimensionne sur les biT. J'avais fait un topic il y a quelque mois. Bon j'avais aussi mis un alternateur plus balaise, un 90A. Depuis je roule avec la voiture et c'est nickel.
C'est ici:
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=21&t=3905