Maseratitude

Hello!
J'ai reçu toutes mes pièces : à la fois le moteur Bosch, déniché sur ebay aux États-Unis auprès d'un vendeur parlant espagnol, et le robinet recommandé par Fred. Me reste à retrouver ma voiture, en réparation chez GTC à Champigny (galet tendeur)
Je vous tiendrai au courant

Update :j'ai demandé au garage de procéder au changement du moteur bosch, avec celui que j'ai trouvé. Résultat : ils me disent que ça a marché... 1 seule fois ! et que depuis il est à nouveau statique. J'espère que ça n'a pas grille la pièce, parce qu'elle se fait rare... Mais je le crains.

Bonsoir Bernard,
c'est tout de même bizarre, ce moteur est malgré tout costaud, ne serait ce pas plutôt un problème sur le faisceau électrique de l'auto? Ont ils essayé de le tester "sur l'établi".
Fred

Effectivement, nouvelles du jour : le moteur marche du chaud vers le froid, mais pas du froid vers le chaud.
Le prochain suspect est donc le boitier de contrôle. Moins drôle, car plus cher et toujours incertain. En attendant, j'aurais au moins du froid )

Il doit me rester un boîtier de contrôle, je peux te le prêter si tu veux tester...
Fred

Ha mais c'est une QP, le mien est un de Ghibli...

Yes, c'est super sympa, mais effectivement ils sont différents, et ceux des QP Evo sont assre difficile à trouver...j'en ai raté un en vente par Koen il y a qques mois à 250 EUR, et depuis j'en ai trouvé deux autres à 500 et 600..Mais ca fait cher le test, parce que ca n'assure en rien la résolution du problème...

ATTENTION A KOEN MOI J AI UNE CDE A 400E QUI A CE JOUR N EST TJRS PAS ARRIVEE OU PARTIE D AILLEURS
MAIS JE VS TIENS AU JUS

Salut à tous,

Gros déterrage de post pour vous dire que la manip de Maseralfa est accessible à tous. La preuve : je l'ai faite ce WE

Il faut juste faire attention à acheter le bon robinet de chauffage Celui du Transporter T3, pas celui du T4 (au passage beaucoup plus cher, on fait une affaire !)

Grazie Maseralfa.

Will

PS : le lien vers le bon robinet https://www.mecatechnic.com/fr-FR/clape ... A-ACC-.htm

On trouve le robinet aussi sur ebay pour quelques euros.

Bonjour
Qq un as la référence VW ou adaptable car je dois en cde merci à ts bon week-end

CHARPOT3200 a écrit :Bonjour
Qq un as la référence VW ou adaptable car je dois en cde merci à ts bon week-end

Ne serait ce pas la référence : 171.819.809E

http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=22&t=5096

Ce robinet de chauffage se trouve chez Mecatechnic pour une poignée de cerises

MASERALFA a écrit :Ce robinet de chauffage se trouve chez Mecatechnic pour une poignée de cerises

Vanne de circuit de chauffage pour Transporter 79 ->92, MEYLE ORIGINAL Quality - KC55636
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/vanne ... C55636.htm

MASERALFA a écrit :Ce robinet de chauffage se trouve chez Mecatechnic pour une poignée de cerises

Salut, effectivement pas très cher. Après ce n'est qu'une vanne à bille.
Faut il vidanger pour le changement? des précautions à prendre? merci
Pourrais tu remettre les photos stp, elle n'apparaissent plus.

dd63 a écrit :

MASERALFA a écrit :Ce robinet de chauffage se trouve chez Mecatechnic pour une poignée de cerises

Salut, effectivement pas très cher. Après ce n'est qu'une vanne à bille.
Faut il vidanger pour le changement? des précautions à prendre? merci
Pourrais tu remettre les photos stp, elle n'apparaissent plus.

Malheureusement les images hébergées chez Hostingpics , ne sont plus disponible , mais regardes sur ce post de Maseratitude http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=22&t=5096

Merci bay, avec ton lien j'ai presque toutes mes infos.

Je suis nouveau sur le forum et dans le monde de la Maserati - il y a moyen de regrouper tous les post technique par model en un lieu facile d'accès?

Pfff, j avais commencé à faire une sorte de base de données par problème et solutions, pour faire une sorte de guide, mais.... c e#t un boulot de dingue, alors on pioche. En général, tu fais dans le moteur de recherche maseralfa ou Alpa et le problème, et tu as les entrées. Une fois que tu tiens le fil, tu as tous les cadores, Gemini, gio, etc qui enrichissent et tu trouves la solution comme ça.

MASERALFA a écrit :Il ne reste plus qu'à remettre les vis de fixation et voilà un beau robinet de chauffage motorisé "pièce d'origine Maserati" :



Coût de l'opération, achat du robinet chez Mecatechnic, spécialiste en voitures Allemandes, plus ou moins une vingtaine d'€uros TTC livré et le tour est joué!!!
A vous de jouer.
Fred

Y a moyen de récupérer les images?