Tableaux d'équivalence de pièces

[Trid]

Les liens sont à refaire

[adrien47]

je ne la vois pas c normal?

[adrien47]

je dois être un peu con! lol mais pas blond merci bcp!

[MIURA1]

Stéphane ,

dans ton précieux lien pour les pièces /entretien de la 3200
il y a le kit EUROSPARES pour environ 80 Livres ...
avec filtre à air , filtre à huile , filtre à essence et 2 courroies ...cela semble peu cher .
Est-ce qu'il y manque quelque chose à faire quand on veur changer les courroies ?
Les références des courroies ( principale et accéssoires ) ne sont pas les mêmes que celles
que tu reprends plus bas de la marque Dayco ? est-ce grave docteur ?

je suis un peu ignorant en la matière ...

[MIURA1]

super ! merci Stéphane

c'est justement parceque je connaissais les prix des filtres à air que je trouve que le kit est bizarement bas
puisque moins cher que les filtres seuls ...ou alors j'ai rien compris !

[malvin13]

Bonsoir stephane
Ou trouver des sondes lambda mis a part le lien qui ne donne pas acces aux sondes
merci
thierry

[jerome_456]

Bonjour,

Je poste mes questions ici, dites moi si c'est le bon endroit :

Ma 3200 GT est équipée d'une batterie NGZ de 60 Ah et 600 A. Elle donne des signes de faiblesse je le crains (indicateur de charge sous les 13 volts en allure de croisière alors que selon le manuel il doit être supérieur à 13 volts). Je sais c'est des volts et pas des ampères mais je ne maîtrise pas bien ces concepts. Bref, voici mes questions de grand hypocondriaque :
J'ai lu sur le tableau d'équivalence (super document d'ailleurs, merci) que la bonne spécification pour la batterie de la 3200 est de 74 ah :
http://cgi.ebay.fr/Varta-Maserati-GT320 ... 807wt_1186
- Est-ce pénalisant de rouler avec un batterie d'un ampérage différent ( 60 Ah contre 74 requis) ?
- Cela peut-il être la cause de soucis électriques (trucs qui s'allument et s’éteignent sans raison) ?
- Y a-t-il un lien avec les volts trop faibles affichés au tableau de bord (inférieur à 13 en rythme de croisière) ?
- Si je veux changer la batterie, y a-t-il des précautions spécifiques liées à l'électronique, aux alarmes etc ou est-ce comme sur une voiture "normale" : on dépose l'ancienne et on monte la nouvelle ?

Merci de m'avoir lu,
Jérôme.

[jerome_456]

Merci Steph pour la confirmation !

[jerome_456]

Suite et fin de ma question : j'ai effectivement effectué le changement hier sans problème.
Pour info, j'ai acheté la nouvelle batterie ici : http://www.tayna.co.uk/ Livraison en 2 jours et mois cher qu'au Norauto du coin, que demander de plus ?
Pour mon ancienne batterie qui était de la mauvaise spécification, je suis toujours surpris de constater que sur ce genre de voitures certains proprios ou mécanos veulent économiser 30 € sur une batterie ou mettent des pneus chinois, enfin bref.

[ZERTY974]

Voici une contribution supplémentaire :
- pour la crémaillère de direction,


- pour le régulateur de pression d'essence


bien à vous tous
Pascal