Relais de pompe F1 4200GT

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Emeric
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Relais de pompe F1 4200GT

Message par Emeric »

Hello,

Je vous partage mon retour d'expérience sur le relais de pompe F1 de ma 4200 .
Oui, c'est un sujet qui a été abordé une bonne dizaine de fois, mais je me dis que si ça peux empêcher quelqu'un d'entre nous de tomber en panne (bêtement) alors ça vaux le coup :)

Voilà ce week-end, j'ai démonté mon relais par pure curiosité pour voir la tête qu'il avait. A force de lire des sujets sur les forums ...
Pour rappel il se situe dans le coffre au-dessus de la batterie, il est monté sur un support avec deux fusibles.

Le mien est un 5 broches et voici l’état des contacts .... :cry: Donc avant de cramer une pompe, je vais prendre mes précautions.

Image

J'ai donc commandé un relais type :v231134-B57-X152 qui devrait se monter en lieu et place, apparemment ce relais est renforcé par rapport au X203.... et c'est toujours moins cher que le boitier avec relais statique de Scud Ing

Ps : Ma voiture a 55 000 km et est de 2004

je vous tiens au courant.

:Maze
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Re: Relais de pompe F1 4200GT

Message par Froggie »

Pour comprendre: en principe les plots qu'on voit ici séparés doivent être en contact et l'usure indiquerait qu'il y a des arcs électriques répétés (contact imparfait)?
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Emeric
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Re: Relais de pompe F1 4200GT

Message par Emeric »

Oui, les 4 plots rentrent en contacts par pair, pour fermer le circuit électrique.

En fait un relais, c'est comme un interrupteur domestique, mais la commande est réalisée électriquement.

Ce relais est un double contacts avec une commande, donc quand on l'active (l'ouverture porte, tourne le contact, etc.) le relais ferme ces deux paires de contacts. Le souci, c'est que a l'ouverture des contacts se forme un arc électrique plus ou moins important en fonction de la charge qu'il commande (ici la pompe F1).
Ces arcs électriques répétés engendre une usure prématurée des contacts, car ce relais semble être sous dimensionnés par rapport à la charge qu'il commande.
Le remplacer ne solutionne pas le souci à vie, mais cela permet d'éviter qu'un beau jour les contacts ne restent collés et détériore la pompe pour un bon moment...
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Re: Relais de pompe F1 4200GT

Message par fanch »

remplacer par un relais BMW, il y a un post la dessus, désolé je ne me souviens plus de la ref.
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Emeric
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Re: Relais de pompe F1 4200GT

Message par Emeric »

Oui c'est le : v231134-B57-X152

Je l'ai commandé pour environ 13€
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Re: Relais de pompe F1 4200GT

Message par chris »

bonjour
je l'ai aussi acheté chez BMW
nickel
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Re: Relais de pompe F1 4200GT

Message par Storm »

Emeric a écrit :Oui c'est le : v231134-B57-X152

Je l'ai commandé pour environ 13€

Hello as tu un lien d’où tu l’as commandé ?
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Re: Relais de pompe F1 4200GT

Message par nicolas.quicksilver »

ça se trouve en concession bmw avec sa ref.
Ex ferrariste 348 / 355 , ex porschiste 996, ex 4200 et actuellement retour a la 348TB
http://www.ncmotorparts.com
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Re: Relais de pompe F1 4200GT

Message par bay »

nicolas.quicksilver a écrit :ça se trouve en concession bmw avec sa ref.
P/No. BMW 61.36-1393403 / Siemens V23134-B57-X152
Alfa Romeo Giulia 200 cv Bleu Monte Carlo
Ferrari 612 Scaglietti , Grigio Silverstone /Nero
le registre Gransport MC Victory

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Re: Relais de pompe F1 4200GT

Message par Domi13 »

Vous êtes trop fort !
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Re: Relais de pompe F1 4200GT

Message par Emeric »

AlfaMaserati a écrit :
Emeric a écrit :Oui c'est le : v231134-B57-X152

Je l'ai commandé pour environ 13€

Hello as tu un lien d’où tu l’as commandé ?

Hello :)

Ici

https://www.ebay.co.uk/itm/173608843560
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Re: Relais de pompe F1 4200GT

Message par Storm »

L’objet n’est plus valide mais je dois pouvoir y trouver la référence !
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Re: Relais de pompe F1 4200GT

Message par Emeric »

J'ai reçu le mien cette semaine, je vous fait un feedback dès que je l'ai installé. :Maze
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Re: Relais de pompe F1 4200GT

Message par bay »

AlfaMaserati a écrit :L’objet n’est plus valide mais je dois pouvoir y trouver la référence !
Genuine Siemens BMW E36 Z3 Grey ABS Relay 1393403 ;)
Alfa Romeo Giulia 200 cv Bleu Monte Carlo
Ferrari 612 Scaglietti , Grigio Silverstone /Nero
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Re: Relais de pompe F1 4200GT

Message par Storm »

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Re: Relais de pompe F1 4200GT

Message par Emeric »

AlfaMaserati a écrit :https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 3334094628

La on est bon logiquement!
Mouais c'est de l'occasion ... :?

Voici ce que j'ai reçu et monté ça fonctionne impec !


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Re: Relais de pompe F1 4200GT

Message par Storm »

Ah mince j’avais pas fait gaffe , bon j’ai pas encore acheté mais si c’est bien ce modèle ça me donne une idée quoi prendre!
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Re: Relais de pompe F1 4200GT

Message par pfe »

Hello,
Je déterre un peu.
Ce relais de remplacement BMW est-il en 30A comme le gris de nos autos ou en 50A ?
Il semblerait également qu'un 50A soit dispo chez fiat-alfa... ?
Merci.
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Re: Relais de pompe F1 4200GT

Message par Uzy_Hoy »

Ouh là. Sujet délicat ... :oops:
De mémoire c'est un 50.

Lorsque j'ai changé le mien, @abba m'avait très très très chaudement recommandé de prendre une intensité supérieure.
Du coup je suis passé sur un 70A

https://www.amazon.fr/Bosch-986-332-002 ... 49&sr=8-12

http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... pe#p161763
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Joris
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Re: Relais de pompe F1 4200GT

Message par Joris »

Sujet intéressant
Donc si on ne le change pas à temps, ça expliquerait les nombreuses pompes HS que certains on eu ?
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