[Maserati 3200] chauffe relais pompe à essence

[joeley]

Je viens de regarder sur ma voiture et... ça chauffe...

Après 4 ou 5 kilomètres, avec la main dessus, les deux relais sont tièdes. Je dois recevoir bientôt un thermomètre infra rouge de Chine (comme Gemini il a dit... ), mais je dirais 39°C. Une bonne fièvre quoi...

J'ai changé avec les deux relais à coté qui ne servent à rien et qui sont neufs, chauffage des sièges que je n'ai pas et tant mieux. Il fait déjà bien assez chaud sur les sièges en cuir...

Je vais voir...

[Froggie]

Zarbi...
Des relais qui vieillissent avec par exemple de mauvais contacts quand ça switche à l'intérieur?

[ghibli30]

Ben oui, un relai ferme un contact qui doit être excellent avec un résistance nulle. Or P (puissance dissipée)= R x I x I et si R=0 quel que soit I, P=0.
Maintenant le relai est maintenu par un électroaimant, qui est alimenté. Pour un relai qui est actionné en permanence, il y a toujours un courant qui circule dans la bobine, qui est résistive, et peut dissiper un peu.
Tiens demain je vais alimenter un relai avec une alim pour voir.....

[bay]

Remplacez vos relais de pompe à essence et de ventilateur du radiateur , ce sont entre autres les plus sollicités !

[ghibli30]

Résultat:
- Un relai consomme pour la bobine 125 mA d'après ma manip de ce jour,
- S'il est collé en permanence, P= 1,5 W environ sous 12,7 V, quand on roule en charge alternateur c'est même plutôt 14 V,
- 1,5 W ça chauffe, avec ma main comme thermomètre, je dirais qu'il a une bonne fièvre, dans les 40°C, Joeley tu as tout bon, normal.
Donc voilà, un relai alimenté en permanence, ça chauffe à cause de la bobine.
Il ne doit pas devenir brûlant, la valeur normale c'est "tiède".

[joeley]

Et oui, bobinage = > chauffage.
En plus, pas de ventilation dans ces petites bêtes...

[Froggie]

Remplacez vos relais de pompe à essence et de ventilateur du radiateur , ce sont entre autres les plus sollicités !

Sur les vieilles, les circuits électriques étaient souvent "primaires" avec notamment peu de relais, contribuant ainsi à leurs légendaires gremlins électriques...
Pour mon Indy, j'ai demandé à Valenti de m'installer un relais pour les pompes à essence (il n'y en a pas )