Maseratitude

Bonjour à tous ,
Voyant allumé ce matin


Juste pour info, ma belle a passé la nuit à la belle étoile , entre 2 et 4 degrés
Elle a bien marché , a pris ses tours, aucune perte de puissance..
Merci par avance de vos retours.
Dominique
3200GTA

Bah, elle n’a pas aimé passer la nuit dans le froid !

As-tu essayé de la redémarrer après qu’elle ait roulé une petite heure?

Vu le symbole du voyant, tu dois pouvoir lire ou faire lire le code défaut avec n'importe quel lecteur.

Cedfred a écrit :Bah, elle n’a pas aimé passer la nuit dans le froid !

As-tu essayé de la redémarrer après qu’elle ait roulé une petite heure?

Merci Cedfred ,
Oui j'ai redémarré après une petite heure de route et une pause de 3 heures ,et toujours le voyant
Dominique
3200GTA

joeley a écrit :Vu le symbole du voyant, tu dois pouvoir lire ou faire lire le code défaut avec n'importe quel lecteur.

Merci à toi, mais je ne possède pas de lecteur,
Sur le manuel, il évoque carburation, alimentation, échappement......
Dominique
3200GTA

Sans le code, personne ne pourra t'aider. Sauf en contrôlant beaucoup de causes possibles.
Tu as la chance de pouvoir utiliser un lecteur "basique". Profite en...
Par exemple :
https://www.amazon.fr/INTERFACE-DIAGNOS ... B00B47E4IC
A vérifier quand même. Avec le matériel Chinois, c'est pas gagné à chaque fois... Mais c'est pas une grosse dépense...

Ok
En admettant que j'achète ce lecteur, n'étant pas féru de mécanique, quelles indications peut il me donner, le lire et l'interpréter.
C'est sur qu' à 15 € , c'est pas hors de prix.
Merci de tes conseils.
Dominique
3200GTA

Il va te dire un code :
P0331 par exemple. Un grand classique...
Ensuite il suffit de lire le tableau.
http://www.panne-automobile.com/defauts ... 0300-p0399
Et la panne est trouvée...

joeley a écrit :Il va te dire un code :
P0331 par exemple. Un grand classique...
Ensuite il suffit de lire le tableau.
http://www.panne-automobile.com/defauts ... 0300-p0399
Et la panne est trouvée...

Merci pour le lien.
Ce lecteur avec sa prise se branche sous le tableau de bord à gauche ?
Dominique
3200GTA

C'est ça.
Par contre, peut être que quelqu'un pourra te conseiller pour un lecteur qui est OK de manière certaine pour les Maserati.
Moi je ne peux pas, ma 3200 a quelques mois de trop... Donc je me débrouille autrement...

Il y a un risque à rouler avec ce voyant allumé ?
Dominique
3200GTA

S' il y avait un risque de rouler en maserati avec un voyant allumé, ça ferait bien longtemps que l'on en verrait plus sur la route
Si le moteur tourne bien et que tu as l'impression d'avoir assez de puissance, pas de soucis à se faire, mais il serait bon de trouver l'origine tout de même.

Sur ma 3200, lorsque je l'ai achetée, il restait allumé quasiment en permanence, s'est éteint en rentrant de Modène (après la descente du Simplon) sans que je ne change rien et se rallumait encore par intermittence, pour se ré-éteindre après quelques kms.

Depuis que j'ai réparé ma fuite à l'admission et changé mes bougies et bobines (2), plus aucun soucis.
Jusqu'à la prochaine fois

Le voyant s'allume dès que le moteur tourne? Après quelques km? Ou ne s'éteint-il carrément pas lorsque tu attends quelques secondes avant le démarrage?

Comme le dit gemini, la 3200 est un sapin de Noël. Donc tu as l'explication...

Salut Domi

J.imagine que tu as du essayer le coupe circuit général pour faire un éventuel reset ?

gemini a écrit :S' il y avait un risque de rouler en maserati avec un voyant allumé, ça ferait bien longtemps que l'on en verrait plus sur la route
Si le moteur tourne bien et que tu as l'impression d'avoir assez de puissance, pas de soucis à se faire, mais il serait bon de trouver l'origine tout de même.

Sur ma 3200, lorsque je l'ai achetée, il restait allumé quasiment en permanence, s'est éteint en rentrant de Modène (après la descente du Simplon) sans que je ne change rien et se rallumait encore par intermittence, pour se ré-éteindre après quelques kms.

Depuis que j'ai réparé ma fuite à l'admission et changé mes bougies et bobines (2), plus aucun soucis.
Jusqu'à la prochaine fois

Le voyant s'allume dès que le moteur tourne? Après quelques km? Ou ne s'éteint-il carrément pas lorsque tu attends quelques secondes avant le démarrage?

Merci
Effectivement tu as raison pour les témoins .
Je me suis souvenu aussi que cela me l'avait fait il y a plus de 3 ans, en été , stationnement toute la journée en plein soleil, et le même témoin qui s'allume et tout rentre dans l'ordre le lendemain après une nuit au frais.
Très capricieuse et possessive nos
C'est pour ça qu'on les aiment
Dominique
3200GTA

Gio a écrit :Salut Domi

J.imagine que tu as du essayer le coupe circuit général pour faire un éventuel reset ?

Bonjour Gio,
Non par encore,
J'attends de le faire quand elle sera dans sa chambre ( enfin dans son garage , au chaud)
Je vous tiens au courant
Dominique
3200GTA

Cedfred a écrit :Bah, elle n’a pas aimé passer la nuit dans le froid !

As-tu essayé de la redémarrer après qu’elle ait roulé une petite heure?

Madame est devenue délicate avec le temps!!!

Si le voyant reste allumé, même quand tu redémarres après qu'elle ait tourné quelques temps, il faut que tu cherches d'ou vient le problème!
Tu risque d'avoir un mauvais contact ou une sonde hs et dans les deux cas, ton calculateur reçoit des infos erronées...

Je ne sais pas de quelle année ta voiture est, tu n'es pas dans le fichier http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=60&t=5025 !
Mais regarde la fiche 3200 http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=11&t=3987 et selon ton calculateur et la prise dont il dispose, regarde si tu peux récupérer les erreurs... sinon, tu n'as plus qu'a aller faire un tour chez ton garagiste préféré!

A priori, vu le voyant, c'est une 2001.
Les autres ont un simple voyant check engine, plus habituel et explicite. Et on a pas besoin de lecteur pour trouver le problème, ni devoir effacer je ne sais quelle mémoire, c'était mieux avant je vous dis.

Le calculateur avant 2001 marche pareil que l'autre (sauf que le voyant est rouge et qu'un lecteur à quelques € ne marche pas). Mais c'est vrai qu'on peut trouver la panne sans lecteur.
Certains ont trouvé la panne après avoir changé pleins de pièces...