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[3200 GT] Sondes Lambda (Odeur d'œuf pourri).

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Re: [3200 GT] Odeur d'œuf pourri.

Messagede Froggie » Ven 12 Jan 2018 00:01

alpa a écrit: Le pb c'est que le UK va sortir de l'EU et on aura des taxes a la douane, c'est la que je trouve pas mal de pieces.


En même temps la livre dévisse avec les perspectives du Brexit.
Pour les produits fabriqués en UK, ça peut rester compétitif, à voir.
Mais pour de gros achats en vue chez eux, mieux vaut s'y prendre avant la sortie de l'UE, au moment où la livre sera déjà basse et les taxes d'importation pas encore en place
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Re: [3200 GT] Odeur d'œuf pourri.

Messagede ghibli30 » Ven 12 Jan 2018 13:22

alpa a écrit:
joeley a écrit:Oscaro semble devenir sérieux. on peut même commander avec PayPal.


Ca fait de longues annees que je paye par paypal sur oscaro.
Par contre je trouve que c'est de pire en pire: bordel dans la base de donnee, pieces affichees non dispos. Je commande de moins en moins chez eux. Le pb c'est que le UK va sortir de l'EU et on aura des taxes a la douane, c'est la que je trouve pas mal de pieces.


En effet cette habitude de présenter des pièces pas dispo sans le dire ça devient insupportable. Pareil pour Eurospares, le grand spécialiste. Il accete la commande et le paiement, et t'envoie ensuite un remboursement en te disant que c'est pas dispo grrrrr......
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Re: [3200 GT] Odeur d'œuf pourri.

Messagede Froggie » Ven 12 Jan 2018 15:54

ghibli30 a écrit:En effet cette habitude de présenter des pièces pas dispo sans le dire ça devient insupportable. Pareil pour Eurospares, le grand spécialiste. Il accete la commande et le paiement, et t'envoie ensuite un remboursement en te disant que c'est pas dispo grrrrr......


C'est bien pire si on s'aventure à acheter des pièces aux US.
Certains commerçants voyous vendent aussi des pièces non dispo, mais sans rembourser tant qu'on n'y met pas les moyens.
Autant dire que si on en est victime en résidant en Europe, c'est perdu!
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Re: [3200 GT] Odeur d'œuf pourri.

Messagede joeley » Ven 12 Jan 2018 18:02

J'ai bien fait moi, de parler d'Oscaro!... :?
Je vois que c'est un sujet qui passionne... :roll: :mrgreen:
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Re: [3200 GT] Odeur d'œuf pourri.

Messagede joeley » Ven 12 Jan 2018 19:10

Pour revenir au sujet d'origine, je viens d'aller faire quelques kilomètres avec mes sondes lambda toutes neuves.

C'est bien simple, je n'ai jamais entendu mon moteur marcher comme ça.

Le démarrage à froid est déjà amélioré, plus "franc"...
Pendant que le moteur chauffe, plus de raté d'allumage, plus de petit à-coup comme si une bougie de fonctionnait pas.
Sur la route, rien de particulier... 8-)
Et enfin, un ralenti à chaud particulièrement stable.
Que du bonheur.

Donc je confirme que les sondes lambda de nos moteurs sont à changer régulièrement.

Par contre (en tout cas sur ma voiture), pas forcément d'alerte par le voyant défaut moteur.

Pour commander les sondes, c'est vous qui voyez... :mrgreen:
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Re: [3200 GT] Sondes Lambda (Odeur d'œuf pourri).

Messagede gemini » Jeu 5 Juil 2018 16:08

Pour éviter toute jalousie de la miss, j'ai changé les lambda de ma bleue. Nous verrons si je constate un changement à l'usage (j'ai l'impression, mais difficile de dire si c'est un effet placebo ou pas), et vu que lors du CT, la pollution était relativement aléatoire (d'abord mauvaise, puis après petit coup d'accélérateur, correct, et reste correct, allez savoir), je me suis dit que ça ne ferait pas de mal.

Et je me demandais si c'était compliqué ou pas.
J'ai utilisé ce post comme référence, et aussi ce lien: http://www.maranellohouse.com/maserati.html

On peut trouver les sondes un poil moins chère en cherchant un peu:
http://www.autoteile-supermarkt.de/inde ... ciqqc6m6i3
https://www.partsinmotion.co.uk/car-par ... 819-detail
Comme dit Joeley, à vous de voir...

Au final, avec l'outil d'amazon, c'est très simple.

On se glisse sous la voiture, on pose l'outil sur la sonde, un 8ème de tour pour la débloquer, et ça se dévisse ensuite à la main.
Attention à ne pas faire après avoir roulé, les doigts sur le catalyseur, ça risque de coller un peu.

Mieux vaut déconnecter le connecteur de la sonde dans la baie moteur avant de dévisser, c'est bien plus simple pour tourner (sinon le cable se vrille et fait effet ressort).

Pour remettre, glissez les par le moteur, on visse à la main, un dernier quart de tour avec l'outil qui va bien, on rebranche et c'est reparti pour quelques années.
Dans le lien que je donne, il dévisse des trucs à l'arrière du moteur pour enlever la sonde, c'est strictement inutile :?:

Visuellement, le changement était probablement bienvenu ;)
IMG_20180705_131358.jpg


Au final, encore un truc relativement simple que l'on peut faire sans être très compétent ni très outillé.
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Re: [3200 GT] Sondes Lambda (Odeur d'œuf pourri).

Messagede Froggie » Jeu 5 Juil 2018 16:57

Ca a l'air effectivement facile à faire quand on a cet outil spécial.
Mais quand je lis le blog de l'angliche qui l'a fait, sans savoir au départ comment y arriver, je me dis qu'il était audacieux!

Sur une ancienne, on ne risque pas d'avoir un moteur en régime dégradé car il n'y a pas de sondes lambda :lol: :

P1120601.JPG

J'ai appris que les "bouchons" vissés sur les échappements sont là pour éventuellement analyser les gaz.

Mais bon, il faut quand même que les carbus soient bien réglés pour que ça fonctionne correctement ;)
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Re: [3200 GT] Sondes Lambda (Odeur d'œuf pourri).

Messagede bay » Jeu 5 Juil 2018 17:50

Image

Recherche toutes informations au sujet des Maserati Gransport MC Victory , le registre Gransport MC Victory

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Re: [3200 GT] Sondes Lambda (Odeur d'œuf pourri).

Messagede joeley » Jeu 5 Juil 2018 17:55

Pas mieux !... page 2 :P
gemini a écrit:L'outil qui semble aller bien https://www.amazon.co.uk/BGS-Oxygen-Sen ... ocket+22mm
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Re: [3200 GT] Sondes Lambda (Odeur d'œuf pourri).

Messagede gemini » Lun 16 Juil 2018 07:41

Grrr.
Comme quoi, parfois, le préventif, ce n'est pas toujours l'idéal.

Lors de la dernière sortie, j'ai d'abord eu un check engine intermittent (pas génant, ça arrive) puis quasi constant et maintenant permanent.
Rien n'a changé dans le comportement de la voiture, elle me semble bien tourner.
Ca s'allume dans les deux trois secondes suivants le démarrage et ça reste là.

Vu que je n'ai changé que cela et que ça n'était jamais arrivé, j'en conclus qu'une de mes deux sondes est défectueuse, alors qu'elles sont neuves. :evil:
Bon, j'imagine que çà arrive, je suis bon pour les remplacer (heureusement j'ai gardé les anciennes), une après l'autre en espérant que ce voyant disparaisse (et j'ai essayé de couper la batterie, de laisser tourner le moteur au ralenti pour que le boitier apprenne (je ne sais pas si c'est une fonction qui existe vraiment ça en fait)...).

Heureusement que ce n'est pas compliqué à remplacer.
Pour le coup, j'aurai mieux fait de m'abstenir :lol: :|
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