montée en régime difficile bizare bizare
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Re: montée en régime difficile bizare bizare
bon bon ok, je cherche des idées rassurantes Donc re-tour cet apm et on verra si pb
3200 GT Juil 2001 / RACING Nov 1991
Re: montée en régime difficile bizare bizare
Tu as essayé de réinitialiser ton potentiometre?
J'ai eu le problème de "mode dégradé" (limp mode pour les anglophiles) sur la 3200 la première fois que j'ai roulé avec.
Impossible de dépasser les 3000tm et zéro pêche.
J'ai joyeusement arrosé le pot et ses connexions avec du WD40 et fait la procédure de réinitialisation (détaillé ici: http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=21&t=808) et depuis plus de problème, en plus de 3000km (en tout cas plus de limp mode )
Ce n'est pas la première fois que je lis à propos de l'hypersensibilité de la pédale d'accélérateur de la 3200. C'est peut-être une des causes, je n'ai en tout cas pas l'impression que la mienne est hypersensible (c'était plus le cas avant de faire la réinitialisation, je me rappelle quelques montées en régime mal contrôlées au démarrage ).
Ca ne coute rien d'essayer (à peine trois minutes)
J'ai eu le problème de "mode dégradé" (limp mode pour les anglophiles) sur la 3200 la première fois que j'ai roulé avec.
Impossible de dépasser les 3000tm et zéro pêche.
J'ai joyeusement arrosé le pot et ses connexions avec du WD40 et fait la procédure de réinitialisation (détaillé ici: http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=21&t=808) et depuis plus de problème, en plus de 3000km (en tout cas plus de limp mode )
Ce n'est pas la première fois que je lis à propos de l'hypersensibilité de la pédale d'accélérateur de la 3200. C'est peut-être une des causes, je n'ai en tout cas pas l'impression que la mienne est hypersensible (c'était plus le cas avant de faire la réinitialisation, je me rappelle quelques montées en régime mal contrôlées au démarrage ).
Ca ne coute rien d'essayer (à peine trois minutes)
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
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Re: montée en régime difficile bizare bizare
Je suis en train de relire le lien que j'ai donné.
Les Anglais confirment bien qu'au début le boitier déconne sans voyant. Puis ensuite voyant, et enfin panne complète. Le défaut ne reste pas en mémoire si le boitier refonctionne pendant X kilomètres. Si tu passes ta voiture à la valise, tu risques de ne rien trouver...
Et tu as raison. TOUS les boitiers et potentiomètres tomberont en panne.
Chez VOLVO où le problème est apparu, il a été pris en charge (avec les potentiomètres sans contact) par l'usine.
Chez MASERATI non...
Comme le dit gemini, le nettoyage des connections peut arranger la situation. Dans la semaine, j'ai réparé le régulateur de vitesse de mon 4 x 4 en nettoyant le connecteur du contacteur de la pédale de frein...
Les Anglais confirment bien qu'au début le boitier déconne sans voyant. Puis ensuite voyant, et enfin panne complète. Le défaut ne reste pas en mémoire si le boitier refonctionne pendant X kilomètres. Si tu passes ta voiture à la valise, tu risques de ne rien trouver...
Et tu as raison. TOUS les boitiers et potentiomètres tomberont en panne.
Chez VOLVO où le problème est apparu, il a été pris en charge (avec les potentiomètres sans contact) par l'usine.
Chez MASERATI non...
Comme le dit gemini, le nettoyage des connections peut arranger la situation. Dans la semaine, j'ai réparé le régulateur de vitesse de mon 4 x 4 en nettoyant le connecteur du contacteur de la pédale de frein...
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Re: montée en régime difficile bizare bizare
Incoyable, je parts, au bout de 30m, le check engine s'allume et je suis en mode dégradé. Je file donc au LM pour acheter du WD40 pour contacts. En repartant, toujours le check engine, mais l'auto marche, presque rassuré de voir qu'au moins le check engine marche , je rejoins donc Cedfred comme prévu.
Petite rencontre :
Laquelle est laquelle ?
On part faire un petit tour et là, plus de CEL ! Comme quoi il a suffit que ces 2 belles se rencontrent enfin
Bon je vais essayer de voir ce que me dit mon VCDS, mais je penche pour le pedal pot, à force d'en parler, le problème est arrivé tout seul...
Petite rencontre :
Laquelle est laquelle ?
On part faire un petit tour et là, plus de CEL ! Comme quoi il a suffit que ces 2 belles se rencontrent enfin
Bon je vais essayer de voir ce que me dit mon VCDS, mais je penche pour le pedal pot, à force d'en parler, le problème est arrivé tout seul...
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Re: montée en régime difficile bizare bizare
Donc il y a bien le voyant défaut...
A ta place, je ferais la modif de relier les fils jaune et blanc si cela n'a pas déjà été fait. Si ton problème disparait, c'est bien le potar de pédale.
Mais je ne suis pas à ta place...
PS : Sur la photo, celle de gauche a les beaux pots...
A ta place, je ferais la modif de relier les fils jaune et blanc si cela n'a pas déjà été fait. Si ton problème disparait, c'est bien le potar de pédale.
Mais je ne suis pas à ta place...
PS : Sur la photo, celle de gauche a les beaux pots...
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Re: montée en régime difficile bizare bizare
oui mais pas hier, il s'est allumé à 30m de chez moi...
Bingo bingo : mon VCDS me dit : code P 1226, code spécifique constructeur..
Il me semble bien que c'est le code du pedal pot.
Joeley : quels cables blanc et jaune ? A mon avis, je ne vais pas faire grand chose : j'ai effacé le défaut et je vais bientôt avoir un magnifique pedal pot contacless... Heeuu : commande groupée ?
Bingo bingo : mon VCDS me dit : code P 1226, code spécifique constructeur..
Il me semble bien que c'est le code du pedal pot.
Joeley : quels cables blanc et jaune ? A mon avis, je ne vais pas faire grand chose : j'ai effacé le défaut et je vais bientôt avoir un magnifique pedal pot contacless... Heeuu : commande groupée ?
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Re: montée en régime difficile bizare bizare
P1226 : accelerator potentiometer inconsist
Sur le faisceau de la photo de bay, on voit les fils.
Comme je le disais, il y a deux potentiomètres dans le bazar. Et le boitier de la voiture compare ses deux valeurs en permanence. S'il y a un faux contact sur un des deux à cause d'usure, défaut donc moteur en dégradé...
En reliant les deux fils, on relie les deux potentiomètres. On suppose qu'il doit y en avoir un qui marche...
Ils sont ici :
C'est pas l'idéal, car on supprime la redondance. Le jour où il ne marche plus du tout, la pédale d'accélérateur sera à 0,... ou à fond...
Un peu de lecture :
http://maseratitude.com/viewtopic.php?f ... 9&start=20
Sur le faisceau de la photo de bay, on voit les fils.
Comme je le disais, il y a deux potentiomètres dans le bazar. Et le boitier de la voiture compare ses deux valeurs en permanence. S'il y a un faux contact sur un des deux à cause d'usure, défaut donc moteur en dégradé...
En reliant les deux fils, on relie les deux potentiomètres. On suppose qu'il doit y en avoir un qui marche...
Ils sont ici :
C'est pas l'idéal, car on supprime la redondance. Le jour où il ne marche plus du tout, la pédale d'accélérateur sera à 0,... ou à fond...
Un peu de lecture :
http://maseratitude.com/viewtopic.php?f ... 9&start=20
Dernière modification par joeley le mar. 17 avr. 2018 21:43, modifié 1 fois.
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Re: montée en régime difficile bizare bizare
il y en a un aussi derriere la plaque en alu c'est çà ? Du coup un truc me chagrine, si j'achete celui de Davy83, je ne réinstalle que celui qui est au dessus de la pédale.. Donc si jamais l'autre est naze ?!?
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Re: montée en régime difficile bizare bizare
Non, non, les deux sont dans le boîtier rond noir.
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Re: montée en régime difficile bizare bizare
Hop, un petit tour aujourd'hui pour aller acheter la presse du jour Très bon article
Pas de CEL, auto au top, mais il me tarde d'avoir le nouveau potentiomètre..
Pas de CEL, auto au top, mais il me tarde d'avoir le nouveau potentiomètre..
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Re: montée en régime difficile bizare bizare
Bonsoir a tous
Je suis en train de m'apercevoir qu'on a monte les trois tubi sur trois 3200 bleu nettuno (enfin presque monte pour ma part)
Incroyable
Thierry
Je suis en train de m'apercevoir qu'on a monte les trois tubi sur trois 3200 bleu nettuno (enfin presque monte pour ma part)
Incroyable
Thierry
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Re: montée en régime difficile bizare bizare
Très bonne lecture !
Ehhhh pour les tubi, pour l'instant, seul Domi3200 a pu les monter
Ehhhh pour les tubi, pour l'instant, seul Domi3200 a pu les monter
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001