Maseratitude

Il y a des mousses dans le gros bloc ?

Et tu crois que les mousses se changent ? Où il faut changer tout le bloc ?

Les mousse de changer mais il faut complètement ouvrir le bock chauffage

Salut à tous,

Nouvel été, nouveaux questionnements sur ma clim'

Le froid qu'elle crache n'est plus très... froid, même en position "Lo".

En revanche, le système a l'air de fonctionner un minimum, si j'en crois le bon litre de flotte récupéré sous la voiture lors de l'arrêt

Vos avis ? Je dois tenter une recharge de fluide ?

Will

Ciao Will,
Ton robinet de chauffage est très certainement fuyard et ne ferme plus vraiment et envoie de l'eau chaude, ce qui minimise la puissance de climatisation.
Fred

Comme le dit Fred.....ou durites de clim poreuses si elles sont d'origine.
Ou fuite à un raccord, ou au compresseur. L'idéal serait de faire contrôler la charge. Si elle est bonne, disons au moins 600g, alors en effet mélange avec le chauffage.
Si la charge est inférieure à 500g, alors circuit de clim.

Dans la mienne j'ai mi 750g de gaz.

Pour ceux que ça peut intéresser, la charge de la Ghibli en R134 est de 830g en nominal. Probablement pareil pour le R12...

OK, alors je vais commencer par faire vérifier (et donc recharger si besoin) mon circuit de clim. Je vous tiens au courant de la suite

Grazie

Will

Ciao tutti,

Bon, ma clim est apparemment bien chargée (environ 1 kg !), donc il me faut chercher ailleurs, du côté de la piste de Maseralfa. Quelqu'un connaît-il le moyen le plus simple d'accéder au robinet de chauffage potentiellement fuyard ?

Grazie

Will

J'avais fait un tutoriel là dessus
Faut que je le retrouve
Fred

Voici : http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... age#p50302
Fred

Grazie Maseralfa

Salut,
J'ai fais contrôler ( pas de fuite )et recharger la clim l'an dernier , mais à cause de la pompe de DA qui fuyait sur le compresseur, je ne l'ai pas utilisé .
Cette année comme Will , je me retrouve avec de l'air tiède...
Ou se trouve ce robinet ? l'accès est il facile ? merci
Je ne suis pas un gros consommateur de clim, mais entre le moteur et le soleil sur les vitres, ça chauffe sévère dans la mazette.

Le robinet se trouve côté passager, il faut enlever la moquette de la console centrale passager et la boîte à gants.. Le robinet est au fond à gauche
Fred

Merci Fred, mais du coup je dois avoir un autre soucis puisque je n'ai pas d'eau sous la voiture..
Je vais faire contrôler le système.

Salut,
J'ai voulu mettre du chauffage mais l'air ne sort plus.
En gros j'ai de l'air tiède jusqu'à 23° et au delà la ventilation se coupe .
Je suis monté jusqu'au max un petit moment et comme rien ne sortait, j'ai baissé. Vers 23° j'ai retrouvé la ventilation avec un air brulant sans doute accumulé pendant l'essais. La temp est ensuite redevenue tiède.
Une idée? Merci

Ciao Maseralfa,

Je m’apprête à commander le robinet à Mecatechnic. Avant de le faire, j’ai tenté de voir sur Eurospares et Maserati.ferrarimotor.it, mais je suis infoutu de trouver la vue sur laquelle on trouve le fameux robinet

Est-ce qu’en plus du robinet, je dois acquérir une paire de lunettes neuves ?

Grazie.

Will

Salut à tous,

Ca y est j'ai reçu l'objet de Mecatechnik. Me voilà lancé dans le remplacement du bouzin. Question à deux balles du bricolo du dimanche que je suis : est-ce qu'il faut vidanger quelque chose avant de tout démonter ? J'ai l'impression qu'il y a un liquide verdâtre qui a envie de s'échapper

Grazie

Will