démarrage à chaud
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Re: démarrage à chaud
Bonjour à tous,
J'ai lu avec attention vos écrits, vous oubliez de mentionner qu'un moteur usé, va consommer de l'huile de façon déraisonnable et va fumer comme une locomotive, ce qui n'est pas le cas de vos Biturbo...
Fred
J'ai lu avec attention vos écrits, vous oubliez de mentionner qu'un moteur usé, va consommer de l'huile de façon déraisonnable et va fumer comme une locomotive, ce qui n'est pas le cas de vos Biturbo...
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Re: démarrage à chaud
Le problème pourrait bien venir du solénoïde mais pas seulement. Idraulico, ta voiture sent elle l'essence quand elle ne démarre pas du premier coup? Il y a un réglage qui se fait sur la petite vis à droite des papillons, celle ci permet de gérer le flux vers le solénoïde, c'est très bien expliqué dans le manuel d'atelier Maserati dédié à l'injection.
Autre piste, est ce que tu as fait prendre ta pression d'essence? est ce que tes injecteurs ne fuient pas?
Fred
Autre piste, est ce que tu as fait prendre ta pression d'essence? est ce que tes injecteurs ne fuient pas?
Fred
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Re: démarrage à chaud
Les injecteurs on ete refait et oui elle sent l essence quand il y a un louper et avec les grande chaleur elle cale avec la clim en fonction
Re: démarrage à chaud
J'ai pas ce genre de problème.
Jamais calé y compris dans le bouchons.
Jamais calé y compris dans le bouchons.
Re: démarrage à chaud
la pression a ete prise elle est ok et elle ne cale pas a chaque foi mais apres un bonne acceleration si on freine a priori elle a pas le temp de rattraper le ralentie
Re: démarrage à chaud
Oui c est vrai mais il faudra bien que je finisse par trouver une solution
Re: démarrage à chaud
Non j ai fait marseille sanary et un petit garage a lyon ce dernier est vraiment le seul a faire avancee les choses mais deborder pour le moment
Re: démarrage à chaud
Tarif élevé je pense que tu l'aurais rentabilisé depuis longtemps.
Il est pas si cher que ça puisqu'il passe moins de temps que les autres.
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Re: démarrage à chaud
Bonjour à tous, Salut Idraulico,
ce que tu expliques, que ta Biturbo a du mal à retrouver son ralenti, c'est ce que j'explique dans les travaux que j'ai effectué sur ma Si, elle avait les mêmes symptômes... Cela venait du solénoïde qui gère le débit d'air du ralenti...
Fred
ce que tu expliques, que ta Biturbo a du mal à retrouver son ralenti, c'est ce que j'explique dans les travaux que j'ai effectué sur ma Si, elle avait les mêmes symptômes... Cela venait du solénoïde qui gère le débit d'air du ralenti...
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Re: démarrage à chaud
Le probleme ce pose juste par forte chaleur et clim qui tourne a fond
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Re: démarrage à chaud
Justement, ce solénoïde est là pour compenser les à coups que peuvent donner tous les accessoires, grands consommateurs d'énergie, comme la clim, les pleins phares, le dégivrage arrière...ETC, afin de maintenir un régime de ralenti constant, c'est donc ton solénoïde qui fait des siennes...
Tu as déjà un début de diagnostic...
Fred
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