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Fin de la production (4.7 granturismo et grancabrio)

A partir de 2001...
C'est ici !

Fin de la production (4.7 granturismo et grancabrio)

Messagede sams91 » Sam 10 Fév 2018 17:39

bonjour a tous,une triste nouvelle me parvenue ceux matin par mail la fin de production du v8 atmo (ferrari 4.7 granturismo et grancabrio)
bon apres cella fait plus de 10 ans que la motorisation 4.7 existe donc d'un viendra un renouveau me de l'autre coté maserati tourne la page j'ai hate de voir la suite.

Model dispo jusqu'au samedi 3 mars et puis viendra l'extinction de ceux tyrannosaure bien dommage...

Le V8 de 4,7L d'origine Ferrari est installé sur toutes les versions GranTurismo et GranCabrio.
Il développe 460 ch, 520 Nm de couple à un niveau de rotation impressionnant (7 500 tr/mn).
Sans oublier le son légendaire, sa signature exceptionnelle, qui ne peut provenir que d'un V8 naturellement aspiré... et résolument italien.
Un frisson à chaque accélération !


le moteur disparaît...
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Re: Fin de la production (4.7 granturismo et grancabrio)

Messagede maseramo » Sam 10 Fév 2018 20:03

Tu es bien sûr ? La GranTurismo Model Year 2018 devait être produite tout 2018 ! A moins qu'ils aient un stock de moteurs tel qu'ils peuvent équiper des GranTurismo/ GranCabrio jusqu'en fin d'année ?

Si cette info se vérifie, c'est vraiment une page qui se tourne là, comme à la dernière Mistral en 1969 (fin de la lignée des 6 cylindres en lignes), comme à la dernière Quattroporte III en 1990 (fin de la lignée des V8 Maserati descendant de la 450 S), comme la dernière 3200 GT en 2002 (fin de la lignée Biturbo Maserati).

Ce fut une grande page, depuis 2002, ces V8 atmosphériques d'origine Ferrari en 4.2 puis 4.7 litres, au son incomparable qu'il sera difficile, mais pas impossible, d'égaler !

L'avenir c'est le Biturbisme en V6 ou V8.

Le Roi est mort, vive le Roi !
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Re: Fin de la production (4.7 granturismo et grancabrio)

Messagede Froggie » Sam 10 Fév 2018 20:42

maseramo a écrit:Ce fut une grande page, depuis 2002, ces V8 atmosphériques d'origine Ferrari en 4.2 puis 4.7 litres, au son incomparable qu'il sera difficile, mais pas impossible, d'égaler !

L'avenir c'est le Biturbisme en V6 ou V8.


Comme tu dis, ce sera difficile d'égaler le son de ce V8 atmo.
S'ils passent à des motorisations plus petites, moins de cylindres, et turbocompressées (comme l'a fait Porsche), le son ne sera pas le même.
Je doute en effet qu'ils conservent des V8, production de CO2, conso, etc.
Aujourd'hui on peut facilement sortir 500 CV d'un V6 3L turbo, 300 CV d'un 4L turbo.
Amateurs de V8, pensez-y ;)
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Re: Fin de la production (4.7 granturismo et grancabrio)

Messagede Gio » Sam 10 Fév 2018 22:24

Autre temps ..autres mœurs ..la musique de la Giulia Quadrifoglio n’est pas si mauvaise ..
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Re: Fin de la production (4.7 granturismo et grancabrio)

Messagede Blu Sera » Dim 11 Fév 2018 16:22

Merci pour l'info Sams91, c'est une bien triste nouvelle. Quand bien même le châssis du GranTurismo parvient difficilement à cacher son âge, son moteur continue d'émouvoir comme au premier jour. Peux-tu nous dire d'où émane ce sinistre courrier ?
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Re: Fin de la production (4.7 granturismo et grancabrio)

Messagede sams91 » Dim 11 Fév 2018 17:10

J'ai reçu un email de maserati voici le screen le sais amis en espérant,que cette arrêt brutal de construction du moteur 4.2 et 4.7 fasse remontée nos bijoux en cote dans les Année à venir....
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Re: Fin de la production (4.7 granturismo et grancabrio)

Messagede bay » Dim 11 Fév 2018 18:39

Je crois qu'il faut être réaliste , et les GranTurismo et GranCabrio , deviennent très difficile à vendre en Europe , avec les taxes , maintenant cela va peut être permettre de produire un nouveau modèle à l'usine de Modene ?
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Recherche toutes informations au sujet des Maserati Gransport MC Victory , le registre Gransport MC Victory

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Re: Fin de la production (4.7 granturismo et grancabrio)

Messagede Froggie » Dim 11 Fév 2018 23:13

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Re: Fin de la production (4.7 granturismo et grancabrio)

Messagede tcintd » Lun 12 Fév 2018 07:12

Ils vont garder un V8 sur la QP ?
J’avais cru comprendre que le levante GTS serait en V8 ?!
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Re: Fin de la production (4.7 granturismo et grancabrio)

Messagede alpa » Lun 12 Fév 2018 11:07

Trois remarques.
1. Il me semble que le V8 Mase n'est plus un vrai V8 Ferrari puisqu'il n'etait a carter sec que sur les 4200 et QP5.
2. Le progres consiste a evoluer, voir revolutionner. Ce qui est contraire au "rester sur place".
3. Les chefs motoristes Ferrari, assurent dans Engine Tech International de fin 2017 que Ferrari est attache au V12 atmo qu'ils feront vivre tant que cela est possible et que le bruit fait partie des objectifs du design Ferrari. Ce qui veut probablement dire que le nouveau V8 turbo est aussi travaille pour son bruit.
On se reposera a la morgue Coucou Koen
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