Ici:
http://www.forum-auto.com/marques/Maserati/sujet848.htm
Un gars m'explique qu'il en a topé une qui a 34K KM pour 40K euros
135K Km c'est un peu beaucoup non ?
Conseil d'achat Maserati Quattroporte
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- Bicylindre
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Re: Conseil d'achat Maserati Quattroporte
Ce qui est surtout à prendre en comptre sur les 4.7, c'est l'entretien bien plus prohibitif que les 4.2.
Après ce sont des V8 de grosse cylindrés, j'en trouve à plus de 250K km. Ce sont des mastodontes atmo quasi increvables si l'entretien est bien effectué.
Le 4.7 est nécessaire pour le coup de pied au c.. en revanche
Après ce sont des V8 de grosse cylindrés, j'en trouve à plus de 250K km. Ce sont des mastodontes atmo quasi increvables si l'entretien est bien effectué.
Le 4.7 est nécessaire pour le coup de pied au c.. en revanche
Maserati Granturismo 4.2
Triumph 675 Street Triple
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Re: Conseil d'achat Maserati Quattroporte
Je pense que je vais quand même lâcher l'affaire. Je ne suis pas sûr de l’intérieur et du kilométrage. Je vais être patient et continuer à chercher...
- William
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Re: Conseil d'achat Maserati Quattroporte
La mienne est de 2008 n'est pas encore la version liftée, mais avec boîte ZF.
J'ai un enfant de 2 ans.
J'adore emmener la petite avec moi. Remarque lors du transport de passagers. Ceux-ci frottent la semelle de leurs chaussures sur les coins en cuir du tunnel central. Ils s'usent et se déchirent. C'est pas dramatique, c'est réparable pour une centaine d'euros je crois.
L'agrément de conduite est au top. Tu verras, la beauté de cette voiture se mesure aux innombrables compliments que tu recevras. Je ne regrette pas d'avoir consacré des années d'économie.
Elle a bien quelques petits défauts. Mais il n'y a que moi qui les ai décelé. Ton budget est supérieur au mien. Tu trouveras une parfaite.
La mienne vient de passer au contrôle technique pour ses 114000 Km. Bien que les contrôleurs belges aient la réputation d'être très (trop) rigoureux, je n'ai pas eu une seule remarque. Elle a toujours été suivie dans le réseau.
J'ai un enfant de 2 ans.
J'adore emmener la petite avec moi. Remarque lors du transport de passagers. Ceux-ci frottent la semelle de leurs chaussures sur les coins en cuir du tunnel central. Ils s'usent et se déchirent. C'est pas dramatique, c'est réparable pour une centaine d'euros je crois.
L'agrément de conduite est au top. Tu verras, la beauté de cette voiture se mesure aux innombrables compliments que tu recevras. Je ne regrette pas d'avoir consacré des années d'économie.
Elle a bien quelques petits défauts. Mais il n'y a que moi qui les ai décelé. Ton budget est supérieur au mien. Tu trouveras une parfaite.
La mienne vient de passer au contrôle technique pour ses 114000 Km. Bien que les contrôleurs belges aient la réputation d'être très (trop) rigoureux, je n'ai pas eu une seule remarque. Elle a toujours été suivie dans le réseau.
Re: Conseil d'achat Maserati Quattroporte
En quoi le 4.7l est beaucoup plus couteux à entretenir que le 4.2l ?Ju.P74 a écrit :Ce qui est surtout à prendre en comptre sur les 4.7, c'est l'entretien bien plus prohibitif que les 4.2.
Après ce sont des V8 de grosse cylindrés, j'en trouve à plus de 250K km. Ce sont des mastodontes atmo quasi increvables si l'entretien est bien effectué.
Le 4.7 est nécessaire pour le coup de pied au c.. en revanche
Re: Conseil d'achat Maserati Quattroporte
Quelqu'un sait ce que "pack nord" signifie ?
- William
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Re: Conseil d'achat Maserati Quattroporte
Pas trouvé, même sur google...
Re: Conseil d'achat Maserati Quattroporte
Je pense que c'est lave-phare et lave glace chauffant, pare brise avant chauffant et siège chauffant.
Avec tous ça même la voiture est transpire
Avec tous ça même la voiture est transpire
Re: Conseil d'achat Maserati Quattroporte
Saiyen est certainement dans le vrai. En Suisse, il est proposé pour l'actuelle Ghibli S Q4 un pack "cold weather" comprenant : Les buses de lave-glaces chauffantes, les 3 sièges arrières chauffants, les sièges avants chauffants, et, va savoir pourquoi, un store arrière électrique !
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- Monocylindre
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Re: Conseil d'achat Maserati Quattroporte
Bonjour à tous,
J'ai été interpellé par la récurrence du problème des coins cuir du tunnel arrière de la Quattroporte V.
En effet comme de nombreux propriétaire j'ai ce problème.
Savez vous comment règler ce problème et où aller pour le faire réparer, sachant que l'intérieur de la mienne est cognac !
Merci de vos réponses.
Bonne Année à tous les amateurs de ces si jolies voitures
Phil
J'ai été interpellé par la récurrence du problème des coins cuir du tunnel arrière de la Quattroporte V.
En effet comme de nombreux propriétaire j'ai ce problème.
Savez vous comment règler ce problème et où aller pour le faire réparer, sachant que l'intérieur de la mienne est cognac !
Merci de vos réponses.
Bonne Année à tous les amateurs de ces si jolies voitures
Phil