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GranSport MC Victory

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Re: GranSport MC Victory

Messagede bay » Sam 12 Mai 2018 21:46

Italdesign a écrit:A vrai dire, après m'être penché un peu plus sur l'importation d'une Maserati d'un pays européen, je prends conscience des certains freins.
Je me sens un peu ballot d'avoir sous-estimé les contraintes, notamment le COC et la circulation depuis l'Italie jusque Paris.
Passer par un intermédiaire avec retour sur plateau va faire encore grimper le cout global ...
C'est simple d'obtenir le COC de la part de Maserati West Europe ?

Normalement si c'est une italienne , elle a le COC , et il est valable en France ;)
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Re: GranSport MC Victory

Messagede Konimino2 » Sam 12 Mai 2018 23:21

Si sur les papiers venant d un pays de l une la ligne k est remplie, avec le numéro commencant par e*&-&)&—& alors tu n as pas besoin de coc. Par contre si la ligne k est vierge tu as besoin d un certificat d authentification ou coc. Ça dépend de l année
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Re: GranSport MC Victory

Messagede retiairegt » Dim 13 Mai 2018 21:30

Italdesign a écrit:A vrai dire, après m'être penché un peu plus sur l'importation d'une Maserati d'un pays européen, je prends conscience des certains freins.
Je me sens un peu ballot d'avoir sous-estimé les contraintes, notamment le COC et la circulation depuis l'Italie jusque Paris.
Passer par un intermédiaire avec retour sur plateau va faire encore grimper le cout global ...
C'est simple d'obtenir le COC de la part de Maserati West Europe ?


Pour ma part, j'ai fait l'import d'Espagne (Barcelone). Cela se fait, c'est pas trop compliqué au final. Le COC je l'ai fait lorsque que le véhicule a été réceptionné dans une concession Maserati française proche, plus un contrôle technique. Le véhicule a été rapatrié par camion plateau car impossible de traverser l'Espagne, en l'absence des plaques. Un peu de paperasse au niveau des impôts et de la préfecture pour la carte grise.
C'est sûr qu'il faut prendre en compte ce coût supplémentaire. Négocie le sur le prix de la MCV. celle que tu convoites est en annonce depuis pas mal de temps. Il ya peut être moyen si le vendeur veut clore rapidement la transaction ;)
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Re: GranSport MC Victory

Messagede gemini » Dim 13 Mai 2018 22:37

Si je peux me permettre, je commence à avoir "un peu" l'expérience du transport de voiture en camion, et ça coute bien moins cher que ce que l'on pense.
Pour rejoindre la Belgique d'Estonie, de Pologne, de Grèce ou de Sicile, ça n'a jamais couté qu'entre 500 et 800 euro. Dans tous les cas, le vendeur s'est occupé de trouver un transporteur. Et le prix du transport était inclus dans la vente.
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Re: GranSport MC Victory

Messagede joeley » Dim 13 Mai 2018 23:43

Konimino2 a écrit:Si sur les papiers venant d un pays de l une la ligne k est remplie, avec le numéro commencant par e*&-&)&—& alors tu n as pas besoin de coc. Par contre si la ligne k est vierge tu as besoin d un certificat d authentification ou coc. Ça dépend de l année

Pour ma 3200 d’origine Allemagne, même avec la ligne k remplie, il m’a fallu faire le COC. 750€ chez Maserati Montpellier.
Si une attestation d’identification (le COC) existe avec la voiture, il faut le faire traduire par un traducteur agréé.
C’est comme ça pour la préfecture de la Drôme.
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Re: GranSport MC Victory

Messagede Italdesign » Lun 14 Mai 2018 11:50

Je crois que la ligne k n’est pas la seule nécessité. Outre le fait de l’avoir remplie d’une certaine manière (avec des chiffres après les étoiles), j’ai vu aussi que les lignes D1, D2 se doivent d’etre également remplies. Bref, ayant la copie de la CG italienne, je vois qu’il faut le COC.
Ma question reste: en l’absence de certificat italien, je devrai le faire en France: Faut-il montrer la voiture en concession pour avoir le COC, ou Maserati West Europe peut-il le donner sur numéro de châssis et autres références sans voir la voiture ?
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Re: GranSport MC Victory

Messagede joeley » Lun 14 Mai 2018 14:02

Italdesign a écrit:Faut-il montrer la voiture en concession pour avoir le COC ?

Oui.
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Re: GranSport MC Victory

Messagede retiairegt » Lun 14 Mai 2018 23:18

Italdesign a écrit:Je crois que la ligne k n’est pas la seule nécessité. Outre le fait de l’avoir remplie d’une certaine manière (avec des chiffres après les étoiles), j’ai vu aussi que les lignes D1, D2 se doivent d’etre également remplies. Bref, ayant la copie de la CG italienne, je vois qu’il faut le COC.
Ma question reste: en l’absence de certificat italien, je devrai le faire en France: Faut-il montrer la voiture en concession pour avoir le COC, ou Maserati West Europe peut-il le donner sur numéro de châssis et autres références sans voir la voiture ?


oui, concession car ils doivent l'expertiser. C'est du moins ce qu'ils m'avaient dit. Cela ne peut pas se faire à distance sans visualisation du véhicule
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Re: GranSport MC Victory

Messagede Italdesign » Lun 14 Mai 2018 23:44

Merci pour ces infos
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Re: GranSport MC Victory

Messagede Steeve33 » Jeu 24 Mai 2018 05:25

L'import sur ce modèle ne pose absolument aucun problème.

J'ai importé la mienne en mars 2017 par mes propres moyens (je précise que c'est la première fois que j'importais une voiture) une GS MCV d'Allemagne. J'ai préféré importer car je souhaitais abolument une MCV bleu victory et il n'y en n'avais pas en France au moment de mes recherches...

Rendez-vous en concession Maserati pour le CoC qu'ils t'envoient ensuite chez toi (en français) par courier sous une dizaine de jours. J'ai payé le document 700€ chez Maserati Bordeaux. Il faut en effet venir avec la voiture en concession. Pas besoin d'expertise toutefois.

Une fois le dossier constitué en prefecture, ça a pris 7j pour avoir la carte grise pour moi.
Bon courage pour ces démarches.
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