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Les Maserati en course

Les Maserati en course

Messagede Gun » Sam 12 Fév 2011 22:09

L'anecdote décrite par Julien ici : http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=7&t=29&start=10
m'a inspiré ce post.

Je me limiterai à parler des courses auxquelles des Maserati ont participé, ainsi que des anecdotes importantes
concernant certaines courses. J'essayerai d'illustrer avec des photos/scans ou des vidéos. N'hésitez pas à poster
les informations que vous avez, car le nom Maserati s'est construit autour de la course automobile.

Alfieri Maserati (24ans) à la course de voiturettes à Dieppe en Juillet 1908 sur l'Isotta Fraschini N°59
Image


Les années en ligne :

Avant-guerre1945-1955
1926
1927
1928
1929
1930
1931
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[1926] Les Maserati en course

Messagede Gun » Dim 13 Fév 2011 06:20

Allez, chose promise, chose due.


1926

Maserati Type 26 SPECS ICI
8 cylindres en ligne à compresseur - 1493 cm3
120 cv à 5500 Tr/mn - 2 ACT - 2 soupapes/cylindre
Vmax 200 Km/h - 720 Kg

[Targa Florio] 5 tours de 108 Km (Sicile) - 22 partants
Les frères Maserati viennent de fonder leur propre affaire.
1ere participation d'une Maserati à une course d'importance.

Alfieri Maserati perd du temps au 1er tour, victime d'une crevaison.

Maserati finira 8e de cette course en 8h37' (1h17' derrière la 1ere Bugatti)
Trois Bugatti trustant les 1eres places. La type 26 finit 1ere dans la catégorie 1500cm3

Le N°13 ne sera plus attribué après cette course, puisqu'il semble
porter malheur : Matessi sur Delage qui portait ce N° meurt suite
à un terrible accident au Km26.

[Grand prix d'Italie] 60 tours de 10 Km (Monza) - 6 partants
3 Bugatti, 1 Chiribiri, 2 Maserati (Materassi, Ernesto Maserati)

Les 3 Bugatti sont en tête suivies par les Maserati.
Au second tour Materassi (Maserati) passe 2 Bugatti.
Hélas Materassi s'arrêtera au 5e tour, compresseur HS,
suivi par l'autre Maserati au 6e tour.

[Concours de vitesse Bologne]
La type 26 remporte la classe 1500cm3.
Au Km lancé : 167,4 Km/h


Ici, une type 26 (en 4e position) derrière 3 Bugatti :
Image
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Re: Le Cohin

Messagede BB91 » Dim 13 Fév 2011 09:27

Passionnant .Merci Didier
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Re: Les Maserati en course

Messagede Gun » Mar 15 Fév 2011 05:24

1927

On retrouve le type 26 (voir message précédent) et le :

Type 26B SPECS ICI
8 cylindres en ligne, la cylindrée est portée à 1980 cm3
145 cv à 5300 Tr/mn - Vmax 210 Km/h

[Grand prix de Tripoli]
1 Type 26 engagée : Alfieri Maserati

Il finira 3e au classement derrière 2 Bugatti,
et 1er de la classe 1500cm3.

[Targa Florio] 17 partants
2 Type 26 engagés : Maggi, Ernesto Maserati
1 Type 26B engagé : Alfieri Maserati

1er tour :
4 Bugatti devant,
puis Alfieri 5e à 3 minutes,
Maggi est 9e à 4 minutes.
2eme tour :
Alfieri est 2e, Maggi 5e, Ernesto 6e.

Ernesto abandonne, essieu cassé,
Maggi abandonne peu après (rupture du chassis),

Classement final :
Alfieri boucle les 5 tours en 8h01'
en 3e position encore derrière 2 Bugatti.

[Grand prix d'Espagne]
8 partants
Palacios abandonne au 5e tour.

[Coupe de Messine]
Alfieri a un grave accident dont on reparlera plus tard.
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Re: Les Maserati en course

Messagede minipaj » Jeu 17 Fév 2011 11:39

Vous vous imaginez rester 9h dans une voiture comme ca. Lorsque les pilotes sortaient des voitures , ils avaient les mains en sang.

J'ai eu la chance de rencontrer Robert Manzon,ce fut un moment intense,quel homme,quelle simplicité...
52abaf92f49d.jpg
52abaf92f49d.jpg (91.54 Kio) Vu 1684 fois


De Gauche à Droite:Yves-Giraud Cabantous, Juan Manuel Fangio, Maurice Trintignant, Robert Manzon and Giuseppe Farina
Life is too short...
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Re: Les Maserati en course

Messagede Gun » Sam 19 Fév 2011 07:26

1928

[Mille Miglia] 1618Km : Brescia-Rome-Brescia

1 Type 26 engagée : E.Maserati et Maggi
Je ne possède pas d'infos sur l'abandon.

[Targa Florio] 5 tours de 108 Km : Sicile

Type 26 :Fagioli, Marano
Type 26B : Borzacchini, E.Maserati, DeSterlich

1er tour :
Borzacchini est 7e à 2 minutes du leader sur Bugatti
Fagioli et E.Maserati roulent ensemble en 9e et 10e place
2eme tour :
Fagioli (7e) a rattrappé et doublé Borzacchini (8e)
3eme tour :
Campari sur AlfaRomeo prend la tête
Fagioli est toujours 7e à 11 minutes du leader
4e tour :
Borzacchini abandonne
Classement final :
La Bugatti de Divo l'emporte en 7h21mn,
Fagioli termine à la 7e place à 23mn.
E.Maserati 11e en 8h21mn

[Coppa Acerbo] Pescara

Classe 1500cm3 :
Victoire de E.Maserati à la moyenne de 106,9 km/h
Fagioli est 3e.

[Course de côte Suse-Mont Cenis]

Borzacchini, E Maserati terminent respectivement
2e et 3e de la classe 1500 cm3.

[Grand prix d'Italie] 60 tours de 10 Km : Monza

4 Maserati engagées :
Type 26B :Borzacchini, E Maserati, Maggi
Type 26 : Piccolo

Piccolo abandonne rapidement.

Au 5e tour, Borzacchini est 5e
Au 18e tour, Materassi (Talbot) accroche la Bugatti de Foresti
La Talbot dérape sur 200m avant de littéralement etre projetée en l'air
La talbot retombe dans la foule des spectateurs faisant 22morts.
Materassi éjecté durant l'accident succombe également.
Les 4 autres pilotes Talbot se retirent de la course
Au 27e tour, Borzacchini à l'endroit même où s'est produit l'accident de Materassi
perd sa roue arrière droite, la voiture après embardée se retourne :
pas de blessures graves, Maggi sur l'autre 26b l'evite de justesse.

Classement final
Chiron sur Bugatti l'emporte en 4h45 (126 Km/h)
Maggi est 5e
E.Maserati 6

[Coppa Etna]

Borzacchini l'emporte devant 2 Bugatti
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Re: Les Maserati en course

Messagede Gun » Dim 20 Fév 2011 06:50

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Re: Les Maserati en course

Messagede Gun » Jeu 29 Déc 2011 09:06

1929

On retrouve pour les courses de grand prix les type 26 et 26B
mais aussi les 8C-1100 et 8C-1500

8C-1100 : 1087cm3 à compresseur - 100cv à 5500tr
8C-1500 : 120cv à 5000tr

La V4 ou (Seidici Cilindri) fait son apparition : (SPECS ICI)
Moteur V16 ou plutôt U16 puisqu'il s'agit de 2 moteurs de 8 cylindres en ligne
de 2 litres issûs du Type 26 montés côte à côte. Chaque 8 cylindres possédant
son propre vilebrequin. 3961cm3 - 300cv à 5200tr - Vmax 255 km/h
A noter que le banc de droite a été modifié pour que les échappements se trouvent
vers l'extérieur. 2 compresseurs Roots montés en avant de chaque bloc.
1 seul radiateur incliné pour les 2 blocs.
ImageImage
D'autres infos sur cet étonnant moteur : ICI

[Mille Miglia] 1621Km : Brescia-Rome-Brescia

1 Type 26 engagée : E.Maserati et Borzacchini

Borzacchini part en tête, talonné par la meute des nouvelles Alfa-Roméo.
A Parme, il possède 2 mn d'avance, A Bologne il a doublé son avance, et à
Florence il a désormais 6 mn d'avance avant d'attaquer le col de la Futa.
A Rome, il n'a plus que 3 mn d'avance sur Campari qui roule sur son Alfa
à 92 km/h de moyenne...
Borzacchini abandonne peu après Rome laché par sa boite de vitesses.
Victoire de Campari sur Alfa-Roméo après 18h04 de course à 89km/h !

[GP de Monaco] 100 tours de 3,18 Km : Monaco

1ere épreuve dans les rues de la principauté, le circuit ne permet pas aux voitures
de donner toute leur puissance, mais fait la part belle à la maniabilité, et au freinage.

Type 26 : Sandri
Type 26B : DeSterlich

1er tour :
Williams sur Bugatti passe en tête, DeSterlich est 3e, Sandri 10e.
2eme tour :
Lehoux (Bugatti) fait un déparage et casse 2 roues de sa Bugatti contre les sacs de sable
qui bordent le quai, il court aux stands chercher 2 autres roues...
10eme tour :
Williams mène toujours poursuivi par la Mercedes de Caracciola.
DeSterlich est 6e avec 2 Bugatti dans la même seconde !
16eme tour :
DeSterlich tombe en panne
18eme tour :
Zehender (Alfa-Romeo) est immobilisé, il court aux stands chercher des outils pour réparer !
41eme tour :
Sandri sur la Type 26 abandonne
Finalement victoire de Williams sur Bugatti en 3h56' à la moyenne de 89 km/h.



[Targa Florio] 5 tours de 108 Km : Sicile

Trois 26B d'usine sont engagées : Borzacchini, E.Maserati et Ruggeri

1er tour :
E.Maserati abandonne sur panne d'allumage
Borzacchini boucle son 1er tour en 1h25'21", juste 4 secondes derrière le leader Minoia sur Bugatti.
2eme tour :
Borzacchini est 3e
3eme tour :
Borzacchini est 4e
Il reste 9 voitures en course sur les 17 au départ.
5eme tour :
Borzacchini qui est toujours 4e abandonne : châssis cassé !
Victoire de Divo sur Bugatti.

[GP d'Allemagne] 18 tours de 28,26 Km : Nurburgring

Type 26B : DeSterlich

La 26B termine 10eme derrière les Bugatti et les Mercedes.

[GP de Monza] 22 tours de 4,5 Km : Monza
Image

A.Maserati termine 6e de la finale, Borzacchini 7e, Ruggeri 8e
A.Maserati égale le record du tour de Varzi (Alfa-Romeo) à 200km/h de moyenne !

[Circuito del Pozzo]

3e place de Nencioni sur Maserati

[GP de Tripoli]

Borzacchini termine 2e

[GP de Tripoli]

Borzacchini termine 2e, E.Maserati 3e

[Circuito di Cremona]

E.Maserati 3e sur la V4 sera chronométré sur 10km à la moyenne de 152,9mph (record du monde)
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Re: Les Maserati en course

Messagede Shamal » Mar 10 Jan 2012 18:20

Génial, quelle époque !
C'était vraiment héroïque d'être pilote à l'époque ! De plus chaque pilotes conduisait sur plusieurs marques et sur tout type de compétition ! Un bon film sur cette époque serait plus qu'appréciable !
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Re: Les Maserati en course

Messagede Gun » Mar 10 Jan 2012 18:22

Shamal a écrit:Un bon film sur cette époque serait plus qu'appréciable !


J'en ai mais je vais les distiller au fur et à mesure de mes posts pour les années concernées.
On va faire ca à dose homépathique :D
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