Petite rectification : Marcello (Fils de Giuseppe Candini) me confirme que si cette transformation est bien une initiative de l'association Candini/Campana (Etude stylistique uniquement), en aucun cas, la Maison-mère n'a été impliquée dans ce projet. Ni de loin , ni de près.
Comme quoi, il faut toujours faire des recoupements pour connaitre la vérité.
Néanmoins, Monsieur Candini serait heureux de visionner quelques photos de l'auto.........
Avis aux spécialistes de la Merak
- bay
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Re: Avis aux spécialistes de la Merak
Aujourd'hui rectification de Philippe .
Alfa Romeo Giulia 200 cv Bleu Monte Carlo
Ferrari 612 Scaglietti , Grigio Silverstone /Nero
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Jeremy Clarkson. "tout passionné d'automobile doit avoir eu une Alfa-Romeo au moins une fois dans sa vie"
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Re: Avis aux spécialistes de la Merak
Sinon, tu cherches quoi? En dehors de cette transformation, une Merak "normale" t'intéresse, ou tu cherches une à restaurer?
PLM
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Re: Avis aux spécialistes de la Merak
Bonjour a tous
Merci pour vos messages
J’ai appelé Campana qui m’a parlé du coup de fil de Philippe
Il m’a confirmé que cette voiture sortait bien de chez eux
Ils vont faire des recherches et doivent revenir vers moi d’ici peu
Je vous tiendrai au courant
Merci pour vos messages
J’ai appelé Campana qui m’a parlé du coup de fil de Philippe
Il m’a confirmé que cette voiture sortait bien de chez eux
Ils vont faire des recherches et doivent revenir vers moi d’ici peu
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Re: Avis aux spécialistes de la Merak
On veut des photos !!!
- maseramo
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Re: Avis aux spécialistes de la Merak
Bonjour Jacko, je n'avais jamais entendu parler de cette Merak "topless" mais c'est une histoire intéressante.
Si Marcello et son père Giuseppe Candini peuvent authentifier cet exemplaire, je pense que cela augmenterait son intérêt historique et donc sa valeur même si la transformation n'est pas "usine". En effet, les Officine Campana et Candini, qui sont situées l'une en face de l'autre à Modène, c'est presque du Maserati officiel, en tout cas ce qui existe de plus proche de Maserati et c'est quand même à prendre en considération. Ce n'est pas comme si la transformation avait été faite en France ou aux USA.
Si tu es intéressé par cet exemplaire, je crois qu'il faut se rapprocher le plus possible de Marcello, lui envoyer des photos, lui demander le plus de renseignements possible. Il doit avoir dans les 50 ans actuellement et c'est surtout son père Giuseppe qui doit se souvenir de "ton" exemplaire. Et puis tu nous publies un petit post sur Maseratitude "per piaccere"
Si jamais tu la restaures, un voyage avec elle à Modène jusqu'à chez Candini s'impose. Connais-tu le numéro exact de série ?
La première chose est de vérifier qu'il s'agit bien du même châssis. Candini a peut-être gardé le nom de la personne à qui il l'a vendue. Est-ce bien ton ami ? Si c'est le cas, c'est très bien engagé tout ça et cette voiture peut valoir plus qu'une Merak standard, mais uniquement du fait des noms Candini et Campana. Elle vaudrait effectivement moins si la transformation ne venait pas d'eux et d'eux seuls.
Fabio Collina à Maserati Classiche a peut-être eu vent de cette histoire ?
Si Marcello et son père Giuseppe Candini peuvent authentifier cet exemplaire, je pense que cela augmenterait son intérêt historique et donc sa valeur même si la transformation n'est pas "usine". En effet, les Officine Campana et Candini, qui sont situées l'une en face de l'autre à Modène, c'est presque du Maserati officiel, en tout cas ce qui existe de plus proche de Maserati et c'est quand même à prendre en considération. Ce n'est pas comme si la transformation avait été faite en France ou aux USA.
Si tu es intéressé par cet exemplaire, je crois qu'il faut se rapprocher le plus possible de Marcello, lui envoyer des photos, lui demander le plus de renseignements possible. Il doit avoir dans les 50 ans actuellement et c'est surtout son père Giuseppe qui doit se souvenir de "ton" exemplaire. Et puis tu nous publies un petit post sur Maseratitude "per piaccere"
Si jamais tu la restaures, un voyage avec elle à Modène jusqu'à chez Candini s'impose. Connais-tu le numéro exact de série ?
La première chose est de vérifier qu'il s'agit bien du même châssis. Candini a peut-être gardé le nom de la personne à qui il l'a vendue. Est-ce bien ton ami ? Si c'est le cas, c'est très bien engagé tout ça et cette voiture peut valoir plus qu'une Merak standard, mais uniquement du fait des noms Candini et Campana. Elle vaudrait effectivement moins si la transformation ne venait pas d'eux et d'eux seuls.
Fabio Collina à Maserati Classiche a peut-être eu vent de cette histoire ?
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
Re: Avis aux spécialistes de la Merak
Bonjour Maseramo
Merci pour ton message
Comme expliqué précédemment, c’est sur que c’est la bonne voiture. En effet, c’est le proprio actuel qui m’a raconté cette histoire car c’est lui qui l’a achetée la bas il y a plus de 35ans
De plus, il y a une copie du foglio complementare et il est indiqué dessus que Giuseppe Candini était le proprio de l’auto (ça devait être sa voiture personnelle)
Merci pour ton message
Comme expliqué précédemment, c’est sur que c’est la bonne voiture. En effet, c’est le proprio actuel qui m’a raconté cette histoire car c’est lui qui l’a achetée la bas il y a plus de 35ans
De plus, il y a une copie du foglio complementare et il est indiqué dessus que Giuseppe Candini était le proprio de l’auto (ça devait être sa voiture personnelle)
- Froggie
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Re: Avis aux spécialistes de la Merak
C'en est où, cette affaire?
Re: Avis aux spécialistes de la Merak
Dernière connexion 22 mars 2018.... après 5 messages..., retour à ta question improbable...