Padova: le Salon Autoemotodepoca

MASERALFA
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Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca

Message par MASERALFA »

Grazie Sergio,
Elles sont complémentaires à mes photos. J’ai arrêté d’en photographier, je n'étais pas la pour m’amuseR mais pour le boulot :mrgreen:
Fred
Dernière modification par MASERALFA le dim. 29 oct. 2017 18:24, modifié 1 fois.
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Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca

Message par Sergio_222 »

Hé, hé... il y a effectivement un avantage à y être allé "en touriste"... 8-)
J'ignorais que tu y étais, on aurais pu s'y croiser ne serait-ce que le temps d'un café ! Au plaisir de s'y rencontrer lors d'une prochaine édition... ;)
Serge.
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Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca

Message par plm »

MMMhh la Ghibli bleue... et le spider jaune. (Campana ou pas?). SS? tarifs?
Si vous avez noté... (en général on peut voir sur les fiches en qualité originale des photos...)
PLM
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Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca

Message par Sergio_222 »

La Ghibli spider jaune est proposée par "Mondan Cars" [ https://mondancars.jimdo.com/ ], le prix est "sur demande"...
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Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca

Message par maseramo »

Merci les amis pour ces splendides photos, ça donne envie d'y aller. Je crois que Maseralfa (professionnellement) et Sergio 222 ne loupent pas une édition depuis des années. :)

Extra la Cooper à moteur Maserati :)

Je suis content de voir qu'il y a beaucoup de Biturbo. J'ai vu, dans ce que rapporte Bay, une Karif noire non catalysée (255 cv et non 225) à 37 000 euros.
Dernière modification par maseramo le dim. 29 oct. 2017 18:08, modifié 1 fois.
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Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca

Message par maseramo »

bay a écrit :Merci pour le reportage . ;)
On retrouve certaines de ces Maserati en vente , intéressant de connaitre les prix ;)

http://www.grandiparticolari.it/maserati
Merci Bay
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Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca

Message par maseramo »

Blu Sera a écrit :le stand Maserati Classische ;)

Image
Salve Blu, la 5000 GT Allemano verte à gauche appartient au musée Panini de même que la A6G/54 Allemano grise à droite. La bonne volonté de la famille Panini envers Maserati n'est jamais prise en défaut :)
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Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca

Message par MASERALFA »

Pour le Ghibli bleue avec jantes de GT, c’est un bidouillage complet, console centrale de QP IV, moteur de QP IV, trains roulants de QPIV et le vendeur nous soutenait mordicus qu’elle faisait 330 chevaux. :? La base de cette Ghibli est un mdèle 1993. Elle était affichée à 17000€, mais impossible d’avoir un COC avec une telle auto
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Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca

Message par Pat83 »

Merci pour les nombreuses et superbes photos, Maseralfa et Sergio.
Par contre si certains modèles sont facilement identifiables, d'autres le sont moins (pour le profane comme moi et sans doute d'autres). Pourriez-vous ajouter quelques légendes sous les photos?
Dernière modification par Pat83 le dim. 29 oct. 2017 18:39, modifié 1 fois.
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Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca

Message par Sergio_222 »

Pour le Ghibli bleue avec jantes de GT, c’est un bidouillage complet....
Je crois que la Ghibli bleue à laquelle faisait allusion PLM est plutôt l'une des 2 "Ghibli I" présentes sur le salon dans cette teinte... ;) ...par contre, je n'arrive pas à retrouver les détails sur leurs vendeurs... :oops:
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Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca

Message par maseramo »

Pat83 a écrit :Merci pour les nombreuses et superbes photos, Maseralfa et Sergio.
Par contre si certains modèles sont facilement identifiables, d'autres le sont moins (pour le profane comme moi et sans doute d'autres). Pourriez-vous ajouter quelques légendes sous les photos?
OK Pat. Je pense que Maseralfa et Sergio ne m'en voudront pas si je légende un peu leurs photos :) ci-dessous ...
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Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca

Message par maseramo »

MASERALFA a écrit :Quelques photos prises sur le vif. Maserati était très bien représentée cette année

Là c'est écrit dessus : berline 422 (2 litres biturbo 220 cv en 1988) :
Image


Berline Quattroporte IV à gauche et probablement 420 Si à droite (2 litres 220 cv, le modèle qui a juste précédé la 422) :
Image



Intérieur de Biturbo Si (1986) :
Image



Bora au milieu (V8 de 4.7 ou 4.9 litres), Sebring série II à gauche (6 en ligne de 3.5 ou 3.7 ou 4 litres), Kyalami à droite (V8 de 4.2 ou 4.9 litres) :
Image



Ghibli I (V8 de 4.7 ou 4.9 litres) :
Image


Biturbo Si (2 litres 220 cv 1986) :
Image



3200 GT (V8 de 3.2 litres biturbo 370 cv en 1998)
Image
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Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca

Message par maseramo »

MASERALFA a écrit :D´autres photos

Osca (la marque crée par les frères Maserati après avoir vendu, en 1947, la maison mère à la famille Orsi) probablement MT4, 4 cylindres en ligne :
Image


Maserati 3500 GT Coursifiée :
Image


Osca :
Image


Osca :
Image


Bora au milieu (V8 de 4.7 ou 4.9 litres), Sebring série II à gauche (6 en ligne de 3.5 ou 3.7 ou 4 litres), Kyalami à droite (V8 de 4.2 ou 4.9 litres) :
Image


Maserati 3500 GT Coursifiée :
Image



Maserati 3500 GT Coursifiée :
Image


Maserati 3500 GT Coursifiée (6 en ligne 3.5 litres 220 cv):
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Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca

Message par maseramo »

MASERALFA a écrit :Et on continue

222 (2 litres biturbo 220 cv 1988) :
Image


Quattroporte IV puis 4200 (ou 3200 Assetto corsa au second plan) :
Image


Osca de route :
Image



2.24v (2 litres 245 cv) première série ou 222 SE (2.8 litres 255 cv) :
Image



Ghibli II :
Image



Alfa Romeo de Grand Prix d'avant guerre type 8 C
Image


Ghibli I :
Image



A6G/54 Coupé Allemano de 1957 (2 litres 6 cylindres en ligne 150 cv) c'est celui de la collection Panini :
Image



Osca de route :
Image
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Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca

Message par maseramo »

Sergio_222 a écrit :Bonjour à tous !
De retour également de ce superbe salon qui regorge de pépites... Voici quelques photos supplémentaires, du stand Maserati en 1er :

Image

A6 1500 GT de 1948 (1.5 litres 6 en lignes 65 à 90 cv selon 1 ou 3 carbus) :
Image

A6 1500 GT et A6G/54 Allemano :
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A6G/54 Allemano :
Image

5000 GT Allemano (V8 de 5 litres) :
Image


Image
Image
Image
Image
ImageImage

[.../...]
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Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca

Message par MASERALFA »

Grazie amico mio! Trop claqué pour reprendre une à une les photos
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Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca

Message par ghibli30 »

De bien belles choses.....merci aux photographes!
Patrice
Image
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Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca

Message par maseramo »

MASERALFA a écrit :Grazie amico mio! Trop claqué pour reprendre une à une les photos
Fred
Salve Fred, ça fait une trotte Padova-Saint Maximin :)
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Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca

Message par maseramo »

Sergio_222 a écrit :.... quelques :Maze de plus :

Sebring (seconde série car il n'y a pas d'échancrure entre les doubles phares) :
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et les feux arrière sont horizontaux et les extracteurs d'air sur les ailes avant sont hauts, autant de caractéristiques de la Sebring série II !
Image

Ghibli I :
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Image

Bora car la calandre est en deux parties (à la différence de la Merak qui a quasiment le même avant) :
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Kyalami :
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Bora :
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Bora et Kyalami, Sebring au fond à gauche :
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3500 GT coursifiée :
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Image

Bora :
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Ghibli I :
Image

Merak (V6 de 2.9 litres 220 cv) :
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Quattroporte I série 2 (doubles phares) avec son V8 de 4.2 ou 4.7 litres :
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Ghibli I :
Image

Encore une 3500 GT Coursifiée :
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Image

Ghibli I :
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Merak :
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Spyder Ghibli I :
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Image

Mistral (6 en ligne 3.7 ou 4 litres) :
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Merak à côté de sa rivale Ferrari 308
Image

Indy avec son V8 de 4.2 ou 4.7 litres (il y aurait une 3ème prise d'air devant le passager si c'était une 4.9 litres) :
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Image

Merak :
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Image
Image
les arcs boutants de la Merak l'identifient au premier coup d’œil par rapport à la Bora :
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Ghibli I :
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Image

Mistral(s) :
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Image
Image

3500 GT :
Image
Image

[.../...]
Dernière modification par maseramo le dim. 29 oct. 2017 23:32, modifié 1 fois.
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Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca

Message par maseramo »

Sergio_222 a écrit :... encore quelques unes :

Biturbo Si (V6 Biturbo 2 litres 220 cv en 1986) :
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Quattroporte III (V8 de 4.2 ou 4.9 litres) :
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Biturbo Spyder Zagato :
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Quattroporte III :
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Ghibli II :
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probable 2.24 v première série ou 222 SE :
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Biturbo des débuts (1982 ou 1983) avec V6 2 litres Biturbo 180 cv :
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Ghibli II :
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Image


Spyder Zagato :
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Quattroporte III :
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Biturbo Si :
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222 :
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Spyder Zagato :
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420 Si :
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422 :
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Image

Quattroporte IV :
Image

2.24 v :
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Image

Quattroporte V coursifiée (V8 de 4.2 ou 4.7 litres) :
Image
Image

... il y en avait encore quelques autres, mais je n'ai pas eu le temps de tout immortaliser... 8-)

Serge.
Dernière modification par maseramo le dim. 29 oct. 2017 23:34, modifié 1 fois.
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