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A6 G/54 Coupé Frua

Re: A6 G/54 Coupé Frua

Messagede maseramo » Dim 5 Fév 2017 15:28

Quelques images dynamiques de 2181 :

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Re: A6 G/54 Coupé Frua

Messagede Domi13 » Dim 5 Fév 2017 17:33

Merci Alido
Magnifique
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Re: A6 G/54 Coupé Frua

Messagede ciscoauto » Dim 5 Fév 2017 17:38

Je la connaissais mais je viens de prendre un très gros coup de chaud avec ces photos et ces détails, et il y a de la bave sur mon clavier Image
Peut être la plus belle Maserati de route avec la très semblable 150GT. Elle a la finesse des ligne, la richesse des détails d'une vraie GT, beaucoup de lignes chromées et pourtant ce n'est jamais indigeste. Le capot avant avec sa démarcation chromée ou les feux arrière sont un poème. Image

Et en plus de la ligne, il y a un petit joyau de mécanique sous le capot, un intérieur sublime, là encore riche mais sans lourdeur (ce que n'a pas la sublime A6CGS Pininfarina qui est surtout une voiture de course ;) ).

Bien avant que la folie et une certaine spéculation s'empare des voitures anciennes, les A6 ont toujours été révérées comme un des summums de l'automobile et valu bien plus que les autres Maserati de route. Pas très difficile de comprendre pourquoi avec ces images.

Merci Alido :Maze
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Re: A6 G/54 Coupé Frua

Messagede maseramo » Dim 5 Fév 2017 19:07

Salve Ciscoauto :D , moi aussi j'ai eu une crise de tachycardie en voyant ce chef d'oeuvre de Frua et, connaissant ton attachement à ce "créateur" (creazione Pietro Frua), je me doutais que ça allait déclencher quelques réactions physiques chez toi :lol: et chez d'autres !
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Re: A6 G/54 Coupé Frua

Messagede bay » Dim 5 Fév 2017 19:46

Merci Maseramo , toujours à la recherche des plus belles Maserati , pour nous faire partager ta passion .
;)
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Re: A6 G/54 Coupé Frua

Messagede ciscoauto » Dim 5 Fév 2017 23:28

maseramo a écrit:Salve Ciscoauto :D , moi aussi j'ai eu une crise de tachycardie en voyant ce chef d'oeuvre de Frua et, connaissant ton attachement à ce "créateur" (creazione Pietro Frua), je me doutais que ça allait déclencher quelques réactions physiques chez toi :lol: et chez d'autres !

Il y a deux carrossiers que j'admire particulièrement, Frua et Vignale . Ils n'ont pas la perfection et la simplicité d'un Pininfarina ou le choc que déclenchent les lignes Bertone, mais il y a chez les deux un raffinement, un luxe et un sens du détail sans pareil. :)
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Re: A6 G/54 Coupé Frua

Messagede Cedfred » Dim 5 Fév 2017 23:47

Superbe... et ce soin pour le détail est vraiment étonnant !
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Re: A6 G/54 Coupé Frua

Messagede maseramo » Mer 8 Fév 2017 20:50

Quelques autres photos de la belle :


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Re: A6 G/54 Coupé Frua

Messagede Gio » Mer 8 Fév 2017 21:21

Merci j.adore ce pare-chocs avant en forme de V superbe :Maze
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Re: A6 G/54 Coupé Frua

Messagede ciscoauto » Jeu 9 Fév 2017 20:54

En effet, superbe pare choc!
Et quel superbe tableau de bord !
maseramo a écrit:Image


Tous les détails sont à tomber par terre, je ne vois pas d'autres voitures cumulant un tel raffinement mécanique et intérieur
(A part peut être les très spéciales Ferrari de grand tourisme carrossée chez Vignale)

Il s'agissait de faire le summum de la production mondiale, ni plus ni moins. La voiture porte le nom d'une des plus prestigieuse écurie du sport automobile (un Mc Laren ou un Ferrari aujourd'hui) , le moteur est issu de la F1 , le carrossier a tout fait pour mettre le luxe à la hauteur... et son prix est incroyablement élevé !

Maseramo a, comme toujours :) , apporté un éclairage particulièrement intéressant dans son sujet sur les A6/G54
maseramo a écrit:Il s'agissait à l'époque de la voiture 2 litres la plus chère du monde (10450 dollars), soit bien plus qu'un coupé A6 G/54 Zagato (8900 dollars)


Pour se rendre compte de ce que représente cette somme, aux Etats-unis:
-Une Corvette valait $3,500
-Un haut de gamme comme la Cadillac 62 en valait 5,000$
-la Continental Mk II (Lincoln), qui était le summum de la production américaine, montée à la main avec un énorme V8 de 6.0 L et un équipement archi-complet se vendait $10,000

Les presque $11,000 de la Maserati A6G/54 Frua c'était environ le prix des Mercedes 300SL et Ferrari 250 GT , toutes les deux avec des moteurs plus gros et plus puissant.

Mais toutes sont plus imposantes, aucune n'avait la finesse de la Maserati.

Si on devait faire un parallèle aujourd'hui, imaginez qu'une petite sportive de 2l dont le nom est un des principaux compétiteurs en F1, soit proposée à 250/300k€ ...

Alors oui à ce tarif indécent il fallait qu'elle soit sacrément belle et luxueuse... et mon Dieu qu'elle l'est !
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