La Citroën-Maserati

SMART
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Re: La Citroën-Maserati

Message par SMART »

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Blu Sera
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Re: La Citroën-Maserati

Message par Blu Sera »

Décès de Robert Opron le 29 mars 2021...

Ce bel article évoque son œuvre :
https://newsdanciennes.com/robert-opron ... 2089%20ans
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CBi
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Re: La Citroën-Maserati

Message par CBi »

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Blu Sera
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Re: La Citroën-Maserati

Message par Blu Sera »

Au départ des 24 heures de Spa, en 1971 ;)

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Domi13
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Re: La Citroën-Maserati

Message par Domi13 »

AutAu Pharo 2021 3/4 Juillet 2021

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Re: La Citroën-Maserati

Message par Froggie »

Intéressantes ces images, merci du partage.
Je suppose que le "trailer SM" n'a plus la suspension hydro-pneumatique :lol:
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Domi13
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Re: La Citroën-Maserati

Message par Domi13 »

Froggie a écrit :Intéressantes ces images, merci du partage.
Je suppose que le "trailer SM" n'a plus la suspension hydro-pneumatique :lol:
Sauf erreur de ma part elle a toujours ses suspensions hydro- pneumatique

C’est la société SM2a de la famille Gallet

Article sur Auto Rétro de juillet août
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Re: La Citroën-Maserati

Message par Konimino2 »

Qu est ce que ça serait cool si une société Biturbo2, reprenait l idée, de reprendre les biturbos, Ghibli, et autre de la série pour fiabiliser tout ce qu il y a a fiabiliser….

Mais voilà, ça coûte des sous… et qui est prêt à dépenser des sous pour ces autos…

Je suis toujours sur la boîte à fusibles avec différents scénarios. J attends que Daniele Mazza ait sorti la sienne.

Mais bon, il faudrait revoir les faisceaux et les moderniser.

Ensuite quoi d autres.
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Re: La Citroën-Maserati

Message par Domi13 »

Moteur SM2a vs moteur SM classique


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Re: La Citroën-Maserati

Message par SMART »

Mouais, rendez vous dans 50 ans pour voir laquelle des deux continue de tourner ;)
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Froggie
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Re: La Citroën-Maserati

Message par Froggie »

Très jolie baie moteur, cette SM2.

Une présentation par POA:
http://www.sm2.fr/sm2/on-parle-de-nous.html

5000 heures de R&D, 2 à 3000 h de travail annoncés pour une transformation en petite série, + les pièces et matériaux et une SM à fournir pour transformation.
Ils annoncent un prix de 230k, qui me semble plutôt dans la fourchette basse de ce qui se pratique pour une telle restomod.
Jolie restomod en tous cas ;)
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Re: La Citroën-Maserati

Message par SMART »

Mouais, c'est beau aussi comme cela...
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au quart du prix 8-)
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Re: La Citroën-Maserati

Message par Uzy_Hoy »

Il y a également un article à ce sujet dans l'édition Auto-Retro actuellement en vente.
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Re: La Citroën-Maserati

Message par Uzy_Hoy »

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Re: La Citroën-Maserati

Message par Froggie »

J'ignorais que la commande de boîte était ainsi.
Au premier abord on croit que c'est une BVA et puis on voit comment ça passe. Stylé ;)
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Uzy_Hoy
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Re: La Citroën-Maserati

Message par Uzy_Hoy »

Froggie a écrit :J'ignorais que la commande de boîte était ainsi.
Au premier abord on croit que c'est une BVA et puis on voit comment ça passe. Stylé ;)
Tout pareil.
Mais je me suis demandé si c'était d'origine ou pas...
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Re: La Citroën-Maserati

Message par grpl »

Uzy_Hoy a écrit :
Froggie a écrit :J'ignorais que la commande de boîte était ainsi.
Au premier abord on croit que c'est une BVA et puis on voit comment ça passe. Stylé ;)
Tout pareil.
Mais je me suis demandé si c'était d'origine ou pas...
Tout est d'origine sur cette vidéo, tout une époque!
Maserati Quattroporte IV V8 Evoluzione 1999
Citroën SM Carburateurs 1971
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