La Ghibli I
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Re: La Ghibli I
Alors ça c'est un scoop, je n'avais jamais vu la photo de cet exemplaire à toit targa qui semble même être visiblement un T-top !
Trop fort Blu Sera.
On en apprend tous les jours sur ces belles Maserati
Trop fort Blu Sera.
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- maseramo
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Re: La Ghibli I
Bien vu cette Ghibli T roof Pavesi ! Bravo Blu ! ça semble être adapté sur le Spyder et peut-être amovible (hard top ?). Une pièce originale de plus dans la collection Maseratitude !
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
Re: La Ghibli I
Merci les amis
Il s'agit du châssis AM115.S.1057, construit en 1970, et vendu neuf pour Lira 8 mios à M. Giorgio Mondadori (célèbre éditeur, dont le groupe qui porte son nom édite aujourd'hui p. ex. Sport Auto). Déclarée accidentée en 1970 à la suite d'un incendie du moteur, elle est intégralement restaurée par son propriétaire actuel.
Il s'agit du châssis AM115.S.1057, construit en 1970, et vendu neuf pour Lira 8 mios à M. Giorgio Mondadori (célèbre éditeur, dont le groupe qui porte son nom édite aujourd'hui p. ex. Sport Auto). Déclarée accidentée en 1970 à la suite d'un incendie du moteur, elle est intégralement restaurée par son propriétaire actuel.
- plm
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Re: La Ghibli I
Magnifique sujet, bravo.
Les bananes de pare chocs avant n'étaient elles pas réservées aux Ghibli SS?
Dans La Piscine, la Ghibli est peut être celle de Ronet Himself. Il était très amateur et a eu plusieurs voitures de ce type.
Selon un "spécialiste" (auto proclamé) de Lambo, il venait de commander une Urraco 300 quand il est mort.
J'ai lu quelque part la remarque de quelqu'un sur la Ghibli: C'est une voiture où on peut faire de la piste le jour et aller au casino le soir...
Pour moi un des des dessins les plus élégants, avec l'Espada.
PLM
Les bananes de pare chocs avant n'étaient elles pas réservées aux Ghibli SS?
Dans La Piscine, la Ghibli est peut être celle de Ronet Himself. Il était très amateur et a eu plusieurs voitures de ce type.
Selon un "spécialiste" (auto proclamé) de Lambo, il venait de commander une Urraco 300 quand il est mort.
J'ai lu quelque part la remarque de quelqu'un sur la Ghibli: C'est une voiture où on peut faire de la piste le jour et aller au casino le soir...
Pour moi un des des dessins les plus élégants, avec l'Espada.
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Re: La Ghibli I
Cette Ghibli,
Quelle voiture!!!
Alain Delon à son volant, faisant rugir le V8 dans le massif de l'Esterel, dans le film "La Piscine "
Une autre époque et quelle époque !!!
Dominique
3200GTA
Quelle voiture!!!
Alain Delon à son volant, faisant rugir le V8 dans le massif de l'Esterel, dans le film "La Piscine "
Une autre époque et quelle époque !!!
Dominique
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Re: La Ghibli I
Merci Blu Sera pour cette information !
Toujours aussi belle Domi13
Quel coup de crayon de Giugiaro... en même temps il dessine la Ghibli et la De Tomaso Mangusta et partiellement la Miura.
Sacrée inspiration, il dira après coup que la Ghibli reste son plus joli dessin de l'époque !
Toujours aussi belle Domi13
Quel coup de crayon de Giugiaro... en même temps il dessine la Ghibli et la De Tomaso Mangusta et partiellement la Miura.
Sacrée inspiration, il dira après coup que la Ghibli reste son plus joli dessin de l'époque !
François. Quattroporte III
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Re: La Ghibli I
Encore merci pour les photos et commentaires que je découvre avec plaisir ce soir au coin de la cheminée .je suis fan de Maserati ..mais la mangusta était une concurrente sérieuse !
Ex 3200 GTA
Ex Granturismo 4.2
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Re: La Ghibli I
Hors Sujet :mon plus beau souvenir de l'année dernière; un tour dans la Mangusta d'un copain
400 bornes en passager, fabuleuse voiture, la ligne est sublime beaucoup plus ramassée que la GHibli, la finition n'est pas celle de la Ghibli, De Tomaso venait de débuter mais quelle voiture.
Des concurrentes pour un temps... mais le destin voudra que De Tomaso reprenne Maserati quelques années plus tard.
400 bornes en passager, fabuleuse voiture, la ligne est sublime beaucoup plus ramassée que la GHibli, la finition n'est pas celle de la Ghibli, De Tomaso venait de débuter mais quelle voiture.
Des concurrentes pour un temps... mais le destin voudra que De Tomaso reprenne Maserati quelques années plus tard.
François. Quattroporte III
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Re: La Ghibli I
Comment t'as réussi à prendre un photo de la voiture depuis l'habitacle de la voiture...? (à la station...)
Cette Mangusta était à Reims aux 12 heures de Gueux il y a qq années...
Très belle...
PLM
Cette Mangusta était à Reims aux 12 heures de Gueux il y a qq années...
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Re: La Ghibli I
Je l'ai marqué, c'est la Mangusta d'un copain on a fait 400 bornes ensemble.
François. Quattroporte III
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Re: La Ghibli I
Nan, je voulais dire comment tu as pris la photo de la voiture, en étant à l'intérieur.
Et j'ai compris, c'est le reflet dans les vitres de la station, qui montre l'auto de 3/4 avant.
Et j'ai compris, c'est le reflet dans les vitres de la station, qui montre l'auto de 3/4 avant.
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Re: La Ghibli I
J'ai eu la chance d'en conduire une, une SS, en 2000, lors d'un rallye entre potes, GT multimarques.GRANSPORT69 a écrit :Superbe Raph, un beau rassemblement !
J'ai remarqué que la Ghibli couleur bordeaux avaient des jantes spécifiques, a priori plus larges, s'agissait-il de Borrani ?
Est-ce que l'un d'entre vous a eu la chance de conduire ou de monter à bord en tant que passager ?
On la voit avec les autres participants
J'avoue que les seuls souvenirs c'est : ça pousse très fort, et elle était curieusement équipée d'un levier de vitesses coudé, comme les Cobra.
Peut être parce que le levier normal est très proche de la console, comme on voit sur les photos d'intérieur.
Pour le reste, comme je suis très prudent avec les voitures des autres, je n'ai pas fait le zouave, donc pas de souvenirs précis de freinage ou tenue de route...
PLM
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Re: La Ghibli I
L'année 2016 est celle des 50 ans de la Ghibli première du nom !
Ca se fête avec cette belle 4.9 Bianco
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... 4388,d.bGQ
Ca se fête avec cette belle 4.9 Bianco
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Re: La Ghibli I
Moi mon souvenir c'est que c'est une boite assez physique avec le levier court d'origineplm a écrit :GRANSPORT69 a écrit :J'avoue que les seuls souvenirs c'est : ça pousse très fort, et elle était curieusement équipée d'un levier de vitesses coudé, comme les Cobra.Peut être parce que le levier normal est très proche de la console, comme on voit sur les photos d'intérieur.
et que la partie métallique chauffe pas mal quand on roule un moment.
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Re: La Ghibli I
Le gros vendeur Nick Aaldering (Gallery Brummen) a mis quelques vidéos de ses Ghibli à vendre
La 4.9SS Spider dans ce verde Indy extra avec l'intérieur "naturale" est splendide
(Il parle de Vino Verde mais je ne connais pas cette couleur, je regarderai dans mes docs)
https://www.youtube.com/watch?v=-TJfpnp2CGA
et une Coupé jaune pour la route
https://www.youtube.com/watch?v=xlGR677wfh0
La 4.9SS Spider dans ce verde Indy extra avec l'intérieur "naturale" est splendide
(Il parle de Vino Verde mais je ne connais pas cette couleur, je regarderai dans mes docs)
https://www.youtube.com/watch?v=-TJfpnp2CGA
et une Coupé jaune pour la route
https://www.youtube.com/watch?v=xlGR677wfh0
Dernière modification par ciscoauto le jeu. 16 juin 2016 21:25, modifié 1 fois.
François. Quattroporte III