La Ghibli I

[maseramo]

re-voilà l'association des basculeurs et des boutons

[maseramo]

Ce combo de couleurs est vraiment sublime :

[maseramo]

Vous avez dit désirable ? Elle l'est ô combien !

[maseramo]

La Ghibli, avait initialement été pensée comme une série limitée à 100 exemplaires, une sorte de vitrine très exclusive du savoir faire Maserati, réservée à quelques amateurs avertis. Mais sa beauté était si pure et consensuelle, ses lignes si équilibrées que son succès fut considérable malgré un prix de vente absolument astronomique. (la Ghibli était pratiquement la voiture de (petite) série la plus chère de son temps. Elle était aussi chère que les Rolls-Royce et l’Aston Martin DBS, plus chère qu’une Lamborghini Miura ou une Ferrari 275/4, deux fois plus chère qu’une Jaguar type E à 6 cylindres !). Finalement, 1170 coupés et 125 Spiders (dont 25 Spyder SS) furent produits de 1966 à 1973. Pas mal du tout pour une série limitée ! Ces chiffres de production très importants pour une auto de ce prix témoignent d’une réelle fascination exercée par la Ghibli sur le public.

[maseramo]

Génial toutes ces précisions sur la Ghibli première du nom
C'est vraiment le modèle que je préfère chez Maserati, quelle ligne magnifique.

Conduire un tel engin à la fin des années 60, sans les limitations de vitesse, ça devait être grandiose !

Cette Ghibli est immortalisée dans le film "La Piscine" avec Alain Delon et Romy Schneider, toute une époque

Et voilà, Maserachti, la Ghibli dans le film "la piscine" :


Le film, « la piscine » avec Romy Schneider, permet de bien resituer la Ghibli de Maurice Ronet dans son contexte automobile de l’époque, à côté de la Renault 8 Gordini d’Alain Delon, de la Peugeot 404 de l’inspecteur de police, de la Peugeot 204 cabriolet ou de l’Opel Commodore des amis en goguette. Même sans évoquer sa puissance magique, le contraste esthétique est frappant, la fine Ghibli parait très moderne avec ses phares escamotables, son grand pare-brise fortement incliné et son toit très bas (1.16 mètre). Image inoubliable de Romy Schneider caressant le long capot de la Ghibli. Maurice Ronet lui demandant, fier et faussement désinvolte : « elle te plait ? », Romy lui répondant : « je serais difficile » !

[maseramo]

Une scène mythique du film :
https://www.youtube.com/watch?v=GOCP_eP5cno

[maserachti]

Chapeau bas Maseramo !

Les photos de Ghibli sont superbes, je n'avais jamais vu le hard-top du Spider

Rien que pour la beauté de Romy Schneider et la présence de la fameuse Maserati, ce film "La piscine" est toujours un plaisir à revoir.
Ca reflète parfaitement le vent de désinvolture qui soufflait en France en cette année 1969...

[maseramo]

Un vent de liberté ... tout semblait possible à cette époque quand on mesurait le chamboulement par rapport à 10 ans auparavant (la voiture pour tous, les autoroutes, la télé, les avions à réaction ...). Tout semblait alors possible pour 20 ans plus tard ou pour le lointain an 2000 ! Mais il y avait aussi sans doute pas mal d'inconscience, de non mesure des conséquences à long terme de cette nouvelle société de consommation qui naissait et prenait de l'ampleur.

Retour en Ghiblitude : on apprécie bien le timbre particulier du V8 Maserati dans la Ghibli ici :

https://www.youtube.com/watch?v=-j4Qc-9QvDo

[maseramo]

Et là aussi :

https://www.youtube.com/watch?v=Kvw7HfV842c

[maseramo]

Quand on a entendu ce V8 une fois, on le reconnait entre 100 pour la vie !
https://www.youtube.com/watch?v=pAGfNa-YEe0

[Blu Sera]

Merci Maseramo pour ces belles photos et pour tes commentaires toujours passsionnants ! Cette voiture est un rêve, et le restera visiblement vu l'envolée de sa cote. Le Spyder 4.7 vu en page 3 (Blu Medio, chassis AM115/S 1087) a changé de mains samedi passé ... contre USD 797'500.00

[maseramo]

Ciao Blu Sera et merci pour tes encouragements et les détails de cette vente. 797 500 Dollars, quand même ! Fichtre ! Il n'est pourtant pas si loin le temps (2010) où la Ghibli I coupé cotait 75 000 euros et le Spyder 150 000 ! Les deux ont quadruplé, quintuplé. C'est un peu fou même si elles étaient très sous-cotées par rapport aux Ferrari, ce qui est de moins en moins le cas !

[maseramo]

Quelques belles photos de Ghibli par GranSport69 :

[maseramo]

Un bel article sur la Ghibli I par Maxime Joly :

http://www.automobile-sportive.com/guid ... ghibli.php

[maseramo]

Une autre image de la Ghibli I Spyder avec le hard top :

[maseramo]

Quelques autres belles photos de GranSport69

au musée Panini où on se devait d'avoir coupé et spyder Ghibli I côte à côte :





Et au musée "casa Enzo Ferrari" de Modène :

[maserachti]

Décidément, toutes les couleurs vont bien à cette Ghibli, un vrai top model !

Sur les 125 Spyders commercialisés, je ne sais pas combien il y a au de modèles avec l'option hard-top, mais ça doit être super rare comme équipement
D'ailleurs je trouve qu'il est bien intégré à la ligne de la voiture ce hard-top, ce qui n'est pas toujours le cas sur les cabriolets.

Vu la côte vertigineuse de la Ghibli depuis quelques années, ce n'est plus une simple voiture, elle représente maintenant une œuvre d'art, avec la spéculation financière qui va avec...

[GRANSPORT69]

Merci Maseramo pour la présentation de cette merveille automobile.
Un chef d'oeuvre, inaccessible malheureusement.

Il est quand même possible de l'admirer à travers les vidéos. En voici une supplémentaire :
https://youtu.be/doplTPLBmOI

Je ne sais pas si vous avez eu l'occasion de monter à bord mais, j'imagine que les sensations doivent être exceptionnelles. En tout cas les vidéos embarquées le laissent présager.

[maseramo]

Magnifique video, grazie GranSport69. Cette Ghibli I rouge orangé, comme la couleur du prototype Ghibli, est mythique !

[maseramo]

les trois rivales italiennes de l'époque : Ferrari 365 GTB4 "Daytona", Maserati Ghibli (ici spyder), Lamborghini Miura :