La Mexico

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Froggie
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Re: La Mexico

Message par Froggie »

J'avais raté cet épisode de la vente du proto 3 de Frua.

Très joli mais si je peux me permettre de (minuscules) critiques, je trouve (vu de profil) que la tombée des ailes AV est trop abrupte, j'aurais préféré qqch de plus progressif comme sur la Ghibli (mais celle-ci a un carter sec) ou encore sur l'Indy; je préfère aussi la calandre plus sobre de la Mistral; enfin je trouve aussi que les roues à fils lui conviendraient mieux que les Campy (trop modernes pour elle).

Mais globalement le design est très équilibré.
Et sinon, rien à redire, tous les détails sont magnifiques.
N'allons pas demander le prix ;)

Ah, et moi aussi j'aime bcp la 5000 GT :)
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William
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Re: La Mexico

Message par William »

bay a écrit :1968 Mexico 4,7l AM112/1-584
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http://www.daveolimpiautomobiles.com/fo ... %20mexico/

Trop tard, vendue. :lol:
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ciscoauto
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Re: La Mexico

Message par ciscoauto »

François. Quattroporte III
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Froggie
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Re: La Mexico

Message par Froggie »

Dommage qu'elle n'ait plus son moteur de 5000 GT...

Il y a eu une discussion sur ce proto sur F-chat, avec notamment sa ré-apparition en 2018:
https://www.ferrarichat.com/forum/threa ... -140467113

Quelques photos de ce fil (il y en a d'autres).
Gros travail de restauration à prévoir quand même (en plus du prix qui devrait être élevé)...
2018_01.jpg
2018_11.jpg
2018_14.jpg
2018_18.jpg
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William
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Re: La Mexico

Message par William »

Ca c'est une bonne sortie de grange !
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SMART
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Re: La Mexico

Message par SMART »

Oui, et dans le contexte actuel, son état sortie de grange va encore le rester longtemps... ;)
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Re: La Mexico

Message par William »

Est-ce que nos spécialistes pourraient me parler de la partie châssis de la Mexico. J'ai compris qu'elle était semi-monocoque ? J'en ai parlé avec un ingénieur automobile, spécialiste des châssis et de la tôle automobile. Il trouvait la structure de la Mexico plus qu'étrange. En fait il en restaure une.
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Froggie
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Re: La Mexico

Message par Froggie »

Il y a des fils de restau de Mexico sur F-chat.
Me souviens d'avoir vu ça.
Avec un peu de chance il y des commentaires et photos de restau de la caisse et/ou chassis
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maseramo
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Re: La Mexico

Message par maseramo »

William a écrit :Est-ce que nos spécialistes pourraient me parler de la partie châssis de la Mexico. J'ai compris qu'elle était semi-monocoque ? J'en ai parlé avec un ingénieur automobile, spécialiste des châssis et de la tôle automobile. Il trouvait la structure de la Mexico plus qu'étrange. En fait il en restaure une.
Tout comme la Quattroporte I qui avait inauguré ce système en 1963, la Mexico en 1966 bénéficia d'une caisse semi-monocoque en acier avec un châssis auxiliaire antérieur permettant la fixation des suspensions et de l'ensemble moteur-boite.
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William
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Re: La Mexico

Message par William »

Merci pour les tuyaux. Je vais lui transférer.
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Re: La Mexico

Message par bay »

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Re: La Mexico

Message par CBi »

La Mexico Vignale est vraiment raffinée. J'adore en particulier ce petit détail à peine visible, sur l'arête de la carrosserie au niveau de la naissance du pilier C.

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Re: La Mexico

Message par bay »

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