Maseratitude

Vous avez vu, les tambours sont énormes !

Ouvrons la portière :




Bon, le maintien latéral des sièges en virage, ce n'était pas ça. Fallait s'accrocher, au volant entre autre !!!

Le charme des vieux cadrans d'il y a 65 ans !

ça fait toujours quelque chose de tenir un volant tridenté entre les mains, ancien ou moderne

la surface des pédales est toute petite !

la montre est dans le couvercle de boîte à gants. l'ensemble est très élégant

Dire que ce petit 6 en ligne sans compresseur (alors que tous les moteurs Maserati avant lui étaient comprimés) a donné une descendance prestigieuse, jusqu'au moteur de la 250 F championne du monde de Formule 1 en 1957 !
- A6GCS 2 litres 1 ACT 130 cv
- A6GCS/53 2 litres 2 ACT 170 cv
- A6GCM 2 litres 2 ACT 200 puis 225 cv
- 250 F 2.5 litres 240 puis 270 cv


comme depuis les origines en 1926, tous ces moteurs en lignes eurent l'admission à droite et l'échappement à gauche

En action à l'époque. Avec 90 cv pour 900 kg, la 1500 GT de route pouvait alors figurer honnêtement dans des compétitions sur route ouverte

Un top-modèle, en couverture du R&T d'octobre 1952 :

Superbe, le vert est original et lui va très bien

Il y a d'ailleurs la doc de la 1500 GT à vendre en ce moment.
Je ne pense pas faire de pub vu le prix .... "collection" de la chose.
http://www.ebay.com/itm/EXTREMELY-Rare- ... Swqv9V55th

Très sympa, la liste pour le Père Noël reste ouverte !
Mais quitte à payer une fortune, autant viser cet authentique A6 1500 gt Berlinetta de 1949, mise en vente en Suisse par Simon Kidston :

Wouha!
Magnifiques photos pour une magnifique voiture.

Un détail qui a retenu mon attention sur ce modèle. Le compte-tour était fabriqué par la marque Jaeger, de Jeager-Le-Coultre, fameuse marque de montre suisse, en tout cas, je suppose qu'il s'agit bien de cette marque, au vu du graphisme Jaeger identique à celui que l'on trouve sur les montres.
Pour la petite histoire, en 1903, Edmond Jaeger, horloger parisien et fournisseur officiel de la marine française, met au défi les marques horlogères suisses de développer et produire les mouvements extra-plats qu'il a inventés. Jacques-David LeCoultre, responsable de la production chez LeCoultre & Cie, relève le défi et crée une série de montres de poche extra-plates. Jaeger confie la fabrication de ces mouvements à LeCoultre. Suite à cette collaboration, la marque est officiellement rebaptisée Jaeger-LeCoultre en 1937.

C'est bien la même marque , Jaeger a fourni pas mal de constructeurs.
(si on commence à parler d'horlogerie ici aussi je suis mal , un autre grande passion mise de côté pour la Maserati)

C'est bien Jaeger qui équipait le tableau de bord des A6 1500 GT, mais sauf un instrument !


Voyons de gauche à droite, la montre sur la boîte à gants est bien une Jaeger :


Température d'eau, tachymètre, pression d'huile, toujours du Jaeger analogique :


Compte tours ok mais tiens, c'est quoi cette jauge à essence sans aiguille ?


Une sorte de pré-numérique, une couleur différente ou peut-être un éclairage indiquait les litres restants dans le réservoir sans utiliser d'aiguille ! N'oubliez pas que l'on est en 1947, c'était de la science fiction ce pseudo-numérique !

Ce détail de la réserve d'essence est tout bonnement incroyable !
Merci pour ce détail !

Un document d'époque émouvant, trouvé par Philippe

Une A6 1500 Turismo Berline (1949) chez Hödlmayr Classic Car Center
https://www.classiccarcenter.at/en/offe ... i/a6-1500/

Sublime

Haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !

Adolfo Orsi, Ermanno Cozza et Matteo Panini présentent la Maserati A6 1500GT, la première Maserati de route :

https://www.facebook.com/watch/?v=57186 ... deinmodena

L’une des trois premières A6 1500GT, encore en tri-corps :


Elle a eu la modification 3 carburateurs 90 cv.

En cherchant des infos sur la version cabriolet de l'A6 1500GT, plutôt rares, je suis tombé sur cette photo et son commentaire carrément licencieux !