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La 150 GT Spider

Re: La 150 GT Spider

Messagede maseramo » Jeu 21 Nov 2013 22:34

Avec la première video, vous avez compris pourquoi 003/2043 est surnommée par les américains "little Rocket " !!

Elle cache bien son jeu, cette magnifique pièce de collection toute douce. Méfiez-vous, c'est une voiture de course :
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Re: La 150 GT Spider

Messagede maseramo » Jeu 21 Nov 2013 22:47

Encore une belle présentation video. Le son est à tomber en extase !
http://www.youtube.com/watch?v=ZqTOPFpyVgk
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Re: La 150 GT Spider

Messagede maseramo » Jeu 21 Nov 2013 22:54

L'adjudication à un peu plus de 3 millions de dollars début 2013 :
http://www.youtube.com/watch?v=iubgO5MaxqI
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Re: La 150 GT Spider

Messagede maseramo » Jeu 21 Nov 2013 23:16

J'adore l'habitacle "chocolat" de la 150 GT Spider !
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Accessoires indispensables posés sur le coffre :
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Re: La 150 GT Spider

Messagede maseramo » Jeu 21 Nov 2013 23:36

A noter que quand 003/2043 reçut la carrosserie Fantuzzi en 1957, elle récupéra une boîte de vitesse de A6GCS/53 accolée au moteur
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Re: La 150 GT Spider

Messagede jpCarrera » Jeu 21 Nov 2013 23:38

Cette 150GT Spider est sublime, magnifique..... :Maze
Merci de m'avoir fait découvrir cette beauté que j'ignorai.....
Cet intérieur en cuir chocolat avec le chrono placé dans se coffret en cuir est une merveille, de classe et de style et les baquets
sont une réussite esthétiques.....C'est probablement une des plus belles voitures au monde......Une oeuvre unique de réussite, quel équilibre des formes. La partie arrière qui s'intègre dans le châssis.....
J'en rougis d’émotion. :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
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Re: La 150 GT Spider

Messagede jpCarrera » Jeu 21 Nov 2013 23:46

maseramo a écrit:J'adore l'habitacle "chocolat" de la 150 GT Spider !
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Accessoires indispensables posés sur le coffre :
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Une explication sur le " logo " que je connaissais pas??????? :?: :?: :?: :?: :?: :?:
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Re: La 150 GT Spider

Messagede maseramo » Jeu 21 Nov 2013 23:52

J'avoue ignorer la signification de ce logo que je n'avais jamais vu avant. I de Italia ?
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Re: La 150 GT Spider

Messagede MASERALFA » Ven 22 Nov 2013 10:01

Bonjour Maseramo,
Merci pour tes recherches, cette Maserati est un chef d'oeuvre que je ne connaissais pas non plus... Il se dégage une telle pureté dans les lignes... C'est du rêve éveillé à l'état pur.
Fred
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Ghibli 1994 Miss Ghibli
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222 SE de 1992
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Spyder Zagato 2.0 1991 Laraignée

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Re: La 150 GT Spider

Messagede maseramo » Sam 23 Nov 2013 10:47

En y réfléchissant bien, je crois que l’avant dernier propriétaire a véritablement et adroitement sublimé la 150 GT Spider car elle n’était pas à ce point affolante et désirable il y a quelques années.

- Il l’a peinte dans cette couleur crème (Avorio) assortie à ce formidable intérieur en cuir marron. J’ai lu que c’était là l’assortiment originel des couleurs de 1957 mais c’est à prendre avec réserve, tout ce qui circule sur internet n’est pas forcément juste. En tout cas, ce qui est certain c’est que, durant ses années anglaises, 003/2043 avait une carrosserie banalement rouge avec un intérieur austèrement noir.

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- Le restaurateur a aussi, élément énorme, probablement troqué le 4 cylindres 1.5 litres de 150 S originel de 1957 contre un 4 cylindres 2 litres de 200 S, faisant grimper la puissance de 140 à 190 cv pour un poids presque inchangé de 750 ou 800 kg.
- Il a installé un échappement direct latéral gauche à la place de l’échappement arrière de la 150 GT Spider anglaise. Là, on mesure la culture Maserati et le goût sûr du restaurateur. Comme sur la A6GCS/53, l’échappement est en 2 lignes mais, la portière de la 150 GT Spider descendant très bas, il était impossible de superposer les 2 lignes à la façon de la A6GCS/53 et les sorties furent décalées dans le sens horizontal. L’effet est magnifique de sobriété et d’élégance.
- Il a installé les « moustaches » qui affinent la calandre et le fameux chronomètre qui plait tant à JPCarrera devant le levier de vitesses alors que la 150 GT Spider en Angleterre n’en était pas dotée.

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- Il a probablement créé le logo au trident de la malle, absent sur les clichés anglais. En regardant bien, le cercle et le trident ressemblent à ceux des Ghibli II GT mais, là aussi, tout est travaillé et exécuté avec grand raffinement. Le I est rouge en rappel délicat du trident légèrement rosé de la calandre
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