La Sebring

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fab
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Re: La Sebring

Message par fab »

Oui merci Maseramo pour tes présentations.
Bon, j'achète encore un autre appartement ou un Sebring? En tout cas peut être pas celui là, je trouve l'intérieur u peu trop "américain".
C'est pb des restaurations des oeuvres d'art, faut-il vraiment remettre à plus que neuf ou laisser quelques rides? Un vieux cuir c'est très beau.
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maseramo
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Re: La Sebring

Message par maseramo »

Encore quelques vues de la belle, mais en version RHD :

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comme en attestent les feux arrière, c'est une série 1 (avant 1965)

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"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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Re: La Sebring

Message par maseramo »

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Quelle merveille !
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Re: La Sebring

Message par maseramo »

Encore une belle série 1 :

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Celle-ci n'a pas les jantes à rayons Borrani qui étaient optionnelles. Mais elles sont assez belles :
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Re: La Sebring

Message par maseramo »

ah enfin une belle série 2 avec ses feux arrière horizontaux :


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Re: La Sebring

Message par maseramo »

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Re: La Sebring

Message par maseramo »

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plus complet que complet ce tableau de bord
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Re: La Sebring

Message par maseramo »

Une autre très belle Sebring phase 2 :

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Re: La Sebring

Message par maseramo »

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sur la phase 2 , les extracteurs d'air sont plus haut que sur la 1

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Re: La Sebring

Message par maseramo »

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Re: La Sebring

Message par maseramo »

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imaginez-vous dans les années 60 où la plupart des voitures ordinaires ne disposaient que d'un compteur de vitesse, d'une jauge à essence et parfois d'un thermomètre pour l'eau


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Re: La Sebring

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Re: La Sebring

Message par maseramo »

http://www.finecars.cc/en/detail/car/25 ... e=1&ret=63

la côte des Maserati "classiche" me semble en hausse certaine !
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Re: La Sebring

Message par Barth »

C'est effectivement une tendance que j'ai observé. Les classiques s'envolent ;)
Un piéton est un monsieur qui va chercher sa voiture. (Frédéric Dard)

Actuelles : Shamal (1991)
Ex: Biturbo 422 (1991) - Coupé 4200 GT CC (2003)
- Biturbo 222 4v (1994) - Biturbo Spyder III 2.8L (1994)

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Re: La Sebring

Message par Blu Sera »

Une Série 1 au parcours particulièrement intéressant est à vendre en Suisse. Acquise neuve par le Colonel Henry Guisan, fils du Général Henri Guisan, et restée propriété de la famille durant 40 ans. Livrée au Colonel par le Baron de Graffenried, pilote de Formule 1 sur Maserati A6GCM et 250F, reconverti en concessionnaire Maserati. Une belle histoire qui devrait garantir la tenue de sa valeur dans le temps.

http://www.autoscout24.ch/fr/d/maserati ... &vehtyp=10
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Re: La Sebring

Message par maseramo »

Salut Fab, mince, l'annonce a disparu. J'ai juste eu le temps de la regarder vite l'autre jour au bureau. Un très beau modèle dans son jus. Merci pour l'info : je ne savais pas que le champion Emmanuel De Graffenried était devenu concessionnaire Maserati pour la Suisse après sa carrière de pilote.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Emmanuel_de_Graffenried
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Re: La Sebring

Message par maseramo »

Ah, je l'ai retrouvée mais elle vient d'être vendue :
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Re: La Sebring

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Re: La Sebring

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Re: La Sebring

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