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5000 GT

Re: 5000 GT

Messagede plm » Mer 26 Juil 2017 15:05

Alors là....
je reste coi, ne sais plus quoi dire, les bras m'en tombent, les mots me manquent, je ne sais plus ou j'en suis...
Alido, le cendrier à moitié vidé, je suppose que tu as l'EXPLICATION ultime??? :lol:
Et tous cas bravo.
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Re: 5000 GT

Messagede maseramo » Mer 26 Juil 2017 18:27

Salve plm,
François (Ciscoauto) connaissait ce détail sur le moteur de la 3ème 5000 GT Frua, je crois d'ailleurs bien que c'est lui qui me l'avait appris ! :D (Ciscoauto est un très grand fan des Maserati Pietro Frua).

Pour le cendrier, l'architecte de l'Aga Khan s'étant arrêté de fumer l'été 1972 ... Nan, je blague :lol:
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Re: 5000 GT

Messagede plm » Mer 26 Juil 2017 19:55

:lol: :lol:
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Re: 5000 GT

Messagede ciscoauto » Jeu 27 Juil 2017 07:19

Merci Alido, je l'ai moi même appris sur l'excellent site allemand consacré à Pietro Frua, cf le lien que tu as donné sur le sujet.
Une petite erreur s'est glissé par contre, il avait repris la cigarette à l'automne pour l'arrêter définitivement à l'été 73 , il fallait que ce soit dit :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Blague à part, ce site m'a fait apprécier les créations de Frua, j'étais plus orienté sur Bertone au début avec les travaux de Scaglione ou Gandini, ou Pininfarina qui reste à mon avis, le maître des proportions toujours dans des lignes très épurées.
Frua était rarement dans le tableau, car peu de ses créations m'avaient réellement impressionné. Et puis ce site m'a fait découvrir plein de choses, l'incroyable richesse des détails, toujours en finesse. La 5000 GT en tête, mais aussi et surtout les sublimes A6G notamment la dernière séries, la première Mexico qu'il a faite qu'on a pu découvrir ici avec de belles photos.
Je regarde la Mistrale aujourd'hui avec des yeux différents, au début elle ne m'impressionait pas tant que ça par rapport aux Ghibli et Bora, mais en y regardant de plus près, il y a une finesse, une richesse du détail qui mérite le détour, tout en restant plus compacte et discrète.
C'est peut être aussi pour ça que Frua impressionne moins souvent que d'autres, il y a une discrétion et une élégance rare dans ses créations.
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Re: 5000 GT

Messagede Blu Sera » Jeu 3 Aoû 2017 11:57

Torino Autoshow 1962 ;)

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Re: 5000 GT

Messagede Blu Sera » Jeu 3 Aoû 2017 12:00

L'unique 5000 GT par Giovanni Michelotti, en vente dans 15 jours en marge du concorso de Pebble Beach ;)

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Re: 5000 GT

Messagede plm » Jeu 3 Aoû 2017 12:12

Aucun doc qui permette de voir comment s'ouvrent les phares sur cette auto (la Michelotti)...
Sur les photos, c'est soit fermé soit ouvert..
Axe longitudinal comme sur l'Opel GT?
axe horizontal?
"paupière" qui coulisse sur un coté ou en haut/en bas?
Si vous trouvez l'info...
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Re: 5000 GT

Messagede ciscoauto » Jeu 3 Aoû 2017 15:45

Blu Sera a écrit:Torino Autoshow 1962 ;)

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Haaa je suis KO
La 5000 GT du Colonel Simone , une Sebring 1ère série (la plus belle), et une 3500 GT , sublimes :Maze
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Re: 5000 GT

Messagede ciscoauto » Jeu 3 Aoû 2017 15:59

deux films
un sur une extravagante Touring
https://www.youtube.com/watch?v=7IEaDv4XQWk

et un sur cette 3ème Frua marron à restaurer
https://www.youtube.com/watch?v=8kNwirhvCFk
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Re: 5000 GT

Messagede Domi13 » Jeu 3 Aoû 2017 16:28

Merci à vous,
Vous êtes trop fort
Quelle connaissance !!!
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