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5000 GT Frua

MessagePosté: Ven 11 Oct 2013 20:56
de maseramo

Re: 5000 GT Frua

MessagePosté: Ven 11 Oct 2013 21:09
de maseramo
Après le modèle 5000 GT Touring 1958, réalisé pour le Shah d'Iran et représentant la première adaptation routière de la 450 S, beaucoup de « grands couturiers » voulurent proposer leur vision de la « supercar » la plus fascinante du moment. C’est Allemano qui, sur un dessin de Giovanni Michelotti, obtint le plus de succès avec 19 voitures sur les 34 produites. La première des trois 5000 GT Frua, préfigurant la Quattroporte I, fut acquise par l’Aga Khan qui en commanda une deuxième pour son comptable-homme d'affaire.

Celle-ci est la 3ème, réalisée un peu plus tard en 1967 :
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Re: 5000 GT Frua

MessagePosté: Ven 11 Oct 2013 21:12
de maseramo
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on reconnait bien les traits de la uattroporte I Frua
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Re: 5000 GT Frua

MessagePosté: Ven 11 Oct 2013 21:15
de maseramo
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Une autre 5000GT Frua :
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Re: 5000 GT Frua

MessagePosté: Sam 12 Oct 2013 20:13
de lol
Y'a pas, c'est vraiment magnifique (sauf la couleur selon moi, mais ça revient à la mode)

:oops:

Re: 5000 GT Frua

MessagePosté: Dim 13 Oct 2013 15:34
de maseramo
Eh oui, la couleur marron des voitures des années 70 redevient à la mode. J'aime assez, ça me rappelle des souvenirs, c'est chaud, ça change un peu des infinies nuances de gris (que j'aime aussi) :
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Re: 5000 GT Frua

MessagePosté: Dim 13 Oct 2013 18:46
de DAT
Le marron...c'est la couleur officielle de la Biturbo lors de son lancement, et de sa présentation !!!

Re: 5000 GT Frua

MessagePosté: Dim 13 Oct 2013 19:05
de maseramo
Exact :
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Re: 5000 GT Frua

MessagePosté: Dim 13 Oct 2013 19:08
de maseramo
Marron pour les photos officielles, mais lors de la présentation à la presse de la Biturbo, le 14 décembre 1981, l'une des Biturbo était blanche en évocation de la 3500 GT de 1957, la "dame blanche" qui avait sauvé Maserati.

Re: 5000 GT Frua

MessagePosté: Dim 13 Oct 2013 19:15
de Barth
Un heureux présage puisque la Biturbo a de nouveau sauvé la marque de la disparition... ;)