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Biturbo S "Pista"

De 1981 à la 3200GT..
C'est ici !

Biturbo S "Pista"

Messagede maseramo » Sam 16 Juin 2018 07:19

Belle initiative, déjà relayée par Enrico's Maserati Pages : Franco, en Italie, a placé le moteur 2 litres 4 soupapes par cylindre 285 cv d'une quattroporte IV de 1997 dans une très légère caisse de Biturbo S du milieu des années 80 pour en faire une voiture de circuit :
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On dirait que de très gros filtres à air ont été placés à l'endroit des phares :
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L’excellent châssis tubulaire de la Quattroporte IV avec le différentiel ZF ont été fixés sur la Biturbo S :
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Amuse-toi bien en "pista", Franco, e complimenti !
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Re: Biturbo S "Pista"

Messagede benassi » Dim 17 Juin 2018 17:36

A part le béquet, je la trouve superbe
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Re: Biturbo S "Pista"

Messagede Blu Sera » Dim 17 Juin 2018 19:50

Certainement de quoi bien s'amuser en piste, pour un budget raisonnable ;)
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Re: Biturbo S "Pista"

Messagede MASERALFA » Dim 17 Juin 2018 21:33

Superbe auto de course qui fait bien envie. Par contre le châssis qui soutien le pont est une création au demeurant très bien réalisée
Fred
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Re: Biturbo S "Pista"

Messagede maseramo » Dim 17 Juin 2018 21:46

Merci Fred pour la précision sur le châssis tubulaire du pont. ;)
J'ai cru que c'était celui de la Quattroporte IV qui lui ressemble un peu.
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Re: Biturbo S "Pista"

Messagede Froggie » Dim 17 Juin 2018 23:36

Une transformation intéressante, bien adaptée à la piste.
Les entrées d'air et le becquet sont certainement utiles dans ce contexte, tout comme la cellule arceautée.
La modification du chassis représente aussi du boulot. J'imagine que freins et suspensions ont aussi été modifiés.
Les roues à fixation centrale sont des 3pc sûrement forgées.
Il serait intéressant de savoir s'il y a eu un travail sur le moteur et quel est le poids final

Btx, on ne peut pas voir les images en grand, qui ont pourtant une adresse postimages.cc
C'est normal?
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Re: Biturbo S "Pista"

Messagede alpa » Lun 18 Juin 2018 07:22

Ce n'est pas le faux châssis de GT/QP4.
Le vrai est comme ca:

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Il aurait pu virer cette merde de vase d'expansion d'origine. Sur piste il vaut mieux augmenter la pression du circuit, celui-ci ne tient meme pas les 0.9bars marques sur le bouchon.
On se reposera a la morgue Coucou Koen
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