Maseratitude

joeley a écrit :Michelin. Comme toujours...

Même les Anglais le disent...
http://www.sportsmaserati.co.uk/showthr ... difference

Idem
Michelin
Dominique
3200GTA

Michelin OK mais...
A nouveau, y a-t-il des Michelin optimisés pour Maserati?
Un même pneu Michelin de même type peut être très différent selon qu'il est optimisé pour une marque (en général même pour un modèle dans la marque, en fonction de la dimension) ou pas: les gommes, les structures, les profils, etc. peuvent être différents entre par exemple:

- un Michelin Pilot Sport A/S Plus:



- et le même Pilot Sport A/S Plus à spec N (pour Porsche), ici N0, écrit en petit, dessous SPORT:



La différence est flagrante!
Il y a aussi les optimisations pour Jaguar (J), Mercedes (MO), Ferrari, etc.
C'est d'autant plus intéressant quand le pneu siglé ne coûte que quelques euros de plus.

Donc quand vous dites Michelin, pensez-vous à des Michelin lambda?

incroyable
je ne pensais pas qu'il y avait tant de différence.
en tout cas du point de vue scientifique, c'est inadmissible de les considérer comme équivalent.
quid dans les comparatifs en effet...

Froggie a écrit :Michelin OK mais...
A nouveau, y a-t-il des Michelin optimisés pour Maserati?
Un même pneu Michelin de même type peut être très différent selon qu'il est optimisé pour une marque (en général même pour un modèle dans la marque, en fonction de la dimension) ou pas: les gommes, les structures, les profils, etc. peuvent être différents entre par exemple:

- un Michelin Pilot Sport A/S Plus:



- et le même Pilot Sport A/S Plus à spec N (pour Porsche), ici N0, écrit en petit, dessous SPORT:



La différence est flagrante!
Il y a aussi les optimisations pour Jaguar (J), Mercedes (MO), Ferrari, etc.
C'est d'autant plus intéressant quand le pneu siglé ne coûte que quelques euros de plus.

Donc quand vous dites Michelin, pensez-vous à des Michelin lambda?

Il faudrait se renseigner chez Michelin , mais , je crois savoir que ce sont 2 types différents suivant la monte sur la voiture , ils sont disponibles uniquement dans les tailles correspondant au véhicules concernés !
Pilot Sport A/S Plus N-Spec , Porsche Panamera
Pilot Sport A/S Plus ZP Chevrolet Corvette

Sur le site de Michelin, ils indiquent pour la 3200 le Pilot Sport 4 https://www.michelin.fr/pneus/pneu-auto ... ter=winter

Chez Continental, les pneus spécifiques pour Maserati ont l'inscription MGT, mais de dimensions plus grandes, donc pour des modèles actuels. Le plus petit est 235/50R18 + 2 dimensions en 19" et 2 autres en 21".

Chez Bridgestone, il y a 1 liste de pneus en 1ère monte pour Maserati Granturismo, Levante et Quatroporte M139, mais seule la dimension pour Levante est marquée MGT.

Dans le tarif Pirelli, il y aussi quelques dimensions marquées MGT de 18 à 21", mais de nouveau pour des modèles récents.

Dans le tarif Pirelli de 2006, j'ai trouvé la liste des pneus spécifiques pour Maserati dont ceux pour Coupé et Gransport.


Mais malheureusement dans le tarif Pirelli de 2015, ces pneus spécifiques ne sont plus produits pour Maserati.

Merci pour ces informations
J’ignorais totalement
Dominique
3200GTA

Intéressant en effet , et il n’y a aucune correspondance chez Pirelli pour le remplacement des Pzero rosso ?

Merci aussi.
C'est effectivement très intéressant et ce "déclassement" de Maserati qui n'a plus droit à des pneus optimisés dans le dernier tableau pose question.
D'autant plus qu'on y voit tant des marques à grande diffusion (Audi, Mercedes) que essentiellement sportives (Lotus, Lambo)...

Même pour la Ferrari 348, dans le tarif de 2015 avec le marquage pour Ferrari, il ne reste que la dimension pour les roues de derrière 255/45R17 et toujours en Pzero Asimetrico (yellow). La dimension pour l'avant en 215/50R17 est dans la liste et toujours en Pzero Asimetrico (yellow), mais sans marquage pour Ferrari .

Les dimensions pour la F40 y sont encore et toujours avec le profil d'époque, mais pas en spécifique Ferrari.

Pour Lamborghini, c'est minimum 19" avec les marquages spécifiques. Le 345/35R15 en Pzero asimetrico (yellow) y est encore, mais pas spécifique. Ceci dit, je ne pense pas qu'une autre voiture aie été un jour équipée d'origine avec cette dimension, mais plus aucune trace de la dimension pour l'avant avec le profil correspondant.

A part pour Porsche dont les gommes spécifiques existent encore pour les vieux modèles probablement parce qu'elles sont beaucoup plus répandues et que c'est peut-être aussi une exigence de la marque, pour toutes les autres cela ne concerne que des modèles pas trop vieux.

Mon pauvre Cédric, ça va pas être simple pour choisir tes pneus...

Ouais, c’est un peu ce que je me disais !
Mais bon je ne vais pas me prendre la tête... et puis j’ai toujours eu un faible pour Michelin

Pourquoi les pneus avant montent ils en température plus vite que les arrières et restent plus chauds. Parce que le volume est plus faible ? Pv=nrt?

Peut-être parce que la pression est plus faible à l'avant (sans compter le poids plus élevé).
Moins de pression = plus de déformations cycliques lors du roulement = plus de montée en température.

Les pneus sous-gonflés sont la cause principale d'éclatement sur autoroute

Les roues de secours de 4200 et 3200 sont-elles identiques?

William a écrit :Les roues de secours de 4200 et 3200 sont-elles identiques?

T’as une roue de secours? Ça essemble a quoi?

William a écrit :Les roues de secours de 4200 et 3200 sont-elles identiques?

A mon avis non !
4200 : Part No: 181772
https://www.eurospares.co.uk/parts/mase ... 199/181772

3200 : Part No: 387200019
https://www.eurospares.co.uk/parts/mase ... /387200019

Par contre, c'est la même que la F355 (ref 165440)