palier arbre de transmission biturbo
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Re: palier arbre de transmission biturbo
N'existe t il pas une équivalence chez Volvo?
Quand j'avais acheté le mien (pas sûr que c'était réellement nécessaire, mais il me semblait affaissé aussi... et comme je lui promets toutes les attentions... je l'avais tout de même changé), j'avais vu qu'il était valable aussi pour les 740 je crois... faudrait faire une recherche par la référence de pièce si tu l'as.
Quand j'avais acheté le mien (pas sûr que c'était réellement nécessaire, mais il me semblait affaissé aussi... et comme je lui promets toutes les attentions... je l'avais tout de même changé), j'avais vu qu'il était valable aussi pour les 740 je crois... faudrait faire une recherche par la référence de pièce si tu l'as.
Re: palier arbre de transmission biturbo
Tres bon point ! Les biT carbu avaient beaucoup de pieces en commun avec les Voveaux et l'arbre est reste le meme jusqu'aux Ghibli ABSChrismcfly a écrit :N'existe t il pas une équivalence chez Volvo?
Quand j'avais acheté le mien (pas sûr que c'était réellement nécessaire, mais il me semblait affaissé aussi... et comme je lui promets toutes les attentions... je l'avais tout de même changé), j'avais vu qu'il était valable aussi pour les 740 je crois... faudrait faire une recherche par la référence de pièce si tu l'as.
On se reposera a la morgue Coucou Koen
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Re: palier arbre de transmission biturbo
Hello,
Je pense effectivement que celui vendu par Birdcage est celui des volvos 700/900 en 45mm, en tout cas il m'avait indiqué avoir trouvé un équivalent moins cher que la pièce vendue pour Maserati... Et celui ci y ressemble furieusement !
http://www.skandix.de/en/spare-parts/dr ... t/1001667/
Fred
Je pense effectivement que celui vendu par Birdcage est celui des volvos 700/900 en 45mm, en tout cas il m'avait indiqué avoir trouvé un équivalent moins cher que la pièce vendue pour Maserati... Et celui ci y ressemble furieusement !
http://www.skandix.de/en/spare-parts/dr ... t/1001667/
Fred
Re: palier arbre de transmission biturbo
J'allais m'en occuper, les volveaux existent en 2 ou 3 diametres. Sur les 124 ca a l'air d'etre le meme aussi. Donc pas de panique.
On se reposera a la morgue Coucou Koen
Re: palier arbre de transmission biturbo
Bon ce ne sont pas le memes que sur les 124.
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Re: palier arbre de transmission biturbo
Le palier est le meme que celui des Volveaux 740/760/940. FEBI BILSTEIN 22595, 17 euros sur ebay.
Roulement 6009 2RS 45x75x16. 7 euros sur ebay (connaissez MTK ? Une superbe marque mal connue).
On trouve l'ensemble pour 130 euros. Bon disons 100. Vous me devez 76 euros, chacun. Putain je vais me faire du pognon !
A droite le palier Mase,à gauche le volvo.
Roulement 6009 2RS 45x75x16. 7 euros sur ebay (connaissez MTK ? Une superbe marque mal connue).
On trouve l'ensemble pour 130 euros. Bon disons 100. Vous me devez 76 euros, chacun. Putain je vais me faire du pognon !
A droite le palier Mase,à gauche le volvo.
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Re: palier arbre de transmission biturbo
Au top Alpa... au top!
Merci pour l'info.
Merci pour l'info.
Re: palier arbre de transmission biturbo
J'ai jamais grand chose a dire a propo de méca, bien que je suive de manière assidue le Forum.
Là je dois dire : Chapeau !
Bravo les mecs et merci pour la communauté.
j'appel cela une trouvaille
A°
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C'était quoi ce bruit là ???
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Re: palier arbre de transmission biturbo
Bonjour à tous
Félicitations une fois de plus c'est un apport pour la communauté maseratitude ..à force on a vraiment l'impression de n'être que des pigeons pour les fournisseurs de pieces ! Avec un trident les prix sont multipliés
Félicitations une fois de plus c'est un apport pour la communauté maseratitude ..à force on a vraiment l'impression de n'être que des pigeons pour les fournisseurs de pieces ! Avec un trident les prix sont multipliés
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Re: palier arbre de transmission biturbo
c'est plus d'info que j'attendais, merci !
Re: palier arbre de transmission biturbo
alpa a écrit :Le palier est le meme que celui des Volveaux 740/760/940. FEBI BILSTEIN 22595, 17 euros sur ebay.
Roulement 6009 2RS 45x75x16. 7 euros sur ebay (connaissez MTK ? Une superbe marque mal connue).
On trouve l'ensemble pour 130 euros. Bon disons 100. Vous me devez 76 euros, chacun. Putain je vais me faire du pognon !
A droite le palier Mase,à gauche le volvo.
Je remonte ce post. Je ne sais plus qui m a demandé les références du palier et Silentbloc d arbre de transmission. S il se connecte et le voit, ...
Re: palier arbre de transmission biturbo
J ai commandé, pour voir.
- Cedfred
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Re: palier arbre de transmission biturbo
Et du coup, cette référence fonctionne pour toutes les biturbo, jusqu'a la Ghibli inclue?
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
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Re: palier arbre de transmission biturbo
Bonjour a tous . Le roulement et le support indiqués conviennent-ils donc au carburateur Biturbo ? Je vous remercie beaucoup !
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Re: palier arbre de transmission biturbo
Je vous remercie beaucoup ! Une fois que j'ai un support et un roulement, le mécanicien peut-il insérer le roulement dans son siège ? Merci !
Re: palier arbre de transmission biturbo
Attention tout de même.
Après avoir remplacé celui de la shamal, j'ai constaté que le silent bloc en caoutchouc du palier était beaucoup moins souple que celui d'origine et pas mal de vibration remonte vers la caisse.
Quentin a eu le même soucis.
Un équilibrage de l'arbre n'a pas vraiment modifié la chose, ni tout autre intervention.
Tremblement disparu après avoir remplacé le pallier avec l'ancien (nouveau roulement, ancien silent bloc).
Je vais voir si en chauffant un peu le caoutchouc et en roulant un peu plus (en espérant un rodage de la chose), les choses changent (le mien semble trembler moins que celui de Quentin par exemple, il y a probablement pas mal de variation dans les différentes marques).
Donc un conseil, si le caoutchouc n'est pas détruit, il est probablement judicieux de ne changer que le roulement.
Après avoir remplacé celui de la shamal, j'ai constaté que le silent bloc en caoutchouc du palier était beaucoup moins souple que celui d'origine et pas mal de vibration remonte vers la caisse.
Quentin a eu le même soucis.
Un équilibrage de l'arbre n'a pas vraiment modifié la chose, ni tout autre intervention.
Tremblement disparu après avoir remplacé le pallier avec l'ancien (nouveau roulement, ancien silent bloc).
Je vais voir si en chauffant un peu le caoutchouc et en roulant un peu plus (en espérant un rodage de la chose), les choses changent (le mien semble trembler moins que celui de Quentin par exemple, il y a probablement pas mal de variation dans les différentes marques).
Donc un conseil, si le caoutchouc n'est pas détruit, il est probablement judicieux de ne changer que le roulement.
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
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Re: palier arbre de transmission biturbo
Merci beaucoup pour le conseil !
- Froggie
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Re: palier arbre de transmission biturbo
Peut-être la dureté différente du caoutchouc est-elle ajustée pour chaque masse/inertie d'arbre, comme le disait maseralfa en début de post.
Dans ce cas, il faudrait trouver une possible équivalence avec un caoutchouc plus souple pour un arbre plus light
Dans ce cas, il faudrait trouver une possible équivalence avec un caoutchouc plus souple pour un arbre plus light