coussinet de bielle

De 1981 à la 3200GT..
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Descous
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Re: coussinet de bielle

Message par Descous »

personne ne s'est amusé a trouver des correspondances ? ;)
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alpa
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Re: coussinet de bielle

Message par alpa »

Descous a écrit :houla, c'est lundi... c'est effectivement les coussinet de vilebrequin que je cherche
Ah voila, ceux des bielles ne s'usent pas.
Descous a écrit :personne ne s'est amusé a trouver des correspondances ? ;)
Bien sur que si. N'existe pas. Configuration tres particuliere: gros diametre et etroits.
Mais la derniere fois que j'en ai cherche il en restait chez eurospares et MIE, donc j'ai juste achete 3 jeux.
A noter que seuls les demi-coussinets du bas s'usent vite. Pour la 224 j'ai recupere les demi du haut d'un autre moteur qui etaient comme neufs et les ai mis en bas.
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damien78
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Re: coussinet de bielle

Message par damien78 »

J'avais demander à 2 entreprises au tel, il me parlait de 1200€ à 3000€ pour une refabriquation de petite série plus les coup de matiere et de transport.... franchement pour une voiture qui en vaux 4000€ à tout peter je voyait pas comment....
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Re: coussinet de bielle

Message par Descous »

merci alpa ,
quand j'ai acheté la voiture, y avait un deuxième moteur en pieces
a la lecture de ton message, je suis allé voir direct dans les cartons...
y a le haut du bloc avec les 4 coussinets en place et jolie en plus !
d'ailleurs, si certain on besoin de quelque chose que j'ai peut etre du coup, (a part les coussinets ;-) )
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alpa
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Re: coussinet de bielle

Message par alpa »

Descous,
Voilà, comme il n'existe pas de classes de vilos et que ces vilos sont d'une excellente qualite (et nitrurés) il n'y aura aucune difference entre coussinets neufs ou presque pas usés.
Si tu veux tout savoir je pense que l'usure est essentiellement liee aux demarrages: les coussinets sont trop etroits et l'huile n'y reste pas longtemps. Enfin comme presque toute usure des moteurs. Mais sur ces v6 c'est pire que d'habitude.
Si t'aimes l'aventure y a deux options que je vais essayer:
- faire un traitement de surface aux coussinets. Il existe un procede de micro-micro-billage qu'on utilise sur des surfaces moles metalliques, ca a un nom en trois lettres et j'en ai deja parlé ici il y a quelques annees. J'ai deja un jeu traité, c'est pas cher. On perd 0.005 par face, donc 0.01 en tout mais en realite on ne perd rien car ca ne fait que tasser les pics de la surface non traitée qui ne retiennent pas l'huile
- installer un pompe a huile electrique de mise sous pression. On utilise ce genre de pompes pour evacuer l'huile des turbos sur des 4x4 ou autres TT. Ca debite 2 bars, suffisant pour remplir le moteur d'huile avant de demarrer. Evidement il faut reflechir un peu pour brancher tout ca en parallel du circuit normal.
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Re: coussinet de bielle

Message par Descous »

merci alpa pour toute ces info, a vrais dire, je vais aller au plus simple
c'est une voiture plaisir et comme j'ai pas que ça, je pense pas lui mettre beaucoup de klm dans le temps
d'ici la, ils auront fini par rééditer les coussinets....
a suivre...
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Re: coussinet de bielle

Message par Descous »

damien78 a écrit :Tient bienvenue au club des mecs qu'ont plusques les coussinets pour pleurer... je suis en recherche depuis le mois de juin 2016... normalement il y en aura chez Birdcage bientot...
Sinon bon courage...
A+
Damien
Damien, du coup alpa t'a trouvé une solution,
et si tu ne les as pas, j'en ai 4 d'occas a faire traiter...
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Re: coussinet de bielle

Message par damien78 »

Je pense pas remonter de pièces d'occase, j'ai roulé en gros pendant 15 mois, et je lui est collé 7000kms avec des temps de réparation important, vu le travail de démontage remontage pour des coussinets de bielles et villo... je roule avec autre chose du coup mais sans commune mesure avec mamy masette... c la plus vielle du parc! Donc j'attend les pièces neuves de chez Birdcage en regardant si d'autre pièces arrive sur le net...
Bon courage pour la suite...
A+
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Re: coussinet de bielle

Message par alpa »

Le truc c'est qu'en general les demi-lune du haut sont comme neuves. Si tu ne les gardes pas je veux bien les recuperer :) .
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Re: coussinet de bielle

Message par Descous »

c'est justement celle qu'il me reste de l'autre moteur damien,
comme écris plus haut dans mon post ;-)
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Re: coussinet de bielle

Message par damien78 »

Je pourrai aussi vous les donnés, mais ils sont tous morts... la cote est à la limite et l'état de suface des coussinets... comment dire..? Un panache de couleur allant du cuivre au gris... eau dans l'huile pas terrible.
A+
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Re: coussinet de bielle

Message par alpa »

damien78 a écrit :Je pourrai aussi vous les donnés, mais ils sont tous morts... la cote est à la limite et l'état de suface des coussinets... comment dire..? Un panache de couleur allant du cuivre au gris... eau dans l'huile pas terrible.
A+
Damien
Ah, je vois que t'as une biT de 84. Il serait peut etre judicieux de trouver un vilo plus recent, les premiers avaient l'air pas fini. Ceux d'apres sont inusables. Je ne sais pas si les premiers etaient nitrures. De plus t'as certainement des turbos sans eau qui cramaient l'huile pas tres performante de l'epoque. Le mieux serait de trouver un vilo de 2L 18v injection, du moins ceux-la ont l'air d'etre constauds.

La couleur c'est normal, ce sont des coussinets tri-metal.

Comme sur ma 224:
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Re: coussinet de bielle

Message par damien78 »

Mon vilo est à la cote origine, les coussinets au micromètre étaient un peu creuser... avec la tronche qu'ils avaient pas question de remonter ça...
Descous
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Re: coussinet de bielle

Message par Descous »

pour info, j'ai reçut les coussinets de bielle de chez europares
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Re: coussinet de bielle

Message par Dom3200 »

Pour en parler dans le sujet adéquat... Il serait peut être possible de se mettre à plusieurs pour refaire fabriquer des petites séries ? Plusieurs entreprises proposent du sur mesure.. Je crois qu'Alpa avait déjà contacté Aprotec mais encore pas économiquement viable... C'est peut-être encore tôt pour nos auto si on trouve encore quelques stocks ou refabrications, mais après ?? Des commandes groupées s'imposeront peut-être...

http://www.cbp-bearing.com/index2.html
http://www.embiellage-collector.com/questions.html
http://www.aprotec.fr/produit-standard/ ... -maserati/

Et pour les novices de l'embiellage (comme moi) une excellente lecture :
http://www.mespiecesauto.com/coussinet- ... -avantage/

Et une 2° pour s'endormir :lol: un vrai cours !
http://www.moteursetculasses.com/wp-con ... yco_LR.pdf
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